99年5月6日零時起將於泰山收費站南下北上各增開第三線小型車電子收費車道
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| 99年5月6日零時起將於泰山收費站南下北上各增開第三線小型車電子收費車道http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=199&p=1934 資料來源:交通部臺灣區國道高速公路局全球資訊網 剛本要看北二高即時路況發現沒有影像 無意間看到的消息 不是說ETC使用率沒有達標準嗎? 怎麼反而又多開一線? | |||
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回應 glass (雞拉屎) 所寫
#3
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拒用ETC 😝
#4
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對阿 ETC又不普級
不是常常跑公訴公路的人買了很不划算
且買ETC 要花這麼多錢
過路又沒比較便宜
還要大家使用
想說用宣導沒用來用硬的事吧
真的是很搶錢的政府
你們不要A錢 人民自然就過的更好了
不是常常跑公訴公路的人買了很不划算
且買ETC 要花這麼多錢
過路又沒比較便宜
還要大家使用
想說用宣導沒用來用硬的事吧
真的是很搶錢的政府
你們不要A錢 人民自然就過的更好了
#5
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於
2010/04/25 19:26:03
發文
小弟因為常跑南北所以車上有裝ETC
但其實不覺得很多好用😭
但其實不覺得很多好用😭
#7
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個人每天上班都會利用高速公路來回台北中壢
也是為了節省一點時間而使用ETC
泰山收費站有時下班因為只有兩線ETC車道
常常自收費站ETC車道前到林口坡的內線都一路塞爆
此時反而變成一般收費車道還比較快一點的情況
因此可能就是因為內側常常塞爆而導致後面的大塞車之故
才會加開第三ETC車道
其實ETC用那麼久了
慢慢的覺得其實也真的還蠻便利的啦
雖然收費收的都一樣....
反正也還沒強制一定要裝
因此用習慣的就繼續用
不願裝的就不要裝囉~~
也是為了節省一點時間而使用ETC
泰山收費站有時下班因為只有兩線ETC車道
常常自收費站ETC車道前到林口坡的內線都一路塞爆
此時反而變成一般收費車道還比較快一點的情況
因此可能就是因為內側常常塞爆而導致後面的大塞車之故
才會加開第三ETC車道
其實ETC用那麼久了
慢慢的覺得其實也真的還蠻便利的啦
雖然收費收的都一樣....
反正也還沒強制一定要裝
因此用習慣的就繼續用
不願裝的就不要裝囉~~
#8
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高公局不過是照當初的合約走,因為使用率有超過開第3車道的標準,所以才加開的,不然請小偷努力多多去偷各車上的OBU,被偷的人不願意重新買過的話,就有機會將使用率降下,就可以關ETC車道了
#9
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又是官商勾結例子😠😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡怒火]😠😠😠😠😠😝😝😝😡😡😡😡
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| 個人每天上班都會利用高速公路來回台北中壢 也是為了節省一點時間而使用ETC 泰山收費站有時下班因為只有兩線ETC車道 常常自收費站ETC車道前到林口坡的內線都一路塞爆 此時反而變成一般收費車道還比較快一點的情況 因此可能就是因為內側常常塞爆而導致後面的大塞車之故 才會加開第三ETC車道 其實ETC用那麼久了 慢慢的覺得其實也真的還蠻便利的啦 雖然收費收的都一樣.... 反正也還沒強制一定要裝 因此用習慣的就繼續用 不願裝的就不要裝囉~~ | |||
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我就是為了常要過泰山收費站跑去裝ETC
但真的只要下班時間北上
ETC車道常動彈不得
真正的塞車點是從要下五股交流道的車太多回堵
原本指望開通台64線能疏導一些車流
但不知哪個天才設計的要走台64線出口跟下五股交流道是同一個
所以一樣塞爆😞
五股交流道不拓寬或弄大一點或加開第二交流道
就算全部車道都改成ETC也解決不了回堵的問題
#11
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我就是為了常要過泰山收費站跑去裝ETC 但真的只要下班時間北上 ETC車道常動彈不得 真正的塞車點是從要下五股交流道的車太多回堵 原本指望開通台64線能疏導一些車流 但不知哪個天才設計的要走台64線出口跟下五股交流道是同一個 所以一樣塞爆😞 五股交流道不拓寬或弄大一點或加開第二交流道 就算全部車道都改成ETC也解決不了回堵的問題 | ||||||||||||
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要是五楊高架出口也在那,到時就更精彩了
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| 小弟因為常跑南北所以車上有裝ETC 但其實不覺得很多好用😭 | |||
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你的車太好所以不覺得ETC好用.我覺得裝ETC南北奔波好用省油.....xx勾結的推測就另當別論.
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#13
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話說~~有時臨時停止收費時
通過ETC照樣扣款😵
通過ETC照樣扣款😵
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| 話說~~有時臨時停止收費時 通過ETC照樣扣款😵 | |||
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這您誤會了,
會逼一聲,但是不扣款!
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這您誤會了, 會逼一聲,但是不扣款! | ||||||||||||
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原來是這樣!!
受教了🙂
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我只覺得7~80公里過收費站很過癮
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| 拒用ETC 😝 | |||
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+1😞
愛上單車.
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我要拉轉😇
資料來源:交通部臺灣區國道高速公路局全球資訊網
剛本要看北二高即時路況發現沒有影像
無意間看到的消息
不是說ETC使用率沒有達標準嗎?
怎麼反而又多開一線?