關於手自排變速箱
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#2
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於
2010/05/20 16:01:00
發文
我比較喜歡「自手排」變速箱 .... 😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green
#3
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你問哪一家的手字排?
#4
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小弟不才，
請問「自手排」、「手自排」有何差異？
請問「自手排」、「手自排」有何差異？
#5
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| 你問哪一家的手字排? | |||
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回應 tm21 (周 爸) 所寫
#6
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於
2010/05/20 16:20:21
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| 小弟不才， 請問「自手排」、「手自排」有何差異？ | |||
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自動的手排 跟手動的自排
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
#7
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於
2010/05/20 16:21:39
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漂亮！ 😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green
#8
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那兩家的手字排變速箱有新舊之分
舊的是可以用手換檔的字排變速箱，也就是自排
新的是CVT模擬檔位，原則上還不是手排齒輪箱
舊款的，動力損耗大
新款的，沒研究，就是不喜歡CVT
#9
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| 請教各位大大， 關於手自排的變速箱， 如果常在手排、自排間換來換去， 會不會容易壞掉？ 如果是CVT的變速箱呢？ 有比較容易壞嗎？ 請用過的大大幫忙解答，謝謝！ | |||
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我開Mitsubishi的手自排車,用手排模式開了約5年,
至今變速箱沒啥問題,起步或上陂可提早換檔,所以好像有比較省油,
我剛開始用手排模式開是為了省油,也曾有耐不耐操的顧慮,但我認為
三菱以重機械起家,敢推出手自排變速箱應有一定的耐操度,所以衝著
這一點,我就放膽去開了,目前沒問題,供你參考.
#10
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於
2010/05/20 17:09:20
發文
我的感覺是 ....
現在的 CVT 無段變速箱技術已經很成熟穩定了 ... 如 NISSAN、Mitsubishi 的，
但 AUDI 的 Multitronic（MU）如何，我可沒有說
十幾年前流行到現在的手自排變速箱（四速～六速甚至更多速）也很成熟穩定了，有的還有方向盤換檔撥片
最近幾年開始有自手排變速箱，是不同於以上兩種，是以手排架構發展出來的自排變速箱，簡稱自手排
如 VAG 的 DSG 變速箱、FORD/VOLVO 的 powershift 變速箱，以換檔快速平順、動力損耗極低為訴求
穩不穩定，好不好，可以自己多爬文參考看看 ....
現在的 CVT 無段變速箱技術已經很成熟穩定了 ... 如 NISSAN、Mitsubishi 的，
但 AUDI 的 Multitronic（MU）如何，我可沒有說
十幾年前流行到現在的手自排變速箱（四速～六速甚至更多速）也很成熟穩定了，有的還有方向盤換檔撥片
最近幾年開始有自手排變速箱，是不同於以上兩種，是以手排架構發展出來的自排變速箱，簡稱自手排
如 VAG 的 DSG 變速箱、FORD/VOLVO 的 powershift 變速箱，以換檔快速平順、動力損耗極低為訴求
穩不穩定，好不好，可以自己多爬文參考看看 ....
-March-@ '00 M2000 Dark Green
#11
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| 我的感覺是 .... 現在的 CVT 無段變速箱技術已經很成熟穩定了 ... 如 NISSAN、Mitsubishi 的， 但 AUDI 的 Multitronic（MU）如何，我可沒有說 十幾年前流行到現在的手自排變速箱（四速～六速甚至更多速）也很成熟穩定了，有的還有方向盤換檔撥片 最近幾年開始有自手排變速箱，是不同於以上兩種，是以手排架構發展出來的自排變速箱，簡稱自手排 如 VAG 的 DSG 變速箱、FORD/VOLVO 的 powershift 變速箱，以換檔快速平順、動力損耗極低為訴求 穩不穩定，好不好，可以自己多爬文參考看看 .... | |||
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說的好!
#12
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自手排很早就有了，台灣最早上市的自手排車好像是雷諾twigo.
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#13
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於
2010/05/20 17:24:56
發文
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我開Mitsubishi的手自排車,用手排模式開了約5年, 至今變速箱沒啥問題,起步或上陂可提早換檔,所以好像有比較省油, 我剛開始用手排模式開是為了省油,也曾有耐不耐操的顧慮,但我認為 三菱以重機械起家,敢推出手自排變速箱應有一定的耐操度,所以衝著 這一點,我就放膽去開了,目前沒問題,供你參考. | ||||||||||||
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手排模式為省油??? 我被你打敗了.........................................
#14
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| 我的感覺是 .... 現在的 CVT 無段變速箱技術已經很成熟穩定了 ... 如 NISSAN、Mitsubishi 的， 但 AUDI 的 Multitronic（MU）如何，我可沒有說 十幾年前流行到現在的手自排變速箱（四速～六速甚至更多速）也很成熟穩定了，有的還有方向盤換檔撥片 最近幾年開始有自手排變速箱，是不同於以上兩種，是以手排架構發展出來的自排變速箱，簡稱自手排 如 VAG 的 DSG 變速箱、FORD/VOLVO 的 powershift 變速箱，以換檔快速平順、動力損耗極低為訴求 穩不穩定，好不好，可以自己多爬文參考看看 .... | |||
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在台灣比較出名的自手排(單離合器)是OPEL Zafira上面用的喔....DSG與PowerShift都是雙離合器的.
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#15
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| 自手排很早就有了，台灣最早上市的自手排車好像是雷諾twigo. | |||
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這台的自手排沒有自動換檔的功能,是免踩離合器的手排....早期也是稱為自手排沒錯.
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#16
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手排模式為省油??? 我被你打敗了......................................... | ||||||||||||||||||||||
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用手排模式開,起步可在引擎轉速比自排模式低的情況下換檔,以我的經驗的確比用
自排模式省油,有什麼不對?
#17
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於
2010/05/20 17:37:47
發文
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| 在台灣比較出名的自手排(單離合器)是OPEL Zafira上面用的喔....DSG與PowerShift都是雙離合器的. | |||
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台灣現在還有 OPEL？？？！！！ 😲😲
-March-@ '00 M2000 Dark Green
#18
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於
2010/05/20 20:39:59
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用手排模式開,起步可在引擎轉速比自排模式低的情況下換檔,以我的經驗的確比用 自排模式省油,有什麼不對? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有點見鬼了............ 30 變速箱不是 cvt 嗎?????????
#19
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於
2010/05/20 21:05:07
發文
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| 有點見鬼了............ 30 變速箱不是 cvt 嗎????????? | |||
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是 CVT 沒錯，但有模擬六速 + sports mode 手自排換檔模式，可以自排當手排開 😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green
#20
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於
2010/05/20 21:07:37
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是 CVT 沒錯，但有模擬六速 + sports mode 手自排換檔模式，可以自排當手排開 😆 | ||||||||||||
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哥哥, 我說見鬼的是, cvt 的手排模式比自排還省油這件事...................... 算了, 當我沒說......
#21
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於
2010/05/20 21:10:20
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人家車主說的算囉 😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green
關於手自排的變速箱，
如果常在手排、自排間換來換去，
會不會容易壞掉？
如果是CVT的變速箱呢？
有比較容易壞嗎？
請用過的大大幫忙解答，謝謝！