#142
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於
2009/11/11 12:53:37
發文
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回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫那我也要來改
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#143
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說到轉子引擎 埋頭接手這顆炸彈的MAZDA差點活不過來 .. 還好，被美國某大車廠入股奧援 ... | ||||||||||||
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所以不喜歡阿本仔用"發揚光大"來稱呼自己
阿本仔是有實際量產的能力，但轉子引擎還有可以改進的空間
離題了，抱歉!
#144
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S2000是正紅頭 但是沒有省油到哪去ㄋㄟ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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S2000的引擎是性能取向，不可能省油的😆
#145
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於
2009/11/11 13:07:00
發文
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| 朋友從日本進口EVO.... | |||
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既然講到他了，就來一張吧
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#146
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S2000的引擎是性能取向，不可能省油的😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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S2000高轉速引擎要省油? 難~
#147
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朋友從日本進口EVO"廢鐵"來台改左駕，養台子車，玩的爽歪歪 但被他玩到爆渦輪三天兩頭進廠 又常常沒錢贖車 這也是玩車呀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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朋友的車是可以合法掛牌上路，應該不是以廢鐵進口吧😲
總之他們就是有辦法弄到手，我也不知道為什麼(黑暗面我還是不要知道太多)
只是之前有人提到汽油車省油就不會跑，小弟坐其他人的車追朋友的車
還蠻會跑的，平均油耗說也有13、14，應該算不錯的數字
所以才想說找那位柴油FOCUS的車主來測試看看，不比輸贏，但也許可以讓他改觀
有興趣的可以在週末往北部山區跑，有機會遇到
#148
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那我也要來改 | ||||||||||||||||||||||
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請問WOLF有做整車改裝的嗎?還是單賣套件
好像沒聽過WOLF出Concept Car
#149
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既然講到他了，就來一張吧 | ||||||||||||
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EVO是不錯的車，可是合法進口到台灣的都是偷料版
可惜了一台經典銘車😭
#150
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於
2009/11/11 13:33:52
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| 請問WOLF有做整車改裝的嗎?還是單賣套件 好像沒聽過WOLF出Concept Car | |||
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http://www.auto-online.com.tw/news/18-16120
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#151
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於
2009/11/11 13:37:17
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| EVO是不錯的車，可是合法進口到台灣的都是偷料版 可惜了一台經典銘車😭 | |||
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東京都 警視庁 車輛保管處 的貼紙
據說原日本車主是違規還是肇事，被警方拖走之後沒錢贖車
開標時請日本朋友標得的 ... 價格有夠俗
但是用什麼門路搞進來的，我就不清楚了
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#152
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於
2009/11/11 13:43:43
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我想起來了
拆解
分裝
運送
組合😌
拆解
分裝
運送
組合😌
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#153
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http://www.auto-online.com.tw/news/18-16120 | ||||||||||||
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好車，用FOCUS RS去改的吧😍
個人覺得FORD算是最有"新"的車廠
性能車都可以接單引進(EX:FOCUS ST，以後有RS更好)
姑且不論其他方面，以引進車款來說
我很喜歡FORD的作法，導入新車也快
接單進口，又不用屯貨
比其他日系車廠有誠意多
#154
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於
2009/11/11 13:56:02
發文
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| 好車，用FOCUS RS去改的吧 個人覺得FORD算是最有"新"的車廠 性能車都可以接單引進(EX:FOCUS ST，以後有RS更好) 姑且不論其他方面，以引進車款來說 我很喜歡FORD的作法，導入新車也快 接單進口，又不用屯貨 比其他日系車廠有誠意多 | |||
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引進了 ST220、Focus ST 等性能勁駒
然而
最後 Focus ST 的銷售不振，落得跳樓清庫存，也讓FORD 受了傷
日後要大方、'薄利'進口這種性能車的策略也變保守了 ...
但
這幾個月似乎嗅得一絲絲氣息
它的名字，叫”EcoBoost”.............
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#155
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| 以前 2000CC的汽油中型房車 平均油耗10公里/公升 一公升31元,一公里需要3.1元 現在 2000CC的柴油大型房車 平均油耗13多公里/公升 一公升28元,一公里需要2.15元 以前跑800公里需要 800*3.1元=2480元 現在只需要 800*2.15=1720元 價差760元 加上60*3元=180元 每加一次油就省了約1000元 而一台大型柴油6速房車僅需要80萬元 不用破百真是佛心來的 滿心感激,讓我買的起車 也開的出門,跟大家分享 柴油真的很省油.... 以上簡約概算,小誤差敬請見諒 | |||
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😠大哥,您的車加一次油可以跑800公里呀?而且汽油柴油都一樣啊??
應該正確說是跑一公里油柴油比汽油省1.175元,如果車子開10萬要換車的時候,才可以說是省了117,500元的油錢吧!
#156
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😠大哥,您的車加一次油可以跑800公里呀?而且汽油柴油都一樣啊?? 應該正確說是跑一公里油柴油比汽油省1.175元,如果車子開10萬要換車的時候,才可以說是省了117,500元的油錢吧! | ||||||||||||
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國內油價連番上漲，立法院經濟委員會朝野立委昨天一致通過臨時提案，訂出油價上限，要求經濟部當國內九五無鉛汽油每公升達卅二．五元、超級柴油達廿八元時，油價應該凍漲，不得再調升。目前中油九五無鉛汽油每公升三十．八元，超級柴油則為二十七．六元，距離立院要求凍漲的差價只有一．七元與四角。
#157
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引進了 ST220、Focus ST 等性能勁駒 然而 最後 Focus ST 的銷售不振，落得跳樓清庫存，也讓FORD 受了傷...... | ||||||||||||
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FORD品牌是被臺灣六和自己弄臭的
在台灣銷量差怪不了別人😌
#158
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於
2009/11/12 10:59:17
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| FORD品牌是被臺灣六和自己弄臭的 在台灣銷量差怪不了別人 | |||
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同意
也因如此，目前Ｆ捧出的產品誠意及性價比是國產車最高的
有心向上的車廠，就等時間給他們答案。
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#159
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於
2009/11/12 11:01:50
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| 國內油價連番上漲，立法院經濟委員會朝野立委昨天一致通過臨時提案，訂出油價上限，要求經濟部當國內九五無鉛汽油每公升達卅二．五元、超級柴油達廿八元時，油價應該凍漲，不得再調升。目前中油九五無鉛汽油每公升三十．八元，超級柴油則為二十七．六元，距離立院要求凍漲的差價只有一．七元與四角。 | |||
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油價繼續攀升，對用車族來說一定叫苦連天，汽油柴油都一樣（柴油好一點）
至於凍漲政策合不合理，個人不予置評 😞
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#160
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S2000高轉速引擎要省油? 難~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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重點不是紅頭嗎?
哪顆紅頭不是性能取向的?
改裝是為了朝更安全的極致前進
#161
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於
2009/11/12 11:05:00
發文
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| 重點不是紅頭嗎? 哪顆紅頭不是性能取向的? | |||
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汽缸蓋烤成紅色的，應該就不是性能取向 ...
（我自己出去）
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