電動車的缺點...
0
#2
0
 |
|  | |
| 電動車的缺點: 1.充飽電只能跑個幾十公里而已...遜 2.充電時間長,少說要充個2小時...遜 3.載重能力差,頂多載2個人,多載就跑不動了...遜 4.電池沒多久就要換,而且很貴...爛 5.一台純電動車不便宜,無法普及 6.自己想吧... 所以電動車只是騙錢的產品..跟雲端運算一樣😆 | |||
 |  |
回應 twsnake2003 (超缺錢XD) 所寫廢電池的處理及污染
再加上冷氣的耗能...
覺得..
天祐台灣
#3
0
高密度的電池不是沒有
只是太貴..
像我在網拍看到的鋰鐵電池
15a一顆要價一萬多......
哇哩咧~~~~😩
只是太貴..
像我在網拍看到的鋰鐵電池
15a一顆要價一萬多......
哇哩咧~~~~😩
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!
#4
0
|
| | |
| 電動車的缺點: 1.充飽電只能跑個幾十公里而已...遜 2.充電時間長,少說要充個2小時...遜 3.載重能力差,頂多載2個人,多載就跑不動了...遜 4.電池沒多久就要換,而且很貴...爛 5.一台純電動車不便宜,無法普及 6.自己想吧... 所以電動車只是騙錢的產品..跟雲端運算一樣😆 | |||
| |
載重能力差???誰說的啊,電動馬達的扭力可是大到不行的喔
#6
0
|
| | |
| 是在說老人用的電動車嗎？在路上慢慢爬很怕撞到😰 | |||
| |
恩恩
很難笑...😞
#7
0
|
| | |
| 是在說老人用的電動車嗎？在路上慢慢爬很怕撞到😰 | |||
| |
好像真的在說電動機車耶.......！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#8
0
捷運、高鐵、台鐵都算是電動車吧？只是沒電池電動車。
馬達的效能轉換約９成可轉換成動能，引擎效能轉換約只有３成可轉換成動能，所以在同能量馬達跑起來應該是比較節能，但問題是人類把石化能源（油、煤）轉換成電能，轉換效率只有３～４成左右，也就是電動車跑起來實際是沒有比較節能。
電動車從以前到現在無法普及，問題只有電池，因為人類做不出容量大、體積小、重量輕、價格便宜的電池。
馬達的效能轉換約９成可轉換成動能，引擎效能轉換約只有３成可轉換成動能，所以在同能量馬達跑起來應該是比較節能，但問題是人類把石化能源（油、煤）轉換成電能，轉換效率只有３～４成左右，也就是電動車跑起來實際是沒有比較節能。
電動車從以前到現在無法普及，問題只有電池，因為人類做不出容量大、體積小、重量輕、價格便宜的電池。
#10
0
|
| | |
| 電動車的缺點: 1.充飽電只能跑個幾十公里而已...遜 2.充電時間長,少說要充個2小時...遜 3.載重能力差,頂多載2個人,多載就跑不動了...遜 4.電池沒多久就要換,而且很貴...爛 5.一台純電動車不便宜,無法普及 6.自己想吧... 所以電動車只是騙錢的產品..跟雲端運算一樣😆 | |||
| |
其實缺錢大所提到的缺點，只是「目前電動車」的缺點，而不是「電動車的缺點」
如果電動車缺點比優點多，就不可能會有車廠去研發的
BTW，雲端運算不是騙錢，如果雲端運算在你眼裡只是騙錢的東西
那就是有人灌輸你不正確的概念，或是有人藉雲端運算的口號騙了你的錢
真正的雲端運算不僅是趨勢，而且是技術
#11
0
出去到某地, 你要去那裡找充電站? 麻煩死了! 😵
只能短程來回, 當買菜逛街時用, 長途的就得查清楚目的地是否有地方充電!
電池壽命不會超過5年吧! 又超貴的, 電池製造本身就是一個重度污染工業, 一台車要用多少電池! 太可怕了! 😞
只能短程來回, 當買菜逛街時用, 長途的就得查清楚目的地是否有地方充電!
電池壽命不會超過5年吧! 又超貴的, 電池製造本身就是一個重度污染工業, 一台車要用多少電池! 太可怕了! 😞
最愛騎車!!!
