裕隆ㄉ"納智捷" 有點類似西咪路的翻版
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裕隆優質ㄉ組裝是不用擔心...從前單一車款西咪路來說...內裝是給ㄌ"勞失來師"ㄉ品質,引擎裝上寧靜ㄉV6...而且是顛覆當時ㄉ車市...車車大賣 ,但現在ㄉ車市為什麼最後還是"T牌ㄉ天下"?話說T牌內裝質感一點都比不上裕隆,但車市銷售還是贏你裕隆,二手行情已比你優!!!那到底T牌真正抓到消費者是那些因素??? 目前裕隆"納智捷" 有類似西咪路的翻版...在內裝就不說ㄌ(沒人能比),但當時耗油及電子通信設備過保固後續處理等等?開車就開車,配備創新是好事,但過於畫龍點睛是有過之!不可否認當時很多他牌也跟進仿效,但重點即可!!畢竟是車車~~~可想想車主當時買車ㄉ感性(想像)...但長期使用後ㄉ理性(現實)....造成"西咪路"及現在ㄉ"提A那"無法在台灣讓消費者延續ㄉ吸引力!!!現在很多大大買或訂"納智捷"ㄉ原因:一愛台灣支持國貨.二被它ㄉ優質ㄉ內裝及五花八門ㄉ電子配備吸引(感性ㄉ),但長期理性後...油耗及保固過後五花八門ㄉ電子配備ㄉ維護...是否會再影響"納智捷"無法在台灣讓消費者延續吸引力呢?當時裕隆起死回升是靠裕隆顛覆車業流程:由工廠出產什麼車.業務就必須賣什麼車...到消費者要什麼車.裕隆就作什麼車....讓當時"西咪路"一路長紅...破ㄌ國產車ㄉ神話<br>上述是希望"納智捷"能知~~消費者心~~才能百戰百勝...而這一戰耐力...是要延續長長又久久!
#2
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| 裕隆優質ㄉ組裝是不用擔心...從前單一車款西咪路來說...內裝是給ㄌ"勞失來師"ㄉ品質,引擎裝上寧靜ㄉV6...而且是顛覆當時ㄉ車市...車車大賣 ,但現在ㄉ車市為什麼最後還是"T牌ㄉ天下"?話說T牌內裝質感一點都比不上裕隆,但車市銷售還是贏你裕隆,二手行情已比你優!!!那到底T牌真正抓到消費者是那些因素??? 目前裕隆"納智捷" 有類似西咪路的翻版...在內裝就不說ㄌ(沒人能比),但當時耗油及電子通信設備過保固後續處理等等?開車就開車,配備創新是好事,但過於畫龍點睛是有過之!不可否認當時很多他牌也跟進仿效,但重點即可!!畢竟是車車~~~可想想車主當時買車ㄉ感性(想像)...但長期使用後ㄉ理性(現實)....造成"西咪路"及現在ㄉ"提A那"無法在台灣讓消費者延續ㄉ吸引力!!!現在很多大大買或訂"納智捷"ㄉ原因:一愛台灣支持國貨.二被它ㄉ優質ㄉ內裝及五花八門ㄉ電子配備吸引(感性ㄉ),但長期理性後...油耗及保固過後五花八門ㄉ電子配備ㄉ維護...是否會再影響"納智捷"無法在台灣讓消費者延續吸引力呢?當時裕隆起死回升是靠裕隆顛覆車業流程:由工廠出產什麼車.業務就必須賣什麼車...到消費者要什麼車.裕隆就作什麼車....讓當時"西咪路"一路長紅...破ㄌ國產車ㄉ神話 上述是希望"納智捷"能知~~消費者心~~才能百戰百勝...而這一戰耐力...是要延續長長又久久! | |||
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回應 didss88 (peter) 所寫什麼是ㄉ？什麼是ㄌ？？？😵😵
我不要火星文（注音文）！！😡😡
#3
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於
2010/01/20 14:51:49
發文
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| 裕隆優質ㄉ組裝是不用擔心...從前單一車款西咪路來說...內裝是給ㄌ"勞失來師"ㄉ品質,引擎裝上寧靜ㄉV6...而且是顛覆當時ㄉ車市...車車大賣 ,但現在ㄉ車市為什麼最後還是"T牌ㄉ天下"?話說T牌內裝質感一點都比不上裕隆,但車市銷售還是贏你裕隆,二手行情已比你優!!!那到底T牌真正抓到消費者是那些因素??? 目前裕隆"納智捷" 有類似西咪路的翻版...在內裝就不說ㄌ(沒人能比),但當時耗油及電子通信設備過保固後續處理等等?開車就開車,配備創新是好事,但過於畫龍點睛是有過之!不可否認當時很多他牌也跟進仿效,但重點即可!!畢竟是車車~~~可想想車主當時買車ㄉ感性(想像)...但長期使用後ㄉ理性(現實)....造成"西咪路"及現在ㄉ"提A那"無法在台灣讓消費者延續ㄉ吸引力!!!現在很多大大買或訂"納智捷"ㄉ原因:一愛台灣支持國貨.二被它ㄉ優質ㄉ內裝及五花八門ㄉ電子配備吸引(感性ㄉ),但長期理性後...油耗及保固過後五花八門ㄉ電子配備ㄉ維護...是否會再影響"納智捷"無法在台灣讓消費者延續吸引力呢?當時裕隆起死回升是靠裕隆顛覆車業流程:由工廠出產什麼車.業務就必須賣什麼車...到消費者要什麼車.裕隆就作什麼車....讓當時"西咪路"一路長紅...破ㄌ國產車ㄉ神話 上述是希望"納智捷"能知~~消費者心~~才能百戰百勝...而這一戰耐力...是要延續長長又久久! | |||
