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林北不相信😝
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納智捷加油
改裝是為了朝更安全的極致前進
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| http://www.carnews.com/detail/17946 在隱忍了許久之後，Luxgen陳國榮副董事長終於可以驕傲地說出，國人自製的Luxgen EV+不但性能超越雙B，更可以搭載七人同行且續航力高達300公里以上，與一般汽油車款無異，是名符其實的Performance EV！最重要的是它的技術通通來自台灣，是正港的國產車。 文/張家禎+圖/王澤瑋 一手車訊Verdict ★★★☆☆ 討喜之處：加速凌厲、續航力高 遺珠之憾：周遭系統需再強化 基本資料→●建議售價：130萬元（預估）●綜合平均耗能：8km/8kWh●上市時間：2010/11 早在今年6月舉辦的「2009海峽兩岸汽車行業行銷研討會」中，納智捷汽車陳國榮副董事長便含蓄地透露Luxgen電動車的相關性能，那時我們便知道Luxgen EV+的續航力可以高達300km以上！這可是一個相當驚人的數據，因為就算是全球頂尖一流大廠，不論是BMW的Mini E亦或是Mitsubishi i-MiEV，其電動車的續航力僅約200公里，而且只能承載兩人。Luxgen EV+是目前全球第一部「電動休旅車」，可同時搭載七人、從台北連續行駛至高雄也不成問題，且其電池不佔車艙空間，堪稱目前全球性能最好的電動車！  車  | |||
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回應 firegl (鍵盤車手) 所寫以台8子對華創的了解, "Luxgen EV+台灣第一、領先全球", 這句話講太早了
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於
2009/10/30 02:00:24
發文
台灣人不支持國產品牌,還唱衰它
裕隆Luxgen哪裡差了?
有人說79萬很貴,那歐洲同級車賣你100萬就不嫌貴?Toyota previa就不嫌貴?
難道就一定要把錢給外國人?
裕隆Luxgen哪裡差了?
有人說79萬很貴,那歐洲同級車賣你100萬就不嫌貴?Toyota previa就不嫌貴?
難道就一定要把錢給外國人?
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以台8子對華創的了解, "Luxgen EV+台灣第一、領先全球", 這句話講太早了 | ||||||||||||
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文中是說:Luxgen EV+是目前全球第一部「電動休旅車」，可同時搭載七人，請問現在還有別廠牌發表7人坐的電動MPV嗎？
#47
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| 台灣人不支持國產品牌,還唱衰它 裕隆Luxgen哪裡差了? 有人說79萬很貴,那歐洲同級車賣你100萬就不嫌貴?Toyota previa就不嫌貴? 難道就一定要把錢給外國人? | |||
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愛上柴引 MB(M-Class + B-Class) CDI²
#48
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於
2016/11/30 06:04:19
發文
🙂
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