(1).什麼是「首震」現象?
答：「首震」一詞為第一次應聽到，請提供其「英文」，以作為解答之依據。

(2).什麼是push rod engine?
答：不會，也是第一次聽到。

(3).什麼是「濕式」汽缸套?
答：汽缸套外側直接與「冷卻水」接觸之氣缸套。

(4).什麼是引擎內的「共振」?
答：當兩個相接處觸的振動體之振動頻率(frequency)相同時，便會造成「共振」，共振會使「振幅」加大。舉一例，當你走在吊橋上，故意隨著吊橋的上下振幅以你的體重作相同頻率之施力時，便會加大吊橋的振幅，最後可能促使該吊橋垮掉。

(5).自排換擋鎖死是什麼現象?
答：答案在「博啟」、「triton」他們那裡。

(6).「小可愛」怎麼好像很久沒出現了?
答：天才兒童「一等兵」，你希望「小可愛」多久出現一次？

問題一：
"首震現象"？？你該不會是將"爆震現象"給寫措了吧！？

問題二：
"push rod engine"就是「挺(舉)桿引擎」；也就是常見的「OHV 引擎」。

問題三：
「濕式汽缸套」：「氣缸套」與「氣缸本體」之間的結合方式，多是將「氣缸套」置入「氣缸本體」之後再以"迫緊機構"固定。此與一般常見「乾式氣缸」以嵌合的方式不同。
其「氣缸」的散熱效率會較高。此方式多應用在「柴油引擎」之上。
在汽車的「汽油引擎」當中，僅有PEUGEOT公司尚有採用此一方式。

問題四：
"引擎內ㄉ共振"：引擎在進氣、壓縮、爆炸、排氣的過程中....使其在做圓周運動的運動過程中，其無法運轉得很平順，因此而產生震動。
(PS. 以上不對微關的部份不做討論)
有了震動之後，震動便會從"震源"一直傳遞出去，而造成其他的部件的震動。
當不同部件的震動的「振動頻率」達到相同時，便會發生「共振」的現象了。
當此一情形發生在引擎時，就是"引擎內ㄉ共振"了。

問題五：
沒有"自排換擋鎖死"的情形吧！！
「自動變速箱」只有~~~ 無法換檔、換檔打滑，以及檔位鎖死的情形。
你應該是想問"檔位鎖死"的情形吧！？
此乃在「扭力轉換器」上有一"鎖定機構"，可以將「扭力轉換器」的主、被動輪給固定住，使引擎的動力得以直接傳遞到「自動變速箱」裡面；而達到如同手排車的「離合器」效果。

首震？吸毒者搖頭晃腦之現象也!
嘻嘻嘻．．．．．．

自排箱鎖「死」?

我上次自排箱鎖死花了35000.......哈哈!