問一下拔焦的原理

我的車跑不快...(guggy)

2001/12/22 22:32:55

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#47431 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
奇怪~原廠四合一跟改拔焦四合二因該都一樣~怎ㄇ會有用ㄋ

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則留言

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lgm(lgm)

2001/12/22 23:40:34

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#47438 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
據我所知,四缸的車子,每缸'排氣'時間都不同,為了要利用到前一個汽缸排氣的'慣性',才如此設計,這樣排氣會較順暢...

博啟(bochy)

2001/12/22 23:55:04

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#47440 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
因為"4→2→1"方式的「排氣管」頭段,是由二組"2→1"的"芭蕉"所組成的;
然後這二組的"1"再匯集成 1支「排氣管」。
其排氣氣流在接管處所產生的阻力會比"4→1"的方式小許多。

小P(176rg4)

2001/12/23 04:34:06

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#47455 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
因為原廠ㄉ芭蕉為鐵籌,內管表面並不平滑,因此也會造成排氣不順,而博啟講ㄉ也對,原廠4-1的排氣干擾的確比4-2-1大的多,但,市面上老早就推出白鐵等長4-1頭段,中高速時效果非常棒,但有一小缺點,就是如果你ㄉ引擎無大改,則低速時扭力盡失. 然而市面ㄉ4-2-1白鐵頭段則保有低.中速之扭力高速會比4-1差一些,因為大部分都用過,以上是我ㄉ使用心得,我是手排車,如有問題再閒聊.

我的車跑不快...(guggy)

2001/12/23 22:49:44

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#47502 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
謝謝各位大大為小弟解惑

我的車跑不快...(guggy)

2001/12/23 22:50:53

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#47503 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
對了`如果改拔焦後`還有哪些地方要改才會有顯著的差異ㄋ

lgm(lgm)

2001/12/24 01:19:58

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#47510 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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