#42
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紅車駕駛的確不應該
😞
😞
#43
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看了也很想去裝一台目擊者...
可是真的好貴呀...
可是真的好貴呀...
$$台中硬幫幫$$
#44
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今天換做我是貨車駕駛 也會選擇直接撞上去
以連結車或全拖車來講 急煞最容易發生所謂
"ㄠ甘蔗"的情形 也就是後面子車跟車頭呈現
大角度滑行的狀況 這是最糟糕的.....
在平面道路上 貨車駕駛通常會依車上載貨量和速度
來抓和前車的煞車距離 許多駕駛人喜歡鑽來鑽去
想說貨車前面空間很大就鑽進去 偏偏這時候遇上紅燈
貨車煞車不及就撞上去了....
SOSO...在任何情況下 看到貨車 還是閃遠一點
以連結車或全拖車來講 急煞最容易發生所謂
"ㄠ甘蔗"的情形 也就是後面子車跟車頭呈現
大角度滑行的狀況 這是最糟糕的.....
在平面道路上 貨車駕駛通常會依車上載貨量和速度
來抓和前車的煞車距離 許多駕駛人喜歡鑽來鑽去
想說貨車前面空間很大就鑽進去 偏偏這時候遇上紅燈
貨車煞車不及就撞上去了....
SOSO...在任何情況下 看到貨車 還是閃遠一點
#45
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| 嗯嗯 很多人開車從不看後照鏡的 😌 | |||
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回應 infotalk1 (Run) 所寫後照鏡? 那是什麼東西?
有些騎摩托車的都拆了，你想他們開車時會知道要看嗎? 😌
#46
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| 前天在五權交流道才遇到一輛虱目魚😠 就在我眼前急煞'橫跨三個車道下去😠 | |||
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前幾年在北上新竹-往竹東交流道
週日晚上一台藍色TOYOTA老COROLLA
也是這樣
就在我眼前急煞橫跨三個車道下去
內.中.外車輛都跟著急煞
😲😆😭
#47
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於
2010/05/13 15:19:50
發文
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| 雖然前車急煞很不該，但在保險陪償的肇事責任歸屬上後方的車輛是不可能逃掉的，通常還是要負起絕大部分的責任，畢竟理論上的安全行車距離就是要能在前方發生事故時也能煞停的。 | |||
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+1而且我看他是意圖往內側換道,但有來車所以才採煞車耶,不像是要往外側出交流道
#48
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正常是這樣
不過後方車輛要是有證據舉證前方車輛是惡意急煞或其他意圖致使後方車輛追撞上去的話
記得判決好像會不一樣
不過慶幸大貨車有紀錄器
不然可能會被前方那台車咬定是後方直接追撞
共
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