23

則留言

2

skt(skt)

2010/06/11 14:06:51

發文

#2204276 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kao1218 (kao1218) 所寫
進年台灣已加入世貿組織
且關稅年年都降低了
為什麼我們台灣人買車還是那麼貴呢
是不是車商都把台灣人當傻子ㄚ
我越來越覺得很誇張
想想看歐美國家或是鄰近的日本
他們買車感覺好像在買機車一樣
超容易的~車輛選擇性也很高....
😠

你問錯地方了吧;
這兒有很多車廠派出來的網路槍手;專門幫車廠打廣告,和洗腦消費者的任務。
一台土產的國產車要價上百萬,他們不但拍手叫好、還一直灌輸買到賺到的思想!
在一個自由民主的國家,竟然耍弄比共產黨還要土匪的手段;
公平的買賣 合理的售價 誠實的經營 完全沒有了

航空母艦跑那去(aiea001)

2010/06/11 14:46:35

發文

#2204464 IP 226.150.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jaja0607 (小白GO) 所寫
回應 si025594 (費薛曼) 所寫
回應 kao1218 (kao1218) 所寫
進年台灣已加入世貿組織
且關稅年年都降低了
為什麼我們台灣人買車還是那麼貴呢
是不是車商都把台灣人當傻子ㄚ
我越來越覺得很誇張
想想看歐美國家或是鄰近的日本
他們買車感覺好像在買機車一樣
超容易的~車輛選擇性也很高....
😠

我也很想知道,到底一輛車中,到底關稅多少?還是都被黑心商人賺走了?😠

在台灣,買國產車(應該說組裝車),安全配備被偷光光,只能保佑不要出車禍。但是為了安全買進口車,如果把國內及國外的車價比一比,自己又成了冤大頭。😌😭倒底可以買什麼車?


首先.先確定進口車輛的來源
日本,韓國,南非,澳洲,墨西哥,馬來西亞,泰國 20%
其他國家30%的進口稅
再加上貨物稅 排氣量2000cc下 25% 超過30%
緊接而來的是營業稅 公定5%
然後是推廣貿易服務費 0.04%
這些還不包含離岸價格,運費跟保險費

舉個例子
假設你去美國旅遊看到一2000cc的車.售價是3萬美金 換算台幣是962550元
再不計算運費與保費之下他繳稅而如下

進口稅30% = 962550 *30% = 288765
貨物稅25% = (962550+288765) *25% =529402.5 =529403
營業稅5% =(962550+288765+529403) * 5%=89035.9=89036
推廣貿易服務費 =962550 *0.04% =385.02=385

以上加總 = 962550 +進口稅288765 +貨物稅 529403 +營業稅 89036 +推廣貿易服務費 385 =2170139台票
2170139-962550 =1207589 就是你要繳的稅.

基本上你買一台進口車政府就賺1.25台.

這只是買2000cc以下的.如果是超過2000cc則政府賺1.5台

所以說簡易車價的公式就是
2000cc 以下 (車價 * 2.25) +運費+保險費+驗車費+牌照稅+燃料税+領牌費
2000cc 以上 (車價 * 2.5 ) +運費+保險費+驗車費+牌照稅+燃料税+領牌費

這個價格不包含車商從中獲利的部分.還有業代要把你當盤子的費用.還不包含車商把部分車上原有配備拆掉拿來當選配要你自己買回去的部分.

買車落地就是貶值.買車前務必三思.


好像多算了$300000

海洋(70519)

2010/06/12 11:25:03

發文

#2206638 IP 187.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 13772568 (我要低調) 所寫
回應 imprezafrank (鯊很大) 所寫
回應 raruku828 (喝水好健康) 所寫
回應 kuok (高進) 所寫
小弟在馬來西亞有個朋友開賓士.車價顯然比台灣貴許多.我朋友回答的很順口.

沒關係稅金給政府拿去做建設

而台灣呢?給高官貪污?



呃....

其實還有外包的廠商污走了...
而且這個要抓更難抓....


官商勾結很可怕
更可怕的是..
民眾已經習以為常了...
自行車道的鐵板厚度
文湖線的追加預算..
新生高架的伸縮縫
貓纜的規避環評..
也沒人在追了...

各種便宜行事.浮濫的編列預算.比阿扁執政時更勝..
DPP應該要學KMT的秋後算帳
政黨輪替個幾次
民主才會步入常軌~~


去高雄的時候 發現宣傳車都在講政績
難怪有人說南部靠政績北部靠關係😌

自我感覺良好~!?

問她這幾年高雄的污水下水道做了多少.?

失業率.治安又如何?幫高雄人做了多少事.?

熱門新聞
6月份銷售量為41,587輛,上半年累積銷售量是232,503輛。6 月份品牌銷售表現,以大量交車3,898輛的Tesla最突出。
經濟部次長連錦漳日前於立院表示,未來國產車零件要求國產化比例將逐年拉高,比例最高達20%且銷量越多對應比率越高。