昨天閒閒沒事, 跟太座及小犬開車在台北市亂亂晃... 臨時決定去看看 Q7 3.0TDI, 反正又不用錢~🙂<br><br>幾點小心得:<br>1. 車寛及車高都跟我現在開的小貨卡幾乎一樣, 但就是車身很長, 導致整輛車好像很巨大的感覺 😲<br><br>2. 電動尾門的啟閉, 跟 Lexus RX350 比起來, 速度比較快, 感覺比較粗糙 (個人觀感), 而且合起來的砰的超大聲, 好像是被人用力關起來的聲音...😰<br><br>3. 從行李箱到車頂, 這個開口的垂直高度居然比我的小貨卡還要來的低....都是車頂線條惹的禍, 我只能這麼講...<br> 而且行李箱離地面實在蠻高的, 彎腰拿東西起來放可能不是很方便. 不過若第三排收折後, 當然深度是很夠. 而且即使第三排全拉起來, 再放部嬰兒推車也不是問題 🙂<br><br>4. 一直到最後面的 D 柱都有 airbag, 也就是車窗氣簾涵蓋了第三排座位, 加分!😍<br><br>5. 第三排的椅面是固定的, 並不像其它車款是翻折. 所以第三排要收納, 其實就只是椅背向前傾倒而已. 空間嘛, 真的就是 160 公分以下的人就好... 真的要坐標準身材的成年男性, 還是去看看 Discovery 車系吧. 😵<br><br>6. 要出入第三排也有些許不便. 扳動開關後, 是把第二排往前滑到最前面, 然後椅背前傾, 這樣子進去. 而不是像其它車種是可以把第二排整個翻折起來, 再讓人跨進去. 這種設計讓 Q7 要跨進去第三排的空間是很小的... 不過或許對身高 160 以下的大人或小朋友來說, 問題也不大就是了...😇<br><br>7. 第二排可以前後滑移, 椅背也可調角度🙂<br><br>8. 無敵天窗真他媽的大!!😍<br><br>9. Push Start 與 Stop 是分開的二個按鈕. 中控台還有個鑰匙孔. 二種方法都可以讓車子發動. 似乎只有 Audi 做這種雙重設計, 不知道是為了什麼, 怕故障嗎?? 😰<br><br>10. 煞車是腳踏的, 不過卻沒有停紅燈時的那種自動駐車系統, 也沒有主動轉向頭燈. 可惜了, 一輛三百多萬的車咧..😌<br><br>11. 我看的車剛好沒有裝觸控導航, 沒得體驗看看圖資或界面..<br><br>12. 中控台的兩個 SD 卡插槽只能放音樂, 不能放影片, 有點可惜..<br><br>13. 拿了一本型錄. 靠, 幾十頁的全彩印刷, 也要不少成本哪..🙂<br><br>小結: 車艙質感真的很讚, 中控扶手那個 MMI 及週邊的按鈕看了就很爽! 比起 Q5/A4 的 basic MMI 高級多了! 車艙空間與無敵天窗讓人很有寛闊的感覺! 但是有一些小地方, 以及行李箱, 並沒有原先想像的那麼便利. 果然還是要看實車自己體驗, 在網路上一天到晚看數據及圖片是永遠瞭解不到的 🙂<br><br>以上報告~