[轉貼]車隊商討重新推出KERS
#F1

不動遊星(andy02ea)

2010/04/02 15:27:39

發文

#1971023 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
FOTA(Formula One Teams' Association)預計邀集各車隊在今天稍晚集會,商討該如何改善F1的精采程度,其中讓KERS(Kinetic Energy Recovery Systems)系統重新回到一級方程式,將會是討論的重點項目之一。


2010賽季開跑兩個賽站之後,由於不加油規則的關係,讓超越對手成為更加困難的任務,巴林GP被認為是非常無聊的比賽,為了增加比賽可看性,FOTA邀請所有車隊一起討論。雖然有些人認為可能需要變更賽車的規格,但也有人認為重新導入KERS來增加超車的機會是很好的選擇。


KERS動能回收系統這項綠色科技去年導入F1,但因為運作成本問題,即使規則上仍允許這項裝置,但所有車隊達成共識於今年不再使用。不過據了解,現在KERS系統可能以廠商供應標準設備來解決成本問題,在2011年重返F1。

http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2

9

則留言

1

歐塔(h5695240)

2010/04/02 15:41:49

發文

#1971090 IP 92.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我想是KERS漏電的機率會撐加比賽的精采度吧!!😆

歐塔(h5695240)

2010/04/02 15:42:57

發文

#1971094 IP 92.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 h5695240 (歐塔) 所寫
我想是KERS漏電的機率會加比賽的精采度吧!!😆


更正

F1Insight(f1insight)

2010/04/02 15:51:54

發文

#1971138 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我說過N次了 KERS會回來

之前炮我的請面壁😇
自排車真恐怖 沒踩油門還會動

lovelooser(jimmy41609)

2010/04/02 15:53:48

發文

#1971148 IP 203.155.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我好像也有說過一次
KERS 阿 好像是唯一個超車機會= = 增加KERS 使用時間加馬力吧

歐塔(h5695240)

2010/04/02 15:55:16

發文

#1971152 IP 92.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問有人說KERS不會再被採用嗎??😇

Qoo(sd9086)

2010/04/02 16:14:22

發文

#1971218 IP 253.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
可是使用時間太短就沒啥用處了

在不容易超車的地方也不好使用.....

除非車隊要弄有K無K兩種版本的賽車....

只不過這樣成本又會更高了.....😩

mick(csimduke)

2010/04/02 19:14:04

發文

#1971812 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
之前是因為某些隊伍有kers 才有用吧
如果大家都有 每圈只能按6秒 那也沒什麼用了
你用他來超車 我用他來防守 那還是不能超車啊


回應 sd9086 (Qoo) 所寫
可是使用時間太短就沒啥用處了

在不容易超車的地方也不好使用.....

除非車隊要弄有K無K兩種版本的賽車....

只不過這樣成本又會更高了.....😩

路人甲乙丙(e21322)

2010/04/02 20:50:02

發文

#1972198 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
要按kers的按鈕(開始跟結束),又要用膝蓋控制特殊尾翼(開啟跟關閉)~~
真是車手好忙~~ 😀😀
競爭的本質是所有人面對相同的價格

F1Insight(f1insight)

2010/04/04 20:50:50

發文

#1977947 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 csimduke (mick) 所寫
之前是因為某些隊伍有kers 才有用吧
如果大家都有 每圈只能按6秒 那也沒什麼用了
你用他來超車 我用他來防守 那還是不能超車啊


回應 sd9086 (Qoo) 所寫
可是使用時間太短就沒啥用處了

在不容易超車的地方也不好使用.....

除非車隊要弄有K無K兩種版本的賽車....

只不過這樣成本又會更高了.....😩


KERS不好用
Fisi去了法拉利一整個不會用 跑得亂七八糟😆
這樣更能看出一個車手的技術
自排車真恐怖 沒踩油門還會動
熱門新聞
U-CAR再次透過問卷表單,「最後召集」符合送充電金條件,但尚未獲得充電金的RZ 450e車主,完成後將贈萬元充電金。
Renault-Nissan原本設定乃是彼此交叉持股15%,雙方新協議規劃則是調降至10%,這對於雙方之間的關係會更具靈活性。

我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。如果您繼續使用本網站,我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策使用者條款