fortis+honda的機油~
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於
2010/04/12 12:45:01
發文
#2
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我有點好奇不都是汽車機油嗎= ="
怎麼還有分哪款車能用~哪款車不能用= ="😩
基本上潤滑的油品，不要買到假油，都沒啥麼問題吧!!!
當然每個人對不同油品的喜好程度跟開起來的感覺不同，這個就必須自己去體驗了!!!
怎麼還有分哪款車能用~哪款車不能用= ="😩
基本上潤滑的油品，不要買到假油，都沒啥麼問題吧!!!
當然每個人對不同油品的喜好程度跟開起來的感覺不同，這個就必須自己去體驗了!!!
#3
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機油的話，只要不是假油，什麼機油大都可以用。
只有變速箱油要注意，因為honda變速箱結構和別人不一樣，所以要用他的專屬變速箱油。
而fortis 變速箱是CVT，也要用CVT專屬變速箱油。
只有變速箱油要注意，因為honda變速箱結構和別人不一樣，所以要用他的專屬變速箱油。
而fortis 變速箱是CVT，也要用CVT專屬變速箱油。
#4
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機油都可以用吧~ 不過honda原廠機油好像不錯~
先決定你們要用的黏度跟細數吧~
我今天剛做1萬公里...我買Eneos 5w40
你也可以去google搜尋
http://family.saycoo.com/viewthread.php?tid=227034
這邊有機油的黏度指數..好像越高越好? 不過高於200的不多
有講錯的希望大大能來指點~ 因為小弟也沒有很懂~ 是因為1W公里要用機油才去搜尋orz
以下給你參考
轉貼
http://lab.idv.tw/archiver/?tid-3927.html
黏度是潤滑油最重要的單一性質，但不能單靠黏度去判斷油品的好壞（黏度大小不等於品質）
就如同我們吃麵、粗麵條和細麵條，那一種品質好（粗細不等於品質），我想粗細是沒辨法
分別出品質好壞的，只有個人喜好的問題而以，那我們選擇機油的黏度也是一樣，只有合適
自己的愛車使用的機油的黏度，才是好用的機油。
那何種機油黏度才適合我們的愛車呢？
一般單級黏度大多適合重機械車輛或工廠機械使用，對於低溫起動的要求不大，所以我們
一般人所開的車較不適用。因此我們就以複級機油來討論何種黏度適合我們的愛車。
首先我們先討論Ｗ前的數字，常見的有０Ｗ、５Ｗ、１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ，這些數字
代表的低溫流動性，數字愈小低溫流動性愈好，如以歐美為例，冬天氣溫可能低至－20℃
甚至更低，機油在這麼低溫時，不可以結凍，冷車啟動將造成的引擎磨損極大，所以應該
選擇０Ｗ、５Ｗ才適合。而在台灣的冬天，車子可到達最冷高山，溫度最低也不會低於-5°C，
所以１０Ｗ、１５Ｗ即可以應付此低溫，當然０Ｗ、５Ｗ是更好，不過價錢昂貴，所以歐美
汽車廠建議使用０Ｗ、５Ｗ，那是因為歐美的氣溫低、車子到了亞熱的台灣，而且全球暖化
嚴重就不必使用價錢昂貴的０Ｗ、５Ｗ機油。而Ｗ後的數字是以100℃時的黏度來作測示、
數字愈大代表黏度愈高，常見的有３０、４０、５０、６０。高溫時機油黏度夠才有強韌的
油膜，在機件與機件間潤滑發揮保護機件功能，否則油膜破裂造成機件快速磨損。通常歐洲
北美夏天溫度不常高於30° C，所以較適用#30機油或#40機油，不適用#50機油，因為低溫
使用高黏度，機油流動不佳，反而會造成引擎作動阻力增加，更嚴重因不易流動，機油
