有效抑制車隊開發預算...提昇賽事精采度的好方法....
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於
2010/03/29 21:32:05
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#2
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我個人認為今年的規則已經給第二集團的車占了不少便宜了,像Button的賽車排位賽極速還慢人家Vettel 0.7秒,這種賽車先天上的差距,要是換作以前可以加油的情況下在第一次進站前就不知道會被放到多遠,第二次進站後會越放越遠~
可是禁止加油後,大家在正賽的圈速就變得差異不大,還有可能會跑得比紅牛或法拉利快~ 慢0.7秒照過去經驗來說還買致命的,但今年就又還好~ 所以這規則對小車隊還滿有利的說~
可是禁止加油後,大家在正賽的圈速就變得差異不大,還有可能會跑得比紅牛或法拉利快~ 慢0.7秒照過去經驗來說還買致命的,但今年就又還好~ 所以這規則對小車隊還滿有利的說~
#3
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那麼f1將不再是f1
f1就是燒錢的運動
用錢和科技堆出來的地面飛行器
話說紅牛的速度真的太威了
我在看排位賽的時候看到打破大舒賽道紀錄三次我都叫出來了
那兩個播報的還在自顧自的哈啦
f1就是燒錢的運動
用錢和科技堆出來的地面飛行器
話說紅牛的速度真的太威了
我在看排位賽的時候看到打破大舒賽道紀錄三次我都叫出來了
那兩個播報的還在自顧自的哈啦
#4
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說實畫.我還滿常在露天跟雅虎看到這種標題.這裡是優卡拍賣嗎..😆
#5
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超車的應該加點分鼓勵鼓勵
被套圈的不算
這原本應該是基本的精神
賽車就應該比快比拼搏
但今年大家都非常保守的省油省胎
既然大家都在意積分
那就拿來鼓勵敢爭取的車手
被套圈的不算
這原本應該是基本的精神
賽車就應該比快比拼搏
但今年大家都非常保守的省油省胎
既然大家都在意積分
那就拿來鼓勵敢爭取的車手
#6
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規則不平等
你想那些車隊會接受嗎?😌
光考沃斯基引擎今年要不要限轉速
之前就吵翻天
這種規則會被接受 那就不叫F1了
你想那些車隊會接受嗎?😌
光考沃斯基引擎今年要不要限轉速
之前就吵翻天
這種規則會被接受 那就不叫F1了
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
#7
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於
2010/03/30 00:23:21
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| 超車的應該加點分鼓勵鼓勵 被套圈的不算 這原本應該是基本的精神 賽車就應該比快比拚搏 但今年大家都非常保守的省油省胎 既然大家都在意積分 那就拿來鼓勵敢爭取的車手 | |||
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回應 glass (雞拉屎) 所寫我覺得省油省胎也算新的戰術.
這就好像玩格鬥遊戲一樣,集滿氣何時要放大決看個人判斷.
今年這種積分策略也不錯,除非你能持續拿到第一.
不然沒幾站就等著換人拿第一.
現在每隊都個有隱憂,在還沒排除之前都會很有可看性.
#8
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於
2010/03/30 03:50:57
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省就不要玩F1
gokart就好了
gokart就好了
自排車真恐怖 沒踩油門還會動
#9
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於
2010/03/30 06:39:58
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| 那麼f1將不再是f1 f1就是燒錢的運動 用錢和科技堆出來的地面飛行器 話說紅牛的速度真的太威了 我在看排位賽的時候看到打破大舒賽道紀錄三次我都叫出來了 那兩個播報的還在自顧自的哈啦 | |||
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well caz they set the record at 2005 not 2004
if it's 2004 Shumi's record is still faster than redbull
2.每站前3名...下一站排位成績強制退後（冠軍退9亞軍退6季軍退3）......每站倒數3名...下一站排位成績強制前進（進9進6進3）類似WTCC規範😀