大改Toyota Wish還是4速手自排 CVT確定無緣
愛上柴引 "MB" = M-Class + B-Class(arranged)
於
2009/10/21 20:56:05
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一樣大賣
錢的數量決定車的能量
英雄要有錢做膽,沒錢!那就當.......
新WISH動力調降,但送測油耗值變好了。
可是會不會重拖的時候其實會比之前更耗油。😆
可是會不會重拖的時候其實會比之前更耗油。😆
我吃故我在。
於
2009/10/21 21:02:56
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-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
沒徵收能源環境(碳稅)4AT就能賣的動拉..幹麻裝配較省油的CVT增加製造成本..😆
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言,覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日,人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
於
2009/10/21 21:13:45
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我愛牛頭牌😩😆
車不只是用來開的,也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒,酒後不開車,家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車,祝開車平安。
阿本仔通常將最好的留在國內自己用 😆
這顆變速箱活多久了😇
洪爺伊莉走透透
激凸後宮逍遙遊
若是無法艾當漏
台泥攪拌便當狗
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阿本仔通常將最好的留在國內自己用 😆 | |||
國產30早有CVT了
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國產30早有CVT了 | ||||||||||||
30&日產比較有誠意
加些錢就能買正7人座的Luxgen MPV了😍
愛上柴引 "MB" = M-Class + B-Class(arranged)
我也很好奇變速箱活多久了😇😇
於
2009/10/21 21:30:38
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聽我在和泰研發中心的同學說,當初WISH是設定CVT的,無奈日本總公司說售價必須調高2萬,所以調回4AT囉!😌
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聽我在和泰研發中心的同學說,當初WISH是設定CVT的,無奈日本總公司說售價必須調高2萬,所以調回4AT囉!😌 | |||
2萬換CVT,頭又大車主應會買單吧
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2萬換CVT,頭又大車主應會買單吧 | ||||||||||||
誰都願意多花2萬換CVT
於
2009/10/21 21:50:53
發文
幾速沒差吧?Mark無價😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
算了吧
這種4AT的車,只有沒誠意而以罷了
看了就討人厭的車
這種4AT的車,只有沒誠意而以罷了
看了就討人厭的車
http://chinese.autoblog.com/2009/10/21/toyota-wish-4-cvt/
在上週六的萬人萬步走活動中,Toyota號招了許多熱愛運動的民眾,進行了一場健康的健走活動,並在現場同時舉辦全新大改款的Toyota Wish搶先曝光,這似乎成了Toyota一貫的伎倆,然而這款大家期待已久的轎式休旅車,早在先前便以公開接單價格,共有四個級距依序為2.0J、2.0E、2.0E-High、2.0G等,價格依序為73.5、76.5、82.5、87.5萬元。
而此款新的Wish也將於11月中旬正式於國內消費者見面,雖然大改款的車型頗具賣像,所有該有的配備也樣樣具備,包含恆溫空調、雙氣囊、後座頂置式冷氣循環裝置等,頂級款還配有DVD影音系統,同時也將Prius Hybrid車上的IPA停車輔助系統完全移植到國產化Wish車型上,這也算是Toyota給予國內消費者一貫的牛肉!
而在動力系統方面,則是採用於Corolla Altis相同的2.0升引擎,最大動力輸出均相同,不過在變速系統方面,還是延續舊款的4速手自排設定、而非採用CVT無段變速的設計,此點倒是相當令人訝異的。在當今的時代中,大改款車型卻沒換上新的變速箱,仍舊採用4速手自排設定,不知道原廠又是基於國內用車市場考量、還是基於壓低成本,且4速手自排的設定,說實在換檔撥片的可用範圍也僅限於2~4等3個檔位,聊勝於無的意義遠大於實用性。但或許在隔半年、一年之後,又會見到Wish搭載CVT變速箱,來個小改款發表也說不定。