又到了鳳凰花開的畢業季節，許多職場新鮮人踏入社會後，都想要買一台屬於自己的汽車，擺脫二輪族幾乎是每個男生的願望。不過就在7/1起，全台不論走到到哪家車商的showroom看車(包括機車)，車上都會多了一張「中華民國能源效率標示」的貼紙，提供給消費者判斷汽車油耗的標準，也可以自行去比較各家汽車油耗排名的成績。

貼紙上的油耗排名資訊解讀方法很容易，第一，最容易解讀的地方，就是先看右邊有點像是溫度計的「汽車能源分級」最省油的是一級，相反的，汽車油耗排名成績最差的就是五級，台灣的能源幾乎都是仰賴進口，包括石油，想要提升能源效率、省油省荷包的話，就盡量選擇1級 或是2級的汽車吧！



第二，在貼紙上方有標示年耗油量，測試的標準是假設這一台汽車用正常的行駛速度，一年行使一萬五千公里下來所要消耗掉的汽油公升數，當然小排氣量的汽車，油耗排名成績就會越出色，這也是各家汽車廠商大打小車牌的原因。第三就要看到貼紙中間的油耗值，測試方式的標準分為兩種，一種是採用歐盟計算方式，另一種使用美規計算，兩者的計算基準雖然有差別，不過有一種很快的換算方式，只要看到是用歐盟方式計算，乘上1.15，就能得到美規的計算成績，例如在國內小車油耗排名第一的Ford Fiesta 1.6，歐盟油耗數據15.5 km/l，直接乘上1.15，就可以得到17.8 km/l美規油耗成績。許多賣車的業務員或是車商廣告，都喜歡標榜自家汽車的油耗表現，拿個美規油耗的成績去跟歐盟油耗相比，一下不小心還真容易被騙了過去，汽車業代的話術千萬要注意。


以性能為取向的車款，要達到節能目的是比較困難一點。

台灣北中南幾個大城市地狹人稠，汽機車的密集程度高居世界之冠，以台北來說，上下班的交通尖峰時段，車多路小空氣糟，除了會影響身體健康外，另外也是造成都會地區空氣品質不良的主要原因。為了改善我們的生活環境，這次由政府機關制定的「汽車能源分級」制度，目的就是要讓大家在購買汽車或是機車的時候，除了看外觀、看配備以外，也順便判斷一下汽車油耗排名成績如何，是不是有達到省油的標準。買車容易養車難，車子省不省油，也是影響日後養車金額的一大變數。