Next NSX 現身!? Honda HSV-010 鈴鹿測試
於
2009/12/26 14:47:39
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於
2009/12/26 14:52:13
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於
2009/12/26 15:03:05
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感謝分享~~
我丟了
我丟了
難道阿宅就不能有春天嗎?
可惜沒有5.0升那顆動力
這台等級更像350Z之類的賽車版
跟NSX原本定位的超跑之流還是有落差
HSV配上FR真是很怪
本田最高規格的跑車不是應該要大量移植F1科技嗎
那怎不採用MR加上無間隙變速箱(還是SUPER GT不能用這種變速箱)?
不過也該是時候推出NSX的接班人了😇
雖然這台車目前是為了參賽打造...
本田最高規格的跑車不是應該要大量移植F1科技嗎
那怎不採用MR加上無間隙變速箱(還是SUPER GT不能用這種變速箱)?
不過也該是時候推出NSX的接班人了😇
雖然這台車目前是為了參賽打造...
台灣何時才流行賽車啊?
於
2009/12/26 15:17:06
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可惜沒有5.0升那顆動力 這台等級更像350Z之類的賽車版 跟NSX原本定位的超跑之流還是有落差 | |||
這台是為了參加GT500級別的賽事
引擎也從之前在紐伯林出現的疑似量產版的V10變成3.4l V8
不過預估也是500+馬力
但之前那顆V10坦白說已經研發測試很久了
照道理沒理由說放棄就放棄
說不定如果量產版成真
V10還會再回來也不一定
他引擎轉數是不是有上萬轉?不然引擎聲音幾乎和F1一樣。
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他引擎轉數是不是有上萬轉?不然引擎聲音幾乎和F1一樣。 | |||
10300轉
有做過超跑的車廠就是不一樣..
整個順眼很多~😍
整個順眼很多~😍
好銷魂的聲浪😍
最快的路線只有一條!但能超越對手的路線卻有無限條!
超屌的~~~😲
捅爆只會嘴炮的白目...
比LFA好看N倍
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
很像PS的GT2裡那台黑色夢幻S2000 ( 現實中沒那台車 )
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10300轉 | ||||||||||||
哇喔~~😲
~~生命越到高峰,人生越要大器~~
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哇喔~~😲 | ||||||||||||||||||||||
S2000AP1
SPOON也有做過解除轉速限制,拉到12000轉。
這樣的(特殊車)不適合一般人用
一般車輛偶爾幾次少了一些機油OK..
特殊車一次可能就讓引擎溫度升高...溫度上來就很容易毀了
一般車耐用性考量..偶發性的容錯度很高。
水溫高..降下來後還可以使用
特殊車..一不察覺就很容易毀了。
特殊車照顧一定要百般的細膩..使用者的敏銳度也要很強。
所以..不是做不到..而是要考量普通人的習性。
這會不會是為了之後的現有JGTC的NA1或是NA2 之後做的車款
畢竟 NA1 NA2 已經在JGTC有很長一段時間
對方NISSAN也推出GTR
豐田也使用SC430
畢竟JGTC在日本對他們那些車廠是個很重要的賽事
畢竟 NA1 NA2 已經在JGTC有很長一段時間
對方NISSAN也推出GTR
豐田也使用SC430
畢竟JGTC在日本對他們那些車廠是個很重要的賽事
From : http://www.kansenzyuku.com/circuitdiary/diary.cgi?no=129
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=870726
廠車看起來是不錯
不過FR跟NSX就是搭不上關係的感覺......
分享幾部短片
3.4l V8 的聲浪頗像F1
https://www.youtube.com/watch?v=W5NdwaT93tg&feature=player_embedded
https://www.youtube.com/watch?v=qR53vodYk40&feature=player_embedded