南陽現代中高層請好好檢討……
不要怪他們啦~!
應該是被韓國的大大們給限制住。
南楊應該in起來阿~! 就拿出以前賣苯田的氣勢
應該是被韓國的大大們給限制住。
南楊應該in起來阿~! 就拿出以前賣苯田的氣勢
應該跟南陽沒關係吧!😰
韓流在台灣不吃香.
韓流在台灣不吃香.
錯誤的訂價策略 and 一堆小白業代在討論區亂鬧導致😌
愛上柴引 CDI + TDI
T牌 是超越當代的價值
歪H 可是超越現代的價值😰
歪H 可是超越現代的價值😰
身披六銖衣,御宇藏真理,雲中封神路,紫微降天啟
於
2009/10/08 22:07:07
發文
請問您是買了南陽或現代的股票嗎????
他們的車賣的好不好您那麼在意😩
他們的車賣的好不好您那麼在意😩
錢的數量決定車的能量
英雄要有錢做膽,沒錢!那就當.......
這種車沒什好留戀拉,早死早超生,這家死了自然有其他家頂替,
亂定價的車廠,自然會被市場淘汰😆
亂定價的車廠,自然會被市場淘汰😆
南陽企業是家族企業
不是專業在領導公司方向
本身很多策略就是蠻幹硬幹的了
加上韓國車在台灣的形象
那只能................自求多福了
😌😌
不是專業在領導公司方向
本身很多策略就是蠻幹硬幹的了
加上韓國車在台灣的形象
那只能................自求多福了
😌😌
牌子沒不好
只是"人"不好
賣車是製造業也是服務業阿
只是"人"不好
賣車是製造業也是服務業阿
反正不是我買
在台灣中的韓系汽車市場...飽和了啦!
我猜10月加起來不會超過100台
我猜10月加起來不會超過100台
不可能!
我的車子這麼好!不可能賣低價拉
不買就拉倒😆😆
我的車子這麼好!不可能賣低價拉
不買就拉倒😆😆
歪H當正H賣 會有這種結果也不意外了😆
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Hyundai i30 114台 Hyundai i10 68台 堂堂全球第四大車廠,這種新車成績單能見人嗎? 😰 | |||
I30=114台
I10=68台
扣掉關係企業租賃車領牌數
扣掉各門市的試乘車領牌數
扣掉關係企業員工優惠購車領牌數
扣掉經銷商的預領牌車
實際銷售一般民眾
預估
I30=14台
I10=8台
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Hyundai i30 114台 Hyundai i10 68台 堂堂全球第四大車廠,這種新車成績單能見人嗎? 😰 各大車廠相較去年皆有5%~17%的成長, 唯獨南陽現代較去年衰退約20%,呈現大幅度衰退, 繳出這種成績單,南陽中高層是不是要引咎辭職?或自請減薪20%才合理? 這絕對不是單純只是業代會不會賣車的問題,而是公司營運方針、行銷策略都出了大問題, 身為現代的車主,實在不忍心現代持續爛下去…… 南陽南陽請好好檢討好好檢討…… | |||
請不要污辱現代因為他已經邁向世界前三大😇
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=114087
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請不要污辱現代因為他已經邁向世界前三大😇 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=114087 | ||||||||||||
韓國車.在台灣的形象
那只能...自求多福了...😵
這種結果不意外, 價格策略有問題
這種小車Hyundai i30 及 i10 應是中低價位, 合理價應是50萬台幣以下
再加上韓系車的市場定位是廉價車, 搞到60萬, 台灣人不會接受的
這種小車Hyundai i30 及 i10 應是中低價位, 合理價應是50萬台幣以下
再加上韓系車的市場定位是廉價車, 搞到60萬, 台灣人不會接受的
以台灣車市來看,國產的五大車廠都已佔了80~90%的市佔(T,M,N,H,F還有一些日系車廠如馬,S等牌)
其他車廠要國產化勢必得下更大的毅力(前幾年虧搶市場)及配備(高於前幾大的安全配備,或是同其在歐美的規格)來賣,
擴點增加店面或無形的店面(網路)能展示其產品!
