謠傳紅軍.麥隊.奔馳.雷諾將抄襲红牛設計
0
#2
0
抄襲?呵呵...................😌
#3
0
抄襲????
引用吧!!!
大家還不引用麥隊失速尾翼!!
怎麼不說抄襲!!!
大家不過抄來抄去😩😩😩
引用吧!!!
大家還不引用麥隊失速尾翼!!
怎麼不說抄襲!!!
大家不過抄來抄去😩😩😩
#4
0
 |
|  | |
| 抄襲???? 引用吧!!! 大家還不引用麥隊失速尾翼!! 怎麼不說抄襲!!! 大家不過抄來抄去😩😩😩 | |||
 |  |
回應 jou2kimo (JOU) 所寫
#5
0
紐維真是厲害
一開始大家以為排氣管做在下面
引擎的廢氣那麼熱賽車的可靠度倍受質疑
結果現在大家搶著抄
一開始大家以為排氣管做在下面
引擎的廢氣那麼熱賽車的可靠度倍受質疑
結果現在大家搶著抄
#6
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
一點都沒錯...😀
努力存錢買貨車做生意...
#7
0
麥隊快點抄吧~~趕快把紅牛做掉來做牛排😍
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#8
0
|
| | ||||||||||||||||||||
一點都沒錯...😀 | ||||||||||||||||||||||
| |
#9
0
天下文章一大抄,F1也不例外!😆
#10
0
有哪台車能到季後還能保持完全原創的 = =😆😆
OK,I dont want to know!!
#11
0
Red Bull將於Valencia測試新版F-duct
Red Bull Racing決定在這個周末的歐陸GP中，於自由練習時搭載新版的F-duct系統進行測試，並且評估是否要在排位賽與正式比賽中使用這套改良過的新裝置。Red Bull車隊先前已經在土耳其GP的自由練習中測試了自家版本可以造成尾翼失速的系統，但後來決定不在排位賽與正式比賽中使用。加拿大GP期間也沒有進行更進一步的測試工作，而是讓技術總監Adrian Newey 在總部研究該如何改進，如今成果出爐，他們又將在Valencia進行評估測試。
Valencia賽道具有很長的直線加速路段，並且不需要非常多的下壓力，因此非常適合使用能增加直線路段尾端極速的F-duct系統，這也是Red Bull選擇在這條賽道再次測試這項裝置的原因。雖然車隊方面對於改良過的版本，能夠為他們的賽車帶來性能的增進很有信心，但車隊發言人證實，是否會在正式的賽程中使用這套系統，Red Bull仍持開放態度，他表示：「我們將在週五對這項裝置進行評估，然後才會針對是否在比賽中使用它做最後決定。」
衛視體育台歐陸站轉播時間表：
6月26日 19:57（ESPN直播）世界一級方程式錦標賽排位賽
6月27日 19:00（直播）一級方程式賽前報導
6月27日 19:45（直播）世界一級方程式錦標賽
6月27日 21:45（直播）方程式地帶
抄襲..............
Red Bull Racing決定在這個周末的歐陸GP中，於自由練習時搭載新版的F-duct系統進行測試，並且評估是否要在排位賽與正式比賽中使用這套改良過的新裝置。Red Bull車隊先前已經在土耳其GP的自由練習中測試了自家版本可以造成尾翼失速的系統，但後來決定不在排位賽與正式比賽中使用。加拿大GP期間也沒有進行更進一步的測試工作，而是讓技術總監Adrian Newey 在總部研究該如何改進，如今成果出爐，他們又將在Valencia進行評估測試。
Valencia賽道具有很長的直線加速路段，並且不需要非常多的下壓力，因此非常適合使用能增加直線路段尾端極速的F-duct系統，這也是Red Bull選擇在這條賽道再次測試這項裝置的原因。雖然車隊方面對於改良過的版本，能夠為他們的賽車帶來性能的增進很有信心，但車隊發言人證實，是否會在正式的賽程中使用這套系統，Red Bull仍持開放態度，他表示：「我們將在週五對這項裝置進行評估，然後才會針對是否在比賽中使用它做最後決定。」
衛視體育台歐陸站轉播時間表：
6月26日 19:57（ESPN直播）世界一級方程式錦標賽排位賽
6月27日 19:00（直播）一級方程式賽前報導
6月27日 19:45（直播）世界一級方程式錦標賽
6月27日 21:45（直播）方程式地帶
抄襲..............
#12
0
紅軍當年推出輪圈蓋不也一堆人跟進🙂
空氣套件本來就是互相參考拉😆
空氣套件本來就是互相參考拉😆
#13
0
就跟跑步游泳一樣, 還不是他做甚麼你做甚麼....
抗議無效!! 😝
抗議無效!! 😝
#14
0
法拉利版本
MGP版本
Sauber 也改了, 但只有後移, 沒往下配置
MGP版本
Sauber 也改了, 但只有後移, 沒往下配置
#15
0
移到那邊........後懸掛的耐熱是一項考驗😰
红牛排氣管設計