沒辨法即時潤滑到機件的每一部位，造成引擎磨損。而在台灣的夏天氣溫很高，從台北
至墾丁最熱約40°C，且一整天持續高溫，所以適用#40或#50機油，如果用#60機油也是可以，
但價錢昂貴，熱帶地區適用，台灣用#50機油已足夠，不必多花冤枉錢。
以上說明還是不清楚的話，那就簡單歸納下列(在台灣)選擇要點讓大家參考。
Ｗ前的數字選用要點(in Taiwan)：
冬天選０Ｗ、５Ｗ、１０Ｗ＜＞夏天選１５Ｗ、２０Ｗ
新車選０Ｗ、５Ｗ＜＞一般車輛選１０Ｗ、１５Ｗ＜＞老舊車輛選２０Ｗ
住高山低溫區選０Ｗ、５Ｗ＜＞住平地常溫區選１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ
Ｗ後的數字選用要點(in Taiwan)：
一般車輛或新車選４０、５０＜＞老舊車選５０
平順操控者選４０＜＞操駕激烈者選５０、６０
新車無吃機油選４０＜＞車吃機油選５０
輕負荷小車選４０＜＞重負荷大車選５０、６０
短程通勤者選４０＜＞高速公路或長途用車多者選５０、６０
平路行駛者選４０＜＞常塞車、常慢速爬山者選５０、６０
欲較省油者選４０＜＞欲引擎較靜者選５０、６０
以上只是基本選用原則，至於實際上選用還是要根據每個人自己用車情況調整，
還有車廠建議去調整選擇合適的機油。
機油評比
33款機油評比... 12月option雜誌
積碳累積 油泥累積 漆膜累積
(數字越大代表越差 0,1,2,3,4,5...... 雜誌上是以 " 5顆星星" 的數量表示)
1. KIC 10W-40 1 0 2
2. SPEED MASTER 5W-50 2 0 1
3. Honda 原廠機油 5W-40 1 0 1 (原廠機油)
4. FK A+ 10W-40 1 2 1 (台灣分裝 )
5. FK super-V 10W-50 1 0 1 (日本原裝 )
6. Mag Max 5W-30 1 0 1
7. ER 5W-50 0 1 0 (測試單位代理的品牌)
8. ER 10W-40 0 1 0 (同上)
9. Motul 300V 15W-50 0 2 2
10. Mobil 1 5W-50 2 3 1 (台灣分裝, 金瓶)
11. JOMO 10W-40 2 2 1
12. 台朔 10W-40 3 3 1 (原廠機油)
13. 台朔 5W-40 1 2 1 (原廠機油)
14. 台朔 10W-40 1 1 3 (原廠機油)
15. Shell Plus 10W-40 2 3 2
16. 力豹仕 Rally Racing 5W-50 3 0 1
17. MANNO 5W-30 1 2 2
18. FUCHS TITAN 5W-50 2 3 2
19. 歐姆 5W-50 2 3 2
20. Lexus 原廠機油 0W-40 2 2 1
21. 國光牌 SL9000 10W-40 2 3 3
22. 國光牌 SL 5W-50 3 3 1
23. Motorcraft 5W-40 1 2 1 (福特原廠機油)
24. Toyota 5W-50 2 3 2 (原廠機油)
25. KP SM/CF-4 5W-50 3 3 3
26. SPEED MASTER 5W-50 2 3 1
27. Mobil 1 5W-50 4 4 3 (台灣分裝,銀瓶)
28. ZOA 10W-40 5 5 5 (筆者懷疑測試前已變質)
29. Hyundai 5W-50 3 3 4 (原廠機油)
30. BP Visco 7000 5W-50 3 3 2
31. Shell 5W-40 4 4 3
32. Grand Prix 10W-40 4 2 3 (三菱原廠機油)
33. 標題是 33款機油.... 可是只有32款????
以上節錄12月option雜誌, 僅供參考, 如有出入以雜誌報導為主.
依雜誌上的圖片來看, 似乎還有很多支油也有作測試, 不過並未提供正式結論.
