Fiesta MK6 選購參考
拜讀, 期待1.6! 😍
老實說
我會等國產化前清 1.4庫存添購一台
但前題是把房貸繳完. 😊😆
我會等國產化前清 1.4庫存添購一台
但前題是把房貸繳完. 😊😆
燦坤有3C.
我也有3C, 我的3C是 Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能 Continuous Improvement, 才能達到 Team Work的精神.
Sakura Air Filter, Denso IT20, FSC 17" 7.9KG, ST115 215/45/17 Wheels
對了, 你在軒大那篇有提到換B8.
建議您裝B8前如Koni FSD甚至SACHS都多問一下. 比照你部落格寫的F-MK3,M-MK4優劣List down,
若可以看有沒會友可試乘的.
才不會花冤枉錢喔. 😆
建議您裝B8前如Koni FSD甚至SACHS都多問一下. 比照你部落格寫的F-MK3,M-MK4優劣List down,
若可以看有沒會友可試乘的.
才不會花冤枉錢喔. 😆
燦坤有3C.
我也有3C, 我的3C是 Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能 Continuous Improvement, 才能達到 Team Work的精神.
Sakura Air Filter, Denso IT20, FSC 17" 7.9KG, ST115 215/45/17 Wheels
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拜讀, 期待1.6! 😍 | |||
1.6手排,讚😍
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拜讀, 期待1.6! 😍 | |||
廠方說現在下訂~最快明年1~2月交車!
所以~要在展間看得到實車!也要明年嚕!!😊
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老實說 我會等國產化前清 1.4庫存添購一台 但前題是把房貸繳完. 😊😆 | |||
呵~我把房款還完!
我就會敗C-Class 220CDI或520d了!!😇
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對了, 你在軒大那篇有提到換B8. 建議您裝B8前如Koni FSD甚至SACHS都多問一下. 比照你部落格寫的F-MK3,M-MK4優劣List down, 若可以看有沒會友可試乘的. 才不會花冤枉錢喔. 😆 | |||
甘溫哦!禮車大!
倫大有提供我很多好意見!
不過~這2年內我應該還不會換!
等這4條胎王跑爛了!
那時我會決定是要換235/45/18的胎!
還是選擇換套裝懸吊!!
因為原廠配的懸載我還蠻喜歡的!😊
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1.6手排,讚😍 | ||||||||||||
太保大也喜歡手排款哦!!😊
大陸版配置1.5升引擎 + 16"輪:
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太保大也喜歡手排款哦!!😊 | ||||||||||||||||||||||
這類車手排的好🙂
呵!遠到從德國引進!
Mondeo MK4的空力套件也很貴!也有同樣的高單價問題!
不過!Mondeo MK4前後保套件!是只有擾流+下護網!
Fiesta MK6是前後保整只還必須更換掉!還包含下擾流+下護板..等等!
就原廠報價!已經比Mondeo MK4的價格更便宜了!😊
個人是覺得福特引進所報的價!算蠻平價!
車友再向愛車購買經銷商洽談折扣!
是連施工費用也一併打折哦!
個人覺得整體算下來!雖比國產件貴!
但它確實有這樣的品質!另外~連工帶料打完折扣!
我覺得台灣福特的賣價!其實是很便宜了!
只是~大多數福特車友不曉得可以向購買經銷提出要求!
經銷商也不可能主動求降示好!
畢竟折扣到8~8.5折!他們其實利潤都已經不高!
已經算是半做服務了!😌
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大陸版配置1.5升引擎 + 16"輪: | |||
更正: 大陸版輪胎規格185/55R15 😵
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大陸版的前端不一樣: | |||
嘿~台灣福特車最神奇的地方!
就是車友有看得到全球各處販售的福特車零配件!
六和都有可能能為車友去向長安福特或德國、英國福特下單料,用海運或空運來給車友裝配。
士官長大人貼的大陸長安福特前保及下護網!!
呵呵!要訂不難!!
費用也比歐洲件便宜很多!😀
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更正: 大陸版輪胎規格185/55R15 😵 | ||||||||||||
台灣六和 1.4款也是這只鋁圈!
但配胎!更好哦!
實車上次忘記看!車友是流傳原廠在台配馬牌的胎!!那就真的不錯!!
尺碼也較大195/50/R15
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這類車手排的好🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
呵~太保大也是性情中人!!😆
我們對車的要求!
日系車恐怕很難逃離本田的魔掌!
其次也會挑選日產.......等等!
牛頭~~恐怕很難吞下肚!!😌
我還沒去看過實車, 不太明白版主欣賞所謂的"中控台軟膠與壓花". 😆
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呵~太保大也是性情中人!!😆 我們對車的要求! 日系車恐怕很難逃離本田的魔掌! 其次也會挑選日產.......等等! 牛頭~~恐怕很難吞下肚!!😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
要不是我非2.4升以下的產品!
要不是Accord 8 2.4 108萬頂級款以下賣太貴!
我現在開的就是Accord 8嚕!
寫的文~也全會是本田的車系.........
😌
一緣之隔!
日系車~別再每年只是多個定速或小改!改改前後保就漲阿漲的!
有哪個笨蛋車商!會像福特!漲1~3萬!添加5~8萬的配備陣容加碼還被我們車主罵作賤產品!
哈哈哈!!5~6月大蟒小改!被我們首購車友罵翻了!但~確實是對消費者利多!
在商言商~這條肥牛不吃!就太可惜了!!
但我就是不想買大cc數!
即使我有250萬!恐怕我也會去買C-Class或E-Class、B-Ckass 220CDI系列!
我比較希望車廠為了提高動力及性能!以增壓套件來提供較大動力輸出的車型版本!
而非與地球為敵的大cc老美的方式來搞!
但就是會盡量不想去碰日系3.5升不環保的車款!!!
真搞不懂!大cc數是以前老美浪費資源所衍生的產物!
現在老美與歐洲車廠!都改走小型及降低cc數!
研發更先進的噴油技術-像VW FSI這類低CC數!卻有更佳的燃燒效率及更大動力的新世代車型!
反倒是日系車廠!如Lexus和Infiniti~大都搞3.5以上....LS以前是430!這代還搞到460...600h....
到底是環保...還是表其環保之名的高檔大玩具.......
😌
說真的~就算在德國無限速高速公路上!
我也很懷疑6000cc僅能發揮幾匹馬力!!----人類!真是浪費成性阿!😆
但這部車我喜歡!
近期會將陸續向原廠洽詢的各部品品項及相關報價!!
與1000~30000公里定保的費用明細!
整理完後與 Mondeo MK4選購參考 一文整併!提供給喜愛的車友做個參考依據!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1109498&last=15055085