#12
0
以前的馬車夫看汽車也是像版大這樣的眼光....不要搞到專利都被別人搶光了才在哭.😌 還有燃料電池與太陽能動力的電動車可以當明日之星...😌
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#13
0
日本現在也有純電力計程車在營業
只不過還是有載客到半路上沒電無法行駛的情形產生
結果還是需要拖吊車拖回計程車公司充電...😵
只不過還是有載客到半路上沒電無法行駛的情形產生
結果還是需要拖吊車拖回計程車公司充電...😵
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!
#14
0
觀察日本最準啦,好不好看銷量就知道! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#15
0
|
| | |
| 電動車的缺點: 1.充飽電只能跑個幾十公里而已...遜 2.充電時間長,少說要充個2小時...遜 3.載重能力差,頂多載2個人,多載就跑不動了...遜 4.電池沒多久就要換,而且很貴...爛 5.一台純電動車不便宜,無法普及 6.自己想吧... 所以電動車只是騙錢的產品..跟雲端運算一樣😆 | |||
| |
版大是指電動機車嗎？
電動機車這樣的續航力，感覺起來只能當近距離的買菜代步車
#16
0
於
2010/06/04 12:39:11
發文
|
| | |
| 日本現在也有純電力計程車在營業 只不過還是有載客到半路上沒電無法行駛的情形產生 結果還是需要拖吊車拖回計程車公司充電...😵 | |||
| |
哦, 請問有這條相關資訊或新聞的出處嗎? 謝謝
我想買nissan 的純電動車 Leaf 來玩玩看😆
leaf 最大航程可到 160公里, 最高時數 145公里/小時, v6引擎的加速性😀
熱熱阿阿阿, 熱嗎熱媽媽, 嘎嘎屋拉拉, 蛙敲被羅曼史
#17
0
於
2010/06/04 12:40:45
發文
還有估狗的map就是雲端, 他騙你錢了嗎😀
熱熱阿阿阿, 熱嗎熱媽媽, 嘎嘎屋拉拉, 蛙敲被羅曼史
#18
0
|
| | ||||||||||
哦, 請問有這條相關資訊或新聞的出處嗎? 謝謝 我想買nissan 的純電動車 Leaf 來玩玩看😆 leaf 最大航程可到 160公里, 最高時數 145公里/小時, v6引擎的加速性😀 | ||||||||||||
| |
因為是載到長年居住在日本的乘客親口講的
改天他回來台灣時
我再問看看....
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!
#19
0
|
| | ||||||||||
哦, 請問有這條相關資訊或新聞的出處嗎? 謝謝 我想買nissan 的純電動車 Leaf 來玩玩看😆 leaf 最大航程可到 160公里, 最高時數 145公里/小時, v6引擎的加速性😀 | ||||||||||||
| |
最大航程160公里(每充一次不可能都是最大公里數吧)!!那平均是多少呢?有到100公里嗎?
若一直在最高時數145km/小時下行始，平均可以行始多少(應該不是160公里吧)!!
這些都是車商沒講清楚的文字遊戲~
但我只知道，電動車加速好像蠻不錯的!
#20
0
|
| | ||||||||||||||||||||
最大航程160公里(每充一次不可能都是最大公里數吧)!!那平均是多少呢?有到100公里嗎? 若一直在最高時數145km/小時下行始，平均可以行始多少(應該不是160公里吧)!! 這些都是車商沒講清楚的文字遊戲~ 但我只知道，電動車加速好像蠻不錯的! | ||||||||||||||||||||||
| |
開冷氣,車內供電(GPS或其它),低速檔,戴量的不同, 電量的指示方式........這些都會讓人無法判斷車子到底可以撐到多少公里!
電動車的普及化, 應該還有好長一段路要走!
#21
0
電動車最大的缺點, 就是有了電動車要再買一輛內燃料機的車
那是有錢人的玩具而已
1.充飽電只能跑個幾十公里而已...遜
2.充電時間長,少說要充個2小時...遜
3.載重能力差,頂多載2個人,多載就跑不動了...遜
4.電池沒多久就要換,而且很貴...爛
5.一台純電動車不便宜,無法普及
6.自己想吧...
所以電動車只是騙錢的產品..跟雲端運算一樣😆