Vettel一定要換新引擎嗎(要退十位ㄝ) 不是一直用舊引擎跑就好嗎(這樣才有冠軍機會)
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Vettel一定要換新引擎嗎(要退十位ㄝ) 不能一直用舊引擎跑就好嗎(這樣才有冠軍機會)
#2
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如真要換這也是無可奈何的事…😞
但我會向天主祈禱請祂保祐Vettel😇😆
但我會向天主祈禱請祂保祐Vettel😇😆
#3
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退十位也還是有奪冠的機會啊
如果巴西正賽下個雨
一個不小心安全車就會出來
到時就看各人的造化了
希望巴西Vettel拿到10分
Button跑在第八名之外
這樣到了Abu Dhabi就精彩了
😀
如果巴西正賽下個雨
一個不小心安全車就會出來
到時就看各人的造化了
希望巴西Vettel拿到10分
Button跑在第八名之外
這樣到了Abu Dhabi就精彩了
😀
#4
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舊引擎 刷缸 DNF還有機會得冠嗎?
雨戰的機會蠻高的
要換這站換
雨戰的機會蠻高的
要換這站換
#5
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| 舊引擎 刷缸 DNF還有機會得冠嗎? 雨戰的機會蠻高的 要換這站換 | |||
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回應 jetlee (Jet Lee) 所寫嗯嗯,採重油一停吧
然後阿布達比
全力衝囉😀
#6
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| 舊引擎 刷缸 DNF還有機會得冠嗎? 雨戰的機會蠻高的 要換這站換 | |||
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換新引擎退十位跑
只要不DNF
就一切都有可能
#7
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如果不怕舊引擎縮掉停在路邊,不換是沒差的~
#8
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不換,正賽中爆引擎就是DNF,該站0分
換,排位後退10位該站還有得分機會,如果是你你會怎麼選...🙂
換,排位後退10位該站還有得分機會,如果是你你會怎麼選...🙂
#9
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🙂不換 雖有縮缸的可能 但比較有機會拿分站冠軍 才有機會拿車手冠軍
換 雖有速度但退十位 分站冠軍難也(有小黑檔著)
如果是我 我要拼分站冠軍(那怕會縮缸) 而不是拿分數而以
換 雖有速度但退十位 分站冠軍難也(有小黑檔著)
如果是我 我要拼分站冠軍(那怕會縮缸) 而不是拿分數而以
#10
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車隊都有自己的檢測儀器 以及壽命模擬程式
也就是說 在知道這顆引擎一定會出問題的情況下
你想車隊會不換嗎?
也就是說 在知道這顆引擎一定會出問題的情況下
你想車隊會不換嗎?
#11
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於
2009/10/14 19:54:48
發文
Button在2006匈牙利站拿的個人首勝
也是練習時引擎爆掉
正賽換新引擎退十位
最後靠運氣和自己的實力也是拿到冠軍了
也是練習時引擎爆掉
正賽換新引擎退十位
最後靠運氣和自己的實力也是拿到冠軍了
#12
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| 退十位也還是有奪冠的機會啊 如果巴西正賽下個雨 一個不小心安全車就會出來 到時就看各人的造化了 希望巴西Vettel拿到10分 Button跑在第八名之外 這樣到了Abu Dhabi就精彩了 😀 | |||
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#13
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| Button在2006匈牙利站拿的個人首勝 也是練習時引擎爆掉 正賽換新引擎退十位 最後靠運氣和自己的實力也是拿到冠軍了 | |||
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那時後 油量在正賽是可認意加地
現在排位第一+退個十位+輕油載=沒戲唱
#14
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那時後 油量在正賽是可認意加地 現在排位第一+退個十位+輕油載=沒戲唱 | ||||||||||||
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可是即使撐完巴西站
阿布達比又怎麼辦??
其實現在的情況無論如何要追Button都很難
可是還是要選擇一條比較可行的
那就要選擇是雨中的巴西被罰比較好還是沙漠高熱長直線的阿布達比被罰比較好
當然是雨中才有後位發車逆轉的可能
再說硬撐DNF就玩完了
巴西受罰是比較合理的選擇
即使追不上也不用難過
因為本來就不太可能
#15
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| Vettel一定要換新引擎嗎(要退十位ㄝ) 不能一直用舊引擎跑就好嗎(這樣才有冠軍機會) | |||
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請隊友把雙巴都撞出去比較實在😆
台灣何時才流行賽車啊？
#16
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| 不換,正賽中爆引擎就是DNF,該站0分 換,排位後退10位該站還有得分機會,如果是你你會怎麼選...🙂 | |||
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恩恩~換新引擎是賭
不換用舊引擎也是賭
只是風險大小罷了..😆
#17
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舊引擎 有的都拿來跑週五練習賽
壽命是能剩多少
要就是賭 這場是雨戰
退十位 影響不會比阿布達比來的大.
壽命是能剩多少
要就是賭 這場是雨戰
退十位 影響不會比阿布達比來的大.
#18
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於
2009/10/15 00:39:18
發文
我怎麼在氣象局看是晴天....😞
#19
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嘿嘿嘿......😆
#20
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於
2009/10/15 10:14:55
發文
聽說紅牛有測試過引擎 當跑到某X KM時引擎馬力突然劇烈下降.........