先決定你們要用的黏度跟細數吧~
我今天剛做1萬公里...我買Eneos 5w40
你也可以去google搜尋
http://family.saycoo.com/viewthread.php?tid=227034
這邊有機油的黏度指數..好像越高越好? 不過高於200的不多
有講錯的希望大大能來指點~ 因為小弟也沒有很懂~ 是因為1W公里要用機油才去搜尋orz
以下給你參考
轉貼
http://lab.idv.tw/archiver/?tid-3927.html
黏度是潤滑油最重要的單一性質，但不能單靠黏度去判斷油品的好壞（黏度大小不等於品質）
就如同我們吃麵、粗麵條和細麵條，那一種品質好（粗細不等於品質），我想粗細是沒辨法
分別出品質好壞的，只有個人喜好的問題而以，那我們選擇機油的黏度也是一樣，只有合適
自己的愛車使用的機油的黏度，才是好用的機油。
那何種機油黏度才適合我們的愛車呢？
一般單級黏度大多適合重機械車輛或工廠機械使用，對於低溫起動的要求不大，所以我們
一般人所開的車較不適用。因此我們就以複級機油來討論何種黏度適合我們的愛車。
首先我們先討論Ｗ前的數字，常見的有０Ｗ、５Ｗ、１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ，這些數字
代表的低溫流動性，數字愈小低溫流動性愈好，如以歐美為例，冬天氣溫可能低至－20℃
甚至更低，機油在這麼低溫時，不可以結凍，冷車啟動將造成的引擎磨損極大，所以應該
選擇０Ｗ、５Ｗ才適合。而在台灣的冬天，車子可到達最冷高山，溫度最低也不會低於-5°C，
所以１０Ｗ、１５Ｗ即可以應付此低溫，當然０Ｗ、５Ｗ是更好，不過價錢昂貴，所以歐美
汽車廠建議使用０Ｗ、５Ｗ，那是因為歐美的氣溫低、車子到了亞熱的台灣，而且全球暖化
嚴重就不必使用價錢昂貴的０Ｗ、５Ｗ機油。而Ｗ後的數字是以100℃時的黏度來作測示、
數字愈大代表黏度愈高，常見的有３０、４０、５０、６０。高溫時機油黏度夠才有強韌的
油膜，在機件與機件間潤滑發揮保護機件功能，否則油膜破裂造成機件快速磨損。通常歐洲
北美夏天溫度不常高於30° C，所以較適用#30機油或#40機油，不適用#50機油，因為低溫
使用高黏度，機油流動不佳，反而會造成引擎作動阻力增加，更嚴重因不易流動，機油
沒辨法即時潤滑到機件的每一部位，造成引擎磨損。而在台灣的夏天氣溫很高，從台北
至墾丁最熱約40°C，且一整天持續高溫，所以適用#40或#50機油，如果用#60機油也是可以，
但價錢昂貴，熱帶地區適用，台灣用#50機油已足夠，不必多花冤枉錢。
以上說明還是不清楚的話，那就簡單歸納下列(在台灣)選擇要點讓大家參考。
Ｗ前的數字選用要點(in Taiwan)：
冬天選０Ｗ、５Ｗ、１０Ｗ＜＞夏天選１５Ｗ、２０Ｗ
新車選０Ｗ、５Ｗ＜＞一般車輛選１０Ｗ、１５Ｗ＜＞老舊車輛選２０Ｗ
住高山低溫區選０Ｗ、５Ｗ＜＞住平地常溫區選１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ
Ｗ後的數字選用要點(in Taiwan)：
一般車輛或新車選４０、５０＜＞老舊車選５０
平順操控者選４０＜＞操駕激烈者選５０、６０
新車無吃機油選４０＜＞車吃機油選５０
輕負荷小車選４０＜＞重負荷大車選５０、６０
短程通勤者選４０＜＞高速公路或長途用車多者選５０、６０
平路行駛者選４０＜＞常塞車、常慢速爬山者選５０、６０
欲較省油者選４０＜＞欲引擎較靜者選５０、６０
以上只是基本選用原則，至於實際上選用還是要根據每個人自己用車情況調整，
還有車廠建議去調整選擇合適的機油。
機油評比
33款機油評比... 12月option雜誌
積碳累積 油泥累積 漆膜累積
