感謝分享~
嘉偉哥最後試駕心得應該會被護神車的人罵死吧~
不過我也覺得很中肯!!
嘉偉哥最後試駕心得應該會被護神車的人罵死吧~
不過我也覺得很中肯!!
原來分手是需要練習的 等時間久了會變勇敢的
Altis定速巡航維持80km/h行駛時,引擎轉速穩定落在1,400轉,若更往國道常用的100km/h高速巡航提升後,引擎轉速則穩定落在 1,800轉
😍😍
😍😍
沒有個性是很中肯的評價
阿替死的售價看起來很超值.可是失控撞一次就不超值了.
於
2010/07/09 07:30:12
發文
沒有針對特定族群,車子才會賣得好😀
試駕的評語也說到ALTIS是很容易上手的車
試駕的評語也說到ALTIS是很容易上手的車
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沒有個性是很中肯的評價 | |||
聽到嘉偉最後的試駕心得...沒有個性
不自覺的嘴角都會微微上揚...😆
Altis新車剛上市,可能無法說實話吧!...哈哈!
於
2010/07/09 08:26:05
發文
中肯+1,
Altis走的是氣派型房車路線,
維持原廠樣式看起來最順眼,
改東改西,
反而很不搭...
Altis走的是氣派型房車路線,
維持原廠樣式看起來最順眼,
改東改西,
反而很不搭...
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聽到嘉偉最後的試駕心得...沒有個性 不自覺的嘴角都會微微上揚...😆 Altis新車剛上市,可能無法說實話吧!...哈哈! | ||||||||||||
+1
從以前嘉偉哥試駕進口跑房車的標準,跟試駕國產有個性房車的心得來看,說它沒個性已經是超保守了,後面還幫他講了那麼多話,試駕怎麼會沒心得,嘉偉哥最常說的應該會是:
方向盤輔助力道太大,缺乏路感,高速行駛比較會讓人有緊張感。
懸吊較高導至車重心太高,入彎的側頃角度太大,方向盤反應又比較慢,安全性大打折扣,萬一在遇到緊急狀況時,車上又沒配備TCR及VSC,會很危險。車輛的極限太小,其實在開之前,我大概就可以猜到會是這樣的結果,老實說有點失望,不過必竟這是一台以舒適為導向的車子,該有的都有了,唯一美中不足的是沒配備車用DVD,因為這是頭又大唯一的賣點。😆
期待GO車誌的1.8油耗測試
日本公布的數據是一公升可跑17公里(而非台灣能源局所公布的18.2公里)
看看 到底有沒有這個水準
如果真的有 台灣國產汽油車省油之王寶座 要換人了.....
日本公布的數據是一公升可跑17公里(而非台灣能源局所公布的18.2公里)
看看 到底有沒有這個水準
如果真的有 台灣國產汽油車省油之王寶座 要換人了.....
10代目altis底盤調教著實有很大進步...
害我想把vios+KYB換成altis+TRD...
可是我沒錢😌
害我想把vios+KYB換成altis+TRD...
可是我沒錢😌
我要踢爆爛車廠爛品質爛服務......還把自己裝飾的有夠假....
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Altis定速巡航維持80km/h行駛時,引擎轉速穩定落在1,400轉,若更往國道常用的100km/h高速巡航提升後,引擎轉速則穩定落在 1,800轉 😍😍 | |||
這種轉速 應該只有CVT的變速箱才能做到
一般變速箱 無論手排 自排 雙離合器 都會變的有氣無力
看了這個轉速只有一個疑惑
會不會容易產生積碳?
😍.感謝自由大的分享喔,好評+1.
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聽到嘉偉最後的試駕心得...沒有個性 不自覺的嘴角都會微微上揚...😆 Altis新車剛上市,可能無法說實話吧!...哈哈! | ||||||||||||
+1
真的很中肯😆
不過在台灣
沒有個性反而切中一般大眾的需求
不是每個人都愛搶眼的外型的
中肯+1
不過要買有個性的車口袋要夠深😇
不過要買有個性的車口袋要夠深😇
不要把自己的思維強加在別人身上
會玩車的人很少會稱贊altis的啦
只要差一點點就是不及格-這是對他們專業玩車的標準
偏偏t牌主要是要賣給不會玩車的人、上班買菜代步用
對不會玩車不開快車的、應該是比之前舊款好太多了
1.8的儀表版、真的是無言、有夠楊春
一開車就要一直面對儀表版
居然還那麼沒誠意
放眼其它車款、儀表版多麼的亮眼,快把立體自發光下放至1.8型、增加一點可看性吧
只要差一點點就是不及格-這是對他們專業玩車的標準
偏偏t牌主要是要賣給不會玩車的人、上班買菜代步用
對不會玩車不開快車的、應該是比之前舊款好太多了
1.8的儀表版、真的是無言、有夠楊春
一開車就要一直面對儀表版
居然還那麼沒誠意
放眼其它車款、儀表版多麼的亮眼,快把立體自發光下放至1.8型、增加一點可看性吧
http://www.youtube.com/user/stravvberrys
豬哥-雙囍-黃金-小虎妹經典熱舞視頻
於
2010/07/09 15:39:15
發文
想知道和CIVIC 8 1.8、FORTIS 1.8跑起來 , 誰快 ?
影片簡介
市佔率超過50%,不論是小康家庭、生涯首購或者運匠大哥們,幾乎都把Toyota Altis列為主要的選購對象。
終於,和泰汽車把Altis的動力規格做了大幅改變,全新的雙VVT-i可變汽門引擎,加上CVT可模擬七速的變速箱,讓全新改款的Altis多了最節能的國產中型房車封號,Go車誌此回參加了原廠的公辦試車,第一手為大家報導這輛眾所矚目的車款。
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嘉偉哥居然沒有試駕心得😲 還說Altis沒個性😲
但是我覺得非常中肯😆
PS.頭燈尾燈比之前的變形蟲造型好看太多了😀