#22
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因為"自我感覺良好" 是炳叔的專長 所以別人的情形看在他眼裡都覺得不值一哂 | ||||||||||||||||||||||
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回應 observer (藏雲) 所寫只是一部車;竟能賞到變車痴...😆
搞不好炳叔真實身分是"豐田章男"...😲
如果不是就該去買藥吃了...😆
#23
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錢多哦
有錢也想買一台
應該說台灣沒人會偷車的話
就算沒錢我也要買一台
台灣的失竊率
只有有錢人才能看得開😝
有錢也想買一台
應該說台灣沒人會偷車的話
就算沒錢我也要買一台
台灣的失竊率
只有有錢人才能看得開😝
http://www.youtube.com/user/stravvberrys
豬哥-雙囍-黃金-小虎妹經典熱舞視頻
#24
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| 錢多哦 有錢也想買一台 應該說台灣沒人會偷車的話 就算沒錢我也要買一台 台灣的失竊率 只有有錢人才能看得開😝 | |||
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小偷當然是偷好銷出去的東西，
所以頭又大較常被偷是正常的.
MIT 國貨網 http://www.mittw.org.tw/
#25
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只是一部車;竟能賞到變車痴...😆 搞不好炳叔真實身分是"豐田章男"...😲 如果不是就該去買藥吃了...😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是"瘋田章男"吧~ 看他如痴如醉的程度..
MIT 國貨網 http://www.mittw.org.tw/
#26
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國產車也是有6SRS+esp的
以一百萬以下來看,大大你說的應該是勝榮組裝cherry 2.0吧
之前我開過太子的solio,對於其組裝品質不敢領教,後雨刷問題,門把手壞掉,開到一半方向盤下方配線盒掉下來,鋁圈一碰凹洞就變型.....😩
所以對於勝榮=太子,暫不考慮😌
以一百萬以下來看,大大你說的應該是勝榮組裝cherry 2.0吧
之前我開過太子的solio,對於其組裝品質不敢領教,後雨刷問題,門把手壞掉,開到一半方向盤下方配線盒掉下來,鋁圈一碰凹洞就變型.....😩
所以對於勝榮=太子,暫不考慮😌
#27
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你意思你很內行囉? 那請詳細說明為何使用s檔不代表油耗會增加? 使用s檔明明都會延遲換檔,每檔轉速都會拉的比較高,怎麼不代表油耗會增加呢? 請這位內行人大大解惑一下,謝謝 | ||||||||||||
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推一下
請內行的丹尼斯大大來解惑一下
#28
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於
2010/08/22 20:05:39
發文
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推一下 請內行的丹尼斯大大來解惑一下 | ||||||||||||||||||||||
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剛從台北回來台中,吃了不好吃的東西,身體有點不適😰,請woo大批示讓小弟稍待一會休息一下😇,快掛了😭,稍後補上😇
#29
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於
2010/08/22 20:09:14
發文
台灣的6代Golf 1.6
搭載的是ESP還是只有ASR?
之前的Golf是只有ASR而已
還是新年式的有升級到ESP了?
搭載的是ESP還是只有ASR?
之前的Golf是只有ASR而已
還是新年式的有升級到ESP了?
#30
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於
2010/08/22 20:12:27
發文
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剛從台北回來台中,吃了不好吃的東西,身體有點不適😰,請woo大批示讓小弟稍待一會休息一下😇,快掛了😭,稍後補上😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我也很想知道,那以後我開我家PASSAT就都用S檔就可以😇
#31
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於
2010/08/22 20:22:57
發文
感謝分享
我要努力拼經濟
#32
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| 國產車也是有6SRS+esp的 以一百萬以下來看,大大你說的應該是勝榮組裝cherry 2.0吧 之前我開過太子的solio,對於其組裝品質不敢領教,後雨刷問題,門把手壞掉,開到一半方向盤下方配線盒掉下來,鋁圈一碰凹洞就變型.....😩 所以對於勝榮=太子,暫不考慮😌 | |||
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SOLIO應該算是國產車裡最糟的車款!😆
#33
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| 台灣的6代Golf 1.6 搭載的是ESP還是只有ASR? 之前的Golf是只有ASR而已 還是新年式的有升級到ESP了? | |||
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6代1.6汽油的進口一陣子後
有標配ESP沒錯(一開始連ASR都沒有)😇
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#34
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推一下 請內行的丹尼斯大大來解惑一下 | ||||||||||||||||||||||
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🙂我不是丹尼斯大~~但做一下自己的推論如果在山路跑
當你入彎減速回油出彎加油，上坡由高速檔回油，出彎加油
扭力不足的情況下，必須重踩油門降檔達到加速平衡
因此在山路上行駛，反反覆覆頻繁切換高速檔低速檔，就會造成耗油
S檔的轉速可以拉的比較高(例如3000~5000)相對的可輸出較高的扭力
在一個檔位上不用一直變換的情況下或許較省油
😇以上淺解~~有誤請各位大大指教
人生所謂何事. .
