#2
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我喜歡這台..........
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#3
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| 我喜歡這台.......... | |||
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回應 hyoga1974 (雷德幻象) 所寫雷大, 少喝五年份量的酒就可以從車商那開這台回家噢. 🙂
日月不可變、 其餘皆可移。
#4
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靚車一部
#5
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拓海有新車開了😆
嘴砲退散
#6
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沒跳燈嗎?
少了一些fu
#8
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“ハチロク”の現代版「FT-86 Concept」   | |||
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這台86的卡鉗是原廠標配嗎?
好殺的頭燈喔😀
#9
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於
2009/10/06 22:48:01
發文
😍😍😍
#11
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FT-HS
量產版嗎
量產版嗎
#12
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| “ハチロク”の現代版「FT-86 Concept」 コンセプトモデルながらも、同社から久々に登場した小型FRスポーツカーのFT-86 Concept。その名から察するに、世を一世風靡したAE86型カローラレビン/スプリンタートレノ（通称：ハチロク）の現代版と目される、3ドアハッチバックモデル。搭載されるエンジンは2リッター水平対向4気筒の自然吸気で、トランスミッションは6速MTを採用。車体サイズは4160×1760×1260mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースを2570mmとし、ドライバーがコントロールしやすいコンパクトなサイズ感を重視している。 重量などは不明だが、軽量かつ低重心な車両特性と、ドライビングポジションがもたらす意のままのハンドリング性能、エモーショナルなスタイリングを提案したと言う。 余談だが、FTは「Future Toyota」の略であり、「藤原豆腐店」ではない。 | |||
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あの，これわなんですが？😵
#13
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四缸水平對臥引擎 還自然進氣 😰
#14
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於
2009/10/19 21:52:02
發文
藤原拓海新坐駕！Toyota FT-86 Concept動態影片曝光
結果這是動畫???是怎樣,說是動態影片但卻是動畫😰
這......要進軍動畫界了嗎
結果這是動畫???是怎樣,說是動態影片但卻是動畫😰
這......要進軍動畫界了嗎
#15
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那個電動車的充電電線會不會有點細
感覺上載流量不大 會充的起來嗎
感覺上載流量不大 會充的起來嗎
#16
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於
2009/10/20 05:16:22
發文
200匹不夠 至少要240以上 不然有點虛
總不能跑的比SW20 turbo慢吧😰
總不能跑的比SW20 turbo慢吧😰
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
#17
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再來要買車
請忍一下
準備買電動的
否則油價準備大漲
請忍一下
準備買電動的
否則油價準備大漲
#18
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重點是能不能像AE86的價錢,
如果原廠把它訂個跑車價,
那也是没市場的~
如果在百萬內才會考慮~
如果原廠把它訂個跑車價,
那也是没市場的~
如果在百萬內才會考慮~
#19
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於
2009/10/20 10:26:46
發文
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| 重點是能不能像AE86的價錢, 如果原廠把它訂個跑車價, 那也是没市場的~ 如果在百萬內才會考慮~ | |||
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百萬太貴了啦
當初S15 turbo也不過那個價錢罷了...
等Luxgen出4WD+T+M比較快😆
快一點一人一封信去連署😍
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
コンセプトモデルながらも、同社から久々に登場した小型FRスポーツカーのFT-86 Concept。その名から察するに、世を一世風靡したAE86型カローラレビン/スプリンタートレノ（通称：ハチロク）の現代版と目される、3ドアハッチバックモデル。搭載されるエンジンは2リッター水平対向4気筒の自然吸気で、トランスミッションは6速MTを採用。車体サイズは4160×1760×1260mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースを2570mmとし、ドライバーがコントロールしやすいコンパクトなサイズ感を重視している。
重量などは不明だが、軽量かつ低重心な車両特性と、ドライビングポジションがもたらす意のままのハンドリング性能、エモーショナルなスタイリングを提案したと言う。
余談だが、FTは「Future Toyota」の略であり、「藤原豆腐店」ではない。
資料來源：
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091006_319756.html
另外有家用電源外部充電PRIUS及IQ電動車
IQ電動車