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en banc(enbanc)

2010/06/18 12:07:18

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#2225422 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hifeng0336 (City230K) 所寫
HONDA 的 CITY 1.5 不是 有前有後 很安全 操控靈活 的車喔.....早知道這輛車這麼稀少又被忽視,當初該買K8的...😞

如果我有錢,早就想換掉他了。

柴油車170K(hifeng0336)

2010/06/18 14:39:00

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#2225897 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 enbanc (en banc) 所寫
回應 hifeng0336 (City230K) 所寫
HONDA 的 CITY 1.5 不是 有前有後 很安全 操控靈活 的車喔.....早知道這輛車這麼稀少又被忽視,當初該買K8的...😞

如果我有錢,早就想換掉他了。

當年50萬以下的<前後碟煞+ABS+單SRS>只有他而已呀....也被粗心的人以時速20公里A車屁屁板金也沒受傷啊....也開著它(成員兩大一小)躲過他牌1.6房車的高速公路無厘頭追逐啊...😆
除了沒有雙A臂與VTEC,回到當年我還是會選它,不會選拖鞋.😆
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽. 修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...

柴油車170K(hifeng0336)

2010/06/18 14:41:59

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#2225903 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hifeng0336 (City230K) 所寫
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回應 hifeng0336 (City230K) 所寫
HONDA 的 CITY 1.5 不是 有前有後 很安全 操控靈活 的車喔.....早知道這輛車這麼稀少又被忽視,當初該買K8的...😞

如果我有錢,早就想換掉他了。

當年50萬以下的<前後碟煞+ABS+單SRS>只有他而已呀....也被粗心的人以時速20公里A車屁屁板金也沒受傷啊....也開著它(成員兩大一小)躲過他牌1.6房車的高速公路無厘頭追逐啊...😆
除了沒有雙A臂與VTEC,回到當年我還是會選它,不會選拖鞋.😆

曾經動念想換喜美八代,女王只說一句:你怎麼不換個廠牌試試看?😇
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽. 修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...

en banc(enbanc)

2010/06/18 14:43:21

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#2225909 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hifeng0336 (City230K) 所寫
曾經動念想換喜美八代,女王只說一句:你怎麼不換個廠牌試試看?😇

跟他說,因為愛,就像我不會離開你一樣。😆

西拉雅大道(lincc1005)

2010/06/18 19:35:26

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#2226991 IP 239.255.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 hifeng0336 (City230K) 所寫
HONDA 的 CITY 1.5 不是 有前有後 很安全 操控靈活 的車喔.....早知道這輛車這麼稀少又被忽視,當初該買K8的...😞

如果我有錢,早就想換掉他了。

當年50萬以下的<前後碟煞+ABS+單SRS>只有他而已呀....也被粗心的人以時速20公里A車屁屁板金也沒受傷啊....也開著它(成員兩大一小)躲過他牌1.6房車的高速公路無厘頭追逐啊...😆
除了沒有雙A臂與VTEC,回到當年我還是會選它,不會選拖鞋.😆

曾經動念想換喜美八代,女王只說一句:你怎麼不換個廠牌試試看?😇


想換哪一牌阿😆😆😆😆

柴油車170K(hifeng0336)

2010/06/19 01:09:45

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#2227761 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lincc1005 (宇智波佐助) 所寫
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回應 hifeng0336 (City230K) 所寫
HONDA 的 CITY 1.5 不是 有前有後 很安全 操控靈活 的車喔.....早知道這輛車這麼稀少又被忽視,當初該買K8的...😞

如果我有錢,早就想換掉他了。

當年50萬以下的<前後碟煞+ABS+單SRS>只有他而已呀....也被粗心的人以時速20公里A車屁屁板金也沒受傷啊....也開著它(成員兩大一小)躲過他牌1.6房車的高速公路無厘頭追逐啊...😆
除了沒有雙A臂與VTEC,回到當年我還是會選它,不會選拖鞋.😆

曾經動念想換喜美八代,女王只說一句:你怎麼不換個廠牌試試看?😇


想換哪一牌阿😆😆😆😆

評估中,籌錢中,不筆戰,現在是先瞧瞧&爬爬文...😇
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽. 修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
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