回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫
	回應 yur (我要自由) 所寫 這一定是誤會，頭又大的車不是可靠度最高的嗎？😇 我也是這樣覺得，TOYATA 本來就是以省油，安全，品質穩定，打入美國市場的。 記得20年前，有一位住在美國的親戚，買了ㄧ輛TOYOTA的車，竟然，說明書寫說 第一次換機油，是兩萬公里。他們開回去原廠問，都是確定兩萬公里才須換一次機油。 這件事由返國的長輩親口說出的時候，讓我印象很深刻。 我阿姨買了ㄧ輛TOYOTA(在台灣)也是20年前，都沒有生鏽，更不需另作底盤噴東西防銹。 這件事，也是讓我對TOYOTA的車子有很大的好印象。 因為那時候的車子，都推說台灣海島型氣候，鹽份很重....等等一大堆理由。 奇怪啦......真的人家TOYOTA原廠進口的車子就是真的不會到處生銹的!! 若是因為想節省成本或者，想賣多而忽略品質，ㄧ失足而...；就是太可惜的事情了

說實話~如果當時頭又大沒有靠這樣來打台灣市場的話~現在就不會賣這麼好的~

現在去買車~問老一輩的幾呼都會回去買頭又大~

有沒有人知道國外那些暫停銷售的車型, 是用電子油門還是傳統線束油門?
我的猜測應該是電子油門,~~傳統式的油門不太會有這種問題~~~

那國內的車型是用哪種油門?如果是電子油門, 那應該也有機會中標~~~
因為toyota是最不讓各國家的toyota分公司傭有開發自主權的!!(跟其他品牌相比 X產, X菱...)
即使把進口件國產化, 設計必須遵造原本的設計~並通過一樣的測試規範~~

so, 國內的版本是有可能有相同的狀況!!

大家一起讓國瑞汽車說清楚講明白吧!!

受夠了每次都強壓住消息!!

前幾年某汽車雜誌刊登一系列的報導, 後來居然有外界壓力~~強逼下架!!
這個狀況~~問問汽車業務就知道了!!
因為當初每個他排的業務看到這個報導多開心阿~~因為可以拿來跟客戶說~~"神車"不是真的那麼神啦!!