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我想要安靜點 | |||
輪胎..抓地力好..等於慣性阻力增壓,滾動噪音就會吵一點。【黏住地面又被拉起的的撕裂聲】
相同性質的膠質,胎塊大也會比較吵
相同紋理的胎紋,寬面的也會比較吵【慣性阻力增壓】
相同這顆輪胎,胎壓降了也會吵一點【接地面增加,慣性阻力增加】
要安靜找馬牌,先說他的抓地力表現也SO SO
豐田的車都沒問題的!!
就算有問題一定是車主的問題
全球性的招回報導,都是假的
煞車會抖
先檢查四輪定位.三角架.碟盤
跑高速公路...除非是破250
不然我不覺得降低盤有什麼用
先檢查四輪定位.三角架.碟盤
跑高速公路...除非是破250
不然我不覺得降低盤有什麼用
於
2010/07/12 23:47:46
發文
看來也只有卸胎壓這辦法了
希望這次卸到32能有好轉
不行的話還要在卸
希望這次卸到32能有好轉
不行的話還要在卸
於
2010/07/12 23:49:10
發文
我還是不知道怎麼看輪胎的好壞也@@
請問大大有圖示說明嗎
請問大大有圖示說明嗎
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我還是不知道怎麼看輪胎的好壞也@@ 請問大大有圖示說明嗎 | |||
好壞是指
性能規格好壞 or 本身狀態好壞 ???
於
2010/07/12 23:55:08
發文
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好壞是指 性能規格好壞 or 本身狀態好壞 ??? | ||||||||||||
性能
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性能 | ||||||||||||||||||||||
最厲害的當然是熱融胎+光頭胎
有最大的乾抓力
所以看起來越是光禿禿的 + 耐磨係數很少的(200內的) 乾抓力通常不錯
要濕抓力就要搭配好的排水線(排水+導向)
(PS:好的排水線不是用講的,是要做測試)
如果要安靜,就是胎紋要細一點
我記得馬3原廠配瑪吉斯MA651 205/55/R16 怎變成飛達了?
要降懸吊的話 就找大廠的套裝避震器吧
一次到位 高CP值 也免去日後調整的煩惱(不過事前的功課要先做好 再出手)
要高低軟硬可調的避震器也行 可是預算勢必得拉高很多 就看板大的需求囉
要降懸吊的話 就找大廠的套裝避震器吧
一次到位 高CP值 也免去日後調整的煩惱(不過事前的功課要先做好 再出手)
要高低軟硬可調的避震器也行 可是預算勢必得拉高很多 就看板大的需求囉
我要買本田(09~10)CV Vti-S或FIT Vti-S
車色:白(最佳)/銀(次之)
信箱rpm-club@hotmail.com 意者請聯絡
我的車身很高
但我開高速公路並不會覺得不安全
但我開高速公路並不會覺得不安全
打鳥燈車都撞爛吧!
飛達喔
換595rsr就對啦
雨天要慢慢開就是了
換595rsr就對啦
雨天要慢慢開就是了
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我用過倍耐力的P-ZERO NERO就很不錯,就是有一點吵 山路洩壓到28很好跑,接地面積增加,過彎也悶不吭聲就過了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
小心喔!!敗家達人又再放毒了!!😆
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拍謝喔 沒說清楚 我是新馬三 輪胎是16吋 為了安全所以我可能需要降避震 | |||
真的為了安全就慢慢開😇
我們所思考的或是我們所相信的,都無關乎事情的結果,真正關乎事情結果的惟有我們的作為。
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