(數字越大代表越差 0,1,2,3,4,5...... 雜誌上是以 " 5顆星星" 的數量表示)
1. KIC 10W-40 1 0 2
2. SPEED MASTER 5W-50 2 0 1
3. Honda 原廠機油 5W-40 1 0 1 (原廠機油)
4. FK A+ 10W-40 1 2 1 (台灣分裝 )
5. FK super-V 10W-50 1 0 1 (日本原裝 )
6. Mag Max 5W-30 1 0 1
7. ER 5W-50 0 1 0 (測試單位代理的品牌)
8. ER 10W-40 0 1 0 (同上)
9. Motul 300V 15W-50 0 2 2
10. Mobil 1 5W-50 2 3 1 (台灣分裝, 金瓶)
11. JOMO 10W-40 2 2 1
12. 台朔 10W-40 3 3 1 (原廠機油)
13. 台朔 5W-40 1 2 1 (原廠機油)
14. 台朔 10W-40 1 1 3 (原廠機油)
15. Shell Plus 10W-40 2 3 2
16. 力豹仕 Rally Racing 5W-50 3 0 1
17. MANNO 5W-30 1 2 2
18. FUCHS TITAN 5W-50 2 3 2
19. 歐姆 5W-50 2 3 2
20. Lexus 原廠機油 0W-40 2 2 1
21. 國光牌 SL9000 10W-40 2 3 3
22. 國光牌 SL 5W-50 3 3 1
23. Motorcraft 5W-40 1 2 1 (福特原廠機油)
24. Toyota 5W-50 2 3 2 (原廠機油)
25. KP SM/CF-4 5W-50 3 3 3
26. SPEED MASTER 5W-50 2 3 1
27. Mobil 1 5W-50 4 4 3 (台灣分裝,銀瓶)
28. ZOA 10W-40 5 5 5 (筆者懷疑測試前已變質)
29. Hyundai 5W-50 3 3 4 (原廠機油)
30. BP Visco 7000 5W-50 3 3 2
31. Shell 5W-40 4 4 3
32. Grand Prix 10W-40 4 2 3 (三菱原廠機油)
33. 標題是 33款機油.... 可是只有32款????
以上節錄12月option雜誌, 僅供參考, 如有出入以雜誌報導為主.
依雜誌上的圖片來看, 似乎還有很多支油也有作測試, 不過並未提供正式結論.
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我的 ACCORD 手排有 LSD 所以手排油用 TRD 的,雖然本田+TRD很奇怪,
但還蠻好打的,也沒罷工過 ! 🙂
但還蠻好打的,也沒罷工過 ! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#6
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個人認為
機油可以亂加(不要加到有雜質或是假油就好，當然還右看車的新舊或者是使用習慣來選擇5W.10W.15W等黏稠度喔)
但是
變速箱油絕對絕對絕對不可以亂加
尤其是自排的變速箱油
自排的變速箱油加到不好的
輕則檔位難打
重則變速箱跟你說掰掰喔
一定要慎選!!!🙂
機油可以亂加(不要加到有雜質或是假油就好，當然還右看車的新舊或者是使用習慣來選擇5W.10W.15W等黏稠度喔)
但是
變速箱油絕對絕對絕對不可以亂加
尤其是自排的變速箱油
自排的變速箱油加到不好的
輕則檔位難打
重則變速箱跟你說掰掰喔
一定要慎選!!!🙂
我們想一起買機油 請問有可以這二部車都可以用的嗎.............!!!