#35
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於
2010/08/23 08:47:15
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🙂我不是丹尼斯大~~但做一下自己的推論如果在山路跑 當你入彎減速回油出彎加油，上坡由高速檔回油，出彎加油 扭力不足的情況下，必須重踩油門降檔達到加速平衡 因此在山路上行駛，反反覆覆頻繁切換高速檔低速檔，就會造成耗油 S檔的轉速可以拉的比較高(例如3000~5000)相對的可輸出較高的扭力 在一個檔位上不用一直變換的情況下或許較省油 😇以上淺解~~有誤請各位大大指教 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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感謝跌大的說明🙂
#36
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🙂 感謝分享...
😭 但我買不起...
😭 但我買不起...
#37
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感謝跌大的說明🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我S檔很少用...
因為它會一口氣拉上7000RPM...😴
#38
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其實跑山路並不輸於大馬力的國產車,在高速公路上變換車道馬上可感覺到"安心" ,跟國產車比差太多了
跑山路主要看底盤設定及駕駛技術，馬力不是主要重點...😇
我開國產車在高速公路上變換車道也很"安心"，我想不會輸"進口的入門小車"~~😌
跑山路主要看底盤設定及駕駛技術，馬力不是主要重點...😇
我開國產車在高速公路上變換車道也很"安心"，我想不會輸"進口的入門小車"~~😌
我們所思考的或是我們所相信的，都無關乎事情的結果，真正關乎事情結果的惟有我們的作為。
#39
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於
2010/08/23 09:18:05
發文
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那請詳細說明為何使用s檔不代表油耗會增加? 使用s檔明明都會延遲換檔,每檔轉速都會拉的比較高,怎麼不代表油耗會增加呢? ,謝謝 | ||||||||||||
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首先關於N檔跟D檔的問題
許多人並不知道其實自排也是有離合器的 , 當車輛處於D檔時 , 電腦即自動補足車輛前進所需消耗的能量 , 增加噴油量 , 而且使用時離合器是處於打滑狀態 , 摩擦所產生的熱量 , 由自排油帶走 , 此時自排油溫便會上升 , 許多人安裝自排油冷卻器 , 並不是因為過度操駕車輛 , 反而是因為常低速行駛且停等紅燈時也未置入N檔 , 讓油溫居高不下
#40
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恭喜選了台安全好車😍
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
ABS(防鎖死煞車系統)
BAS(煞車力道輔助系統)
EBD(煞車力道分配系統) : 一般包含ABS
ASR/TCS(循跡防滑系統) : 一般包含BAS/EBD/ABS
ESP(車身穩定系統) : 一般包含ASR/BAS/EBD/ABS <= 主動安全配備的極致
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
ABS(防鎖死煞車系統)
BAS(煞車力道輔助系統)
EBD(煞車力道分配系統) : 一般包含ABS
ASR/TCS(循跡防滑系統) : 一般包含BAS/EBD/ABS
ESP(車身穩定系統) : 一般包含ASR/BAS/EBD/ABS <= 主動安全配備的極致
MB(W164+T245) CDI&sup2; 省油/環保/大扭力
#41
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於
2010/08/23 09:37:45
發文
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| 恭喜選了台安全好車.....（恕刪） | |||
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壞機大，等 Škoda Yeti 上市後，您的表格裡面又可以增加這台囉 🙂
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