沒錯,我的tierra也是一樣,目前4800公里

freeca 有油虎之稱

以我的經驗,磨合期耗油量也差不多,甚至比較好,因為油門會較保守些,路況,車況及駕駛人的影響才是最大的...

恭喜你牽到中油的伙伴車.我的FREECA在新車時也是如此.現在已跑一萬公里大約只進步到7~8km.想要期待進步多少那你會失望ㄉ.我加92無鉛約九百元都只跑三百公里左右.高速也進步沒多少.怪就怪他ㄉ齒比過大與終傳比4.875

(((( 油虎 ))))
怕ㄌ嗎~不是我亂說~是我聽到大家都這ㄇ說~

FREECA 我家也有一台,2點多公噸ㄉ車重不耗油才怪,
其優點:1:便宜
2:乘坐的人多
3:懸吊滿舒適的
缺點:1:耗油
2:沒力(油門到底,引擎聲很大,
速度很慢)
3:最後排座椅空間太小,
會撞到頭

樓上ㄉ大哥.

你ㄉFREECA是特定ㄉ防彈車嗎?不然怎麼會有兩噸多呢?你應該搞錯ㄌ.那是滿載時不得超過此標準不是重量就有兩噸多.我去看過車我記得才1.3噸~1.4噸左右而已.

FREECA車風扇噪音的確大了一些如果改為電動ㄉ應該會安靜不少.不然開起來哄哄叫.

公司剛好有freecar
和五台威力 國產1200cc台製引擎
不過同事還是喜歡開威力
就只有一個原因 福利卡實在耗油
新車到兩萬多公里 油耗有沒好到哪
純粹拿來當公務車 也沒載貨

談談verycar 1.2
台製的engine 有何優缺點
用過的 說說你的經驗

只引擎部分的話 很耐操
剛買來就狠狠給他操
一百多公里轉速直達5000多rpm
只是配上笨笨的三速自排
沒辦法法這顆引擎馬力發揮到淋漓盡致
不過這樣操和其他沒有操的同型車比較
起步和中速再加速真的就比較差一些了
高速公路過七八十就已經抓不穩了
車身高 容易受側風面影響

我的mav也非常的耗油，剛開始開時真是不習慣，一公里要跑到二元，95的無鉛，業務也說過了磨合期會好一點，不過，現已開了差不多5000公里，但是好像也一樣，沒有明顯的改善。

雖我ㄉfreeca super exceed 89年ㄉ,雖我不之你們ㄉ駕駛習慣,但我ㄉ我都有在關心油耗,因這車因油耗出名,但我ㄉ習慣說給你們參考,只要起步要按照本車ㄉ馬力即扭力,例如你車馬力扭力不大你又要有起步快,那這是耗油ㄉ模式,我都加92ㄉ,每加500元,按照平常駕駛,有時也給它操ㄌ一下,也有約260~290之間,每公里耗資1.9~1.7元之間,我開上下班用ㄉ,平常我一人在用,被胎拆除,我磅過ㄌ被胎加固定ㄉ架為近40公斤,但平常用不到所以拆之,本也想保桿全拆,但給你全拆也只減ㄍ20公斤,但是車體周圍就盡量開車技術好一點,因沒保桿保護,但我沒拆,車內盡量不放些不必要ㄉ東東,如1450-40為1410加一人駕駛80斤,共1490多公斤,馬力重量比13.07:1,也就是一馬力要承載13.07公斤ㄉ意思,但我前幾月有安裝一組可變回壓系統odoko花我19500元,但是起步就跟轎車有ㄉ比ㄌ,這是我ㄉ座駕經驗談.

聽說freecar這個引擎是得力卡的舊引擎，所以呢！耗油這是一定要的啦，家裡的freecar一代自排有背後胎(開第五門時粉麻煩)，有次到屏東特別注意油耗，加滿油，全程高速公路，再次加油時加630元，跑231k，油耗KM/L，會算的自已算…
不過這台貨車的硬底子，應該滿耐超的吧！我家的已經被我改成轎車胎(205/70/R14)比較不會硬邦邦的，不過經濟可以的話連鋁圈都改的話好像會更好唷…

我們家昨天剛訂了一部freeca.........
本來我是希望買lancer的.....不過因為我爸強烈的喜歡freeca
而家人又覺得空間大的車子後座比較好坐
所以最後就訂下去了
這部車除了耗油外......其他還有什麼優缺點呢

磨合期較耗油
過了磨合期會較省油

我很奇怪這種說法是從那裡傳出來的
有何根據

我也這樣聽說過，雖然不知道來源為何，若是有人知道的話，麻煩也告知一下好ㄇ？

fake802 (fake) 你是AUTONET上的fake嗎
有注意過你ㄜ
你在AUTONET的發言
蠻內行客觀滴

...大大你抬舉了...我是拋磚引玉罷了~~~不懂的太多，所以只好拿點東西出來，看有沒有真正內行的願意說幾句話，解大家的疑惑阿~~~屁仙普拉斯也是兩邊轉戰阿^^要說內行，我還差你一截勒...看多了就知道，我說的有時都有點差距，還是得有像你們這樣的高手來解惑啦！

■.能夠轉戰各「汽車網站」，身懷「達摩祖師」「一葦度江」功力之能者，唯「屁仙普拉斯」哥哥一人而已。

freeca 會耗油嗎?
公司有一台freeca gls手排,2年多
油箱加滿,台北台中來回,油還剩一半以上多一點,我想跟個人的駕駛習慣有差吧