絕大多數的人一定都認為小型車比大型車省油，刻板印象中，大車上路「吃油就像喝水」，其實「車小省油」只是理論值，在許多的實際用車狀況中，小車耗油可能比大車更兇。如果今天還有人以車型大小做為車子省油與否的判斷標準，其實是很落伍的。<br>理論上來說，同樣的車子重量條件下，平均的耗油，小車的確比較省油，不過在每天用車的實際狀況中，小車其實不一定比大車省油，省不省油要看你的車怎麼使用？看車子的引擎是否是效率高。<br><br>從環保署公布的汽車油耗數據來看，引擎排氣量1000cc以下、車型迷你的小車，油耗最低，不過這些是測試數字，車輛在測試的時候是空車測試，也就是車內只有一個駕駛者的情況下，小型車在市區內行駛或在平均時速60公里以內行駛，平均每公里的油耗當然比大車省油，只不過我們在馬路上開車，各種狀況都有。<br><br>一般來說，承載人數或重量較大的時候，小型車就不會比大型車省油，車型迷你小巧，又配上排氣量小的小引擎，這樣的小車在一般市區中行駛，因為市區走走停停的狀況比較多，小車起步的耗油量也比配上大引擎的大型車來得省油。<br><br>不過當車子承載的重量比較大的時候，像是車內坐滿5人或者載比較重的物品，小型車就變得十分耗油，因為同樣要起步，小型車的引擎比較吃力。<br><br>舉例來說，同樣走100公里，小車在負重的情況下，會比大型車耗油，好比一個大人和一個小孩背負同樣的重量，要到達同一個目的地，大人走來輕鬆，而小孩子要花比較多的氣力才能到達。<br><br>此外，如果經常行駛順暢的道路，或是上坡路段多的時候，小車也不見得比大車省油，因為如果大車配備的是大排氣量引擎，那麼引擎的扭力也比小車大，車子容易拉上高速檔，引擎吃油就小，而馬力小的小車上山，死拖活拖，引擎總在低速檔拉，低速檔的耗油量當然多。<br><br>所以要論斷小車或大車哪種省油，不在車子的大小，尤其這些年來，許多小車也配備排氣量、馬力值比較大的大引擎。車子省不省油，重點在於引擎和車身重量，近年來，具有所謂稀薄燃燒原理的引擎，因為供油系統的改良，使引擎的燃燒效率提高，而且有一套不錯的引擎管理電腦，能隨著駕駛者的駕駛習慣、車速與路況變化，隨時控制調整引擎的供油與點火，所以引擎比以往省油得多。<br><br>另外，車子就算不載人，本身的鈑金和所有機件重量也有數千公斤，因此，近年來，汽車使用新的合金材料，取代以往的鋼材，像是引擎缸體、汽缸頭、底盤懸吊系統、車身鈑金等，以鋁合金為材質，大量減輕車重，這樣子汽車的負載也大為減輕，而鋁合金的硬度比鋼更大，所以車子也比較結實耐撞，不過因為鋁合金的材料成本和製造成本很高，所以不是所有的車子都能大量採用鋁合金材料。<br><br>開車的技巧也是省油與否的關鍵，經常重踩油門的人，車子的耗油也比較大，尤其是在都會區走走停停的路段中，重踩油門是最忌諱的，因為起步時的耗油量大，不過老是開慢車的人，其實車子也不一定省油，像是在順暢路況中，車子車速度太慢，變速箱拉不到高速檔，那也是很耗油的事。 <br>