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沒有分段看的好累😰
還是我有閱讀障礙😊
#4
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消費本來就是一種理性與感性的折衝,日常行車使用重點如性能'油耗'耐用度'操控及安全性'保養維修等關係的是車的本質,很可惜的我們買到的往往只是廣告所傳達的意像😌
~~生命越到高峰,人生越要大器~~
#5
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裕隆優質的組裝是不用擔心... 從前單一車款西咪路來說... 內裝是給了"勞失來師"的品質, 引擎裝上寧靜的V6... 而且是顛覆當時的車市... 車車大賣 , 但現在的車市為什麼最後還是"T牌的天下"? 話說T牌內裝質感一點都比不上裕隆, 但車市銷售還是贏你裕隆,二手行情已比你優!!! 那到底T牌真正抓到消費者是那些因素??? 目前裕隆"納智捷" 有類似西咪路的翻版... 在內裝就不說了(沒人能比), 但當時耗油及電子通信設備過保固後續處理等等? 開車就開車,配備創新是好事,但過於畫龍點睛是有過之! 不可否認當時很多他牌也跟進仿效,但重點即可!!畢竟是車車~~~ 可想想車主當時買車的感性(想像)... 但長期使用後的理性(現實).... 造成"西咪路"及現在的"提A那"無法在台灣讓消費者延續的吸引力!!! 現在很多大大買或訂"納智捷"的原因: 一愛台灣支持國貨. 二被它的優質的內裝及五花八門的電子配備吸引(感性的), 但長期理性後... 油耗及保固過後五花八門的電子配備的維護... 是否會再影響"納智捷"無法在台灣讓消費者延續吸引力呢? 當時裕隆起死回升是靠裕隆顛覆車業流程: 由工廠出產什麼車.業務就必須賣什麼車... 到消費者要什麼車.裕隆就作什麼車.... 讓當時"西咪路"一路長紅... 破了國產車的神話 上述是希望"納智捷"能知消費者心~~才能百戰百勝... 而這一戰耐力，是要延續長長又久久! | |||
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呼~~~~
改完了~~~~
不過，樓主到底想表達什麼？
是要嚴董留意售後服務嗎？
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呼~~~~ 改完了~~~~ 不過，樓主到底想表達什麼？ 是要嚴董留意售後服務嗎？ | |||
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辛苦你了
不給好評我會落賽🙂
機車騎士也是人生父母養的，請互相尊重
#7
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一般消費者總是會說
toyota品質好
省油?
怎麼我都看不到這些點?
toyota品質好
省油?
怎麼我都看不到這些點?
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
#8
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我恨注音文😡
#9
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😊
小弟倒是覺得納智捷只有第1001種底盤+第1001種引擎,
比較不妙耶,很多人都在等轎車款耶,用第1001種底盤+第1001種引擎
拼出來的轎車,好像太大了.
小弟倒是覺得納智捷只有第1001種底盤+第1001種引擎,
比較不妙耶,很多人都在等轎車款耶,用第1001種底盤+第1001種引擎
拼出來的轎車,好像太大了.
#10
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希望在批評別人之前,能看看自己,頭又大之所以變成神車,到底是誰造成的?
品牌不是用嘴巴,多加油吧! 至於台灣的納智捷是不是好車,等使用的人變多了
就知道結果,車訊有訪問他們老大,聽起來仍對豐田不滿,那請將不滿化為行動
力才是當務之極!🙂
品牌不是用嘴巴,多加油吧! 至於台灣的納智捷是不是好車,等使用的人變多了
就知道結果,車訊有訪問他們老大,聽起來仍對豐田不滿,那請將不滿化為行動
力才是當務之極!🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#11
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| 消費本來就是一種理性與感性的折衝,日常行車使用重點如性能'油耗'耐用度'操控及安全性'保養維修等關係的是車的本質,很可惜的我們買到的往往只是廣告所傳達的意像😌 | |||
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是滴!🙂
三輪車,跑得快!上面坐個小菜菜.