以行銷學的角度,要有好的產品也要會賣才行,光只有廣告是不夠的,
PRICE, PRODUCT(含無形的服務及口碑) 這兩個P才是支撐大家想掏錢的欲望,
且我們的車市場真的是很小,所以還是建議斜H都改進口,可能還會好賣一點吧,斜H會敗除了是含狗車以外,
另外其配備及價格都無法跟現有車廠比,油耗也不怎麼樣,故自然會賣得不好!
還是學學AUDI這樣自己搞,跟總公司同規格,可能還會賣得好看一點!
其他車廠要國產化勢必得下更大的毅力(前幾年虧搶市場)及配備(高於前幾大的安全配備,或是同其在歐美的規格)來賣,
擴點增加店面或無形的店面(網路)能展示其產品!
以行銷學的角度,要有好的產品也要會賣才行,光只有廣告是不夠的,
PRICE, PRODUCT(含無形的服務及口碑) 這兩個P才是支撐大家想掏錢的欲望,
且我們的車市場真的是很小,所以還是建議斜H都改進口,可能還會好賣一點吧,斜H會敗除了是含狗車以外,
另外其配備及價格都無法跟現有車廠比,油耗也不怎麼樣,故自然會賣得不好!
還是學學AUDI這樣自己搞,跟總公司同規格,可能還會賣得好看一點!
相知相惜,珍惜認識的機會,繼續創作,朝幕後音樂人學習!人生觀:"平凡也是一種福氣"
贊成!!
中高層人員就像之前高鐵一樣,養一堆肥貓
辛苦的都是最下層人員,都不被當人看,
再不檢討,我想南陽....
中高層人員就像之前高鐵一樣,養一堆肥貓
辛苦的都是最下層人員,都不被當人看,
再不檢討,我想南陽....
南陽連最起碼的與"世界同步"都做不到~😌
就讓這個故步自封的老企業團隊自然淘汰吧😝
就讓這個故步自封的老企業團隊自然淘汰吧😝
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南陽連最起碼的與"世界同步"都做不到~😌 就讓這個故步自封的老企業團隊自然淘汰吧😝 | |||
含狗車在美國
1.超低售價 同級車價格80%以下
2.完整配備 6SRS ABS ESP幾乎是標配
3.完整5-10年超長保固
4.貸款期數多利息低 之前還有失業可以把車買回的政策
好吧來台灣逆勢操作
說到底就是含狗人看不起台灣人 認為他們的車很優越
國產組裝的賣得比外國進口的還貴
我想大概只有凱子和凱子他爸才會買
Hyundai i10 68台
堂堂全球第四大車廠,這種新車成績單能見人嗎? 😰
各大車廠相較去年皆有5%~17%的成長,
唯獨南陽現代較去年衰退約20%,呈現大幅度衰退,
繳出這種成績單,南陽中高層是不是要引咎辭職?或自請減薪20%才合理?
這絕對不是單純只是業代會不會賣車的問題,而是公司營運方針、行銷策略都出了大問題,
身為現代的車主,實在不忍心現代持續爛下去……
南陽南陽請好好檢討好好檢討……
2009 年9月-累計銷售量排行 (國產+進口)
名
次 品 牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 和泰豐田 Toyota、Lexus 73,282 117.3% 38.1% 0
2 中華三菱 Mitsubishi 30,372 103.0% 15.8% 42,910
3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 22,514 110.5% 11.7% 50,768
4 台灣本田 Honda 16,899 109.3% 8.8% 56,383
5 福特六和 Ford 11,042 110.3% 5.7% 62,240
6 台灣馬自達 Mazda 8,025 105.8% 4.2% 65,257
總市場 192,264 105.6%