於
2010/07/22 18:41:58
發文
| |||
i-VTEC同時控制了汽門的正時(Timing)和揚程(Lift) 而VVT-i則只有控制正時的單一功能,性能面大打折扣 除非TOYOTA 引進VVTL-i 才能說嘴啦!!😌 | |||
說真的 不如隨便弄一台DOHC vtec就好 DOHC Mivec也不錯😴
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我只知道某神人腦袋想法特異其他不要問我 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
神腦國際😆
我要成為新世界的....神
太可笑了😀
雙VVT-I引擎 比HONDA i-vtec更兇悍的性能型調教😵
那你趕快去買吧😆
本田迷買HONDA的車~不只是I-VTEC 而己~
你有把操控算進去嗎😩
雙VVT-I引擎 比HONDA i-vtec更兇悍的性能型調教😵
那你趕快去買吧😆
本田迷買HONDA的車~不只是I-VTEC 而己~
你有把操控算進去嗎😩
| ||||||||||||
小濕濕很少認真的說..😊 | ||||||||||||
不好意思!!
人家那個來😊😊😊
My Blog→http://tw.myblog.yahoo.com/tadpole1012
| |||
超美的目錄 重點 引擎&變速箱 雙VVT-I引擎 業務跟我講 比照LEXUS等級(他說LEXUS也是用VVT-I科技) 比HONDA i-vtec更兇悍的性能型調教 馬力遠比同級車強 搭配CVT變速箱 還有7速..更是同級車第一.. 總之 看完之後的感想 本田 加油吧 人家都雙VVT-i比i-vtec強太多了 你還在原地踏步😌 不知道下一款Civic 9會不會有雙i-vtec??🙂 | |||
😌 這就是神人的想法!
| |||
不好意思!! 人家那個來😊😊😊 | |||
咦?!...媽~! 😆😆😆
| ||||||||||||
咦?!...媽~! 😆😆😆 | ||||||||||||
乖!!😊
My Blog→http://tw.myblog.yahoo.com/tadpole1012
| ||||||||||||||||||||||
乖!!😊 | ||||||||||||||||||||||
VVTL-i技術可說是高轉版的引擎控制設定,引擎轉數需達6000RPM才會切換到高轉數凸輪,而目前市售的TOYOTA國產車,有幾部車的引擎轉數需要用到6000RPM? 有幾部底盤搭得起來???
i-VTEC靠一個叫做VTC的東西(連續可變氣門正時);能夠精準的控制進氣時間;達到應有的進氣量;
其開啟轉速大都在1000~3500rpm的中低速域!
i-VTEC靠一個叫做VTC的東西(連續可變氣門正時);能夠精準的控制進氣時間;達到應有的進氣量;
其開啟轉速大都在1000~3500rpm的中低速域!
於
2010/07/22 21:24:07
發文
神車配神人...😆
車不只是用來開的,也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒,酒後不開車,家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車,祝開車平安。
我只能說~從honda有 VTEC以後~其他車廠才陸陸續續推出類似的東西~😞
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
| |||
看來這一篇又要戰下去了 這樣批評HONDA 板大可能沒先弄清楚 HONDA的科技喔 | |||
又一直找不到理由換新車...
當然就到處找黑影放槍.....
你要多體諒他的苦衷.......🙂🙂
人生忙碌,難得可以吃飽閒閒
| |||
周爸你太認真了啦 神聽不進去的........ 不要在頂它的文了,不然她還以為自己人氣很高咧😌 | |||
人生忙碌,難得可以吃飽閒閒
我到今天才知道這可以比😭
看神大發文每天心情都很快樂
😆😀😆😀
😆😀😆😀
| ||||||||||||
你趕快換一輛Altis來開箱啦😞 | ||||||||||||
人生忙碌,難得可以吃飽閒閒
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
😡太過分了!!
誰坐了我的位子........我的奶雞呢?
誰坐了我的位子........我的奶雞呢?
| ||||||||||||
😌 這就是神人的想法! | ||||||||||||
這是神之比法
共
160
則留言