蠕墨鑄鐵 材質打造的柴油引擎缸體 -新名詞?
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#2
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資料翻出來很快，剩下的有勞老王大，或者Alvin 同學：🙂
http://www.competitiveproduction.com/features/default.aspx?article_id=1388
http://www.competitiveproduction.com/features/default.aspx?article_id=1388
#3
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CGI 蠕墨鑄鐵汽缸本體
領先全球應用於柴油引擎技術的蠕墨鑄鐵材質 (CGI，Compacted Graphite Iron)，以高密度的球狀碳微粒取代傳統鑄鐵的鏈狀碳分子，強度較傳統鑄鐵整整高出 10 倍，所打造出的輕量化引擎，體積和重量均小於傳統鑄鐵引擎，輕巧、強韌、堅固且耐用，實現了整體馬力 / 重量比最佳表現，亦能有效抑制引擎震動及減低運轉噪音。
來源引自:http://www.jaguarcars.com.tw/newjaguar/diesel2.asp
領先全球應用於柴油引擎技術的蠕墨鑄鐵材質 (CGI，Compacted Graphite Iron)，以高密度的球狀碳微粒取代傳統鑄鐵的鏈狀碳分子，強度較傳統鑄鐵整整高出 10 倍，所打造出的輕量化引擎，體積和重量均小於傳統鑄鐵引擎，輕巧、強韌、堅固且耐用，實現了整體馬力 / 重量比最佳表現，亦能有效抑制引擎震動及減低運轉噪音。
來源引自:http://www.jaguarcars.com.tw/newjaguar/diesel2.asp
#4
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| 資料翻出來很快，剩下的有勞老王大，或者Alvin 同學：🙂 http://www.competitiveproduction.com/features/default.aspx?article_id=1388 | |||
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回應 enbanc (en banc) 所寫😩
我上一次碰機械材料已經是9年前的事了。😇
以下有個paper可參考。
Written by Dr. Steve Dawson
Compacted Graphite Iron: Mechanical and Physical Properties for Engine Design
優點如中文說明所說。
抗拉強度、堅硬、疲勞度較一般鑄鐵或鋁合金好。
不知道有沒有看錯，磨擦力也較低。
熱傳遞我就看不出來和其他材質的差異，paper中只有CGI所含波來鐵成分不同所造成的差異。
😇
有請專家出來說明。
#5
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機材? 我只記得教授有說野狼的史帝田鐵引擎超耐用......
那時候也只聽過球狀石墨鑄鐵。
那時候也只聽過球狀石墨鑄鐵。
此具以蠕墨鑄鐵 Compact Graphite Iron（CGI）材質打造的柴油引擎缸體，結合強韌、堅固、耐久等多重優點於一身；CGI 蠕墨鑄鐵汽缸本體則以球狀碳微粒替代傳統鑄鐵內之鍊狀碳分子，鐵/碳分子完美的排列大幅提升材料抗橫向應力，消弭傳統鑄鐵經過長期應力作用下易疲勞或碎裂之物理性質，同時可在不降低強度的基礎下減少引擎的重量和長度。
各位大大 可知悉 蠕墨鑄鐵 和 傳統鑄鐵 相比如何??? 😰