#62
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你應該先擔心, R檔能不能打的進去吧😰 | ||||||||||||
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回應 dennischiu1970 (CCW) 所寫危及生命安全時用腳也會把它踹進去....😆
#63
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於
2010/08/29 16:49:10
發文
而是離合器外行人
感謝分享 , 有圖面說明嗎
請問三義以及林口這樣的斜坡算是短或長
你有打空檔滑行過的經驗嗎
另外請問手排變速箱的變速箱油負擔齒輪高速運轉為何不會散熱不良,
自排變速箱裏面的齒輪一樣是高速在運轉，就需要散熱
是否產生熱量的來源, 齒輪並不是主要的,
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會傷自排變速箱喔，因為自排變速箱油負責動力傳輸，潤滑，冷卻等功能，自排變速箱油靠ATF Pump來建壓及循環，ATF Pump靠引擎轉動來驅動，當在車輛高速時把變速箱排到N檔，此時引擎轉速會掉到接近怠速，但自排變速箱裏面的齒輪是以相對較高轉速在運轉，但此時ATF Pump的轉速隨著引擎轉速降下來，這個時候你的變速箱就會面臨相當嚴苛的考驗(ATF循環&散熱不足，ATF油壓不足)。一般短下坡滑一滑應該不至於讓變速箱掛掉，不過要是從合歡山滑到埔里(先不考慮你的剎車受不受得了)，就不見得每顆變速箱都受得了囉。 | |||
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感謝分享 , 有圖面說明嗎
請問三義以及林口這樣的斜坡算是短或長
你有打空檔滑行過的經驗嗎
另外請問手排變速箱的變速箱油負擔齒輪高速運轉為何不會散熱不良,
自排變速箱裏面的齒輪一樣是高速在運轉，就需要散熱
是否產生熱量的來源, 齒輪並不是主要的,
#64
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於
2010/08/29 16:56:51
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本來就不會傷變速箱 , 不要被混淆了😩 建議不要打空檔只是積於安全原則😇 就跟單手開車騎車一樣 ,遇到緊急事故 , 比較不容易如同使用雙手般靈活 🙂 | ||||||||||||
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如果不會傷到變速箱..為何曾經會發生拖吊車因拖車而把變速箱搞壞的..而因有此案列之後..為何現在拖吊業者都會把驅動輪先吊離地面以及不再讓輪胎在地面跑(上輔助輪)..這意思就很清楚了..或許短暫的空檔滑行並不會馬上造成損壞..但此操作方式始終是不好的..如果有閒錢要這樣一直玩也可以啦😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#65
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於
2010/08/29 16:59:48
發文
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超過四十你會勞賽一整天😆
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
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而是離合器外行人
感謝分享 , 有圖面說明嗎 請問三義以及林口這樣的斜坡算是短或長 你有打空檔滑行過的經驗嗎 另外請問手排變速箱的變速箱油負擔齒輪高速運轉為何不會散熱不良, 自排變速箱裏面的齒輪一樣是高速在運轉，就需要散熱 是否產生熱量的來源, 齒輪並不是主要的, | ||||||||||||
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感謝指正，熱量來源應該主要是扭力轉換器吧，小弟多年前曾經這樣燒掉一台N牌轎車變速箱(長時間高速排N檔滑行)。
#68
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等到你煞車過熱 就直接滑到山下去囉😆
流出來的是鮮血 還是白色的濃稠思念
#69
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於
2010/08/29 21:44:27
發文
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如果不會傷到變速箱..為何曾經會發生拖吊車因拖車而把變速箱搞壞的..而因有此案列之後..為何現在拖吊業者都會把驅動輪先吊離地面以及不再讓輪胎在地面跑(上輔助輪)..這意思就很清楚了..或許短暫的空檔滑行並不會馬上造成損壞..但此操作方式始終是不好的..如果有閒錢要這樣一直玩也可以啦😆 | |||
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P檔跟N檔不一樣喔😇
#70
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於
2010/08/29 21:46:42
發文
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| 等到你煞車過熱 就直接滑到山下去囉😆 | |||
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一般會煞車過熱滑到山下去 , 通常是以D檔下山的人喔😆
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會傷自排變速箱喔，因為自排變速箱油負責動力傳輸，潤滑，冷卻等功能，自排變速箱油靠ATF Pump來建壓及循環，ATF Pump靠引擎轉動來驅動，當在車輛高速時把變速箱排到N檔，此時引擎轉速會掉到接近怠速，但自排變速箱裏面的齒輪是以相對較高轉速在運轉，但此時ATF Pump的轉速隨著引擎轉速降下來，這個時候你的變速箱就會面臨相當嚴苛的考驗(ATF循環&散熱不足，ATF油壓不足)。一般短下坡滑一滑應該不至於讓變速箱掛掉，不過要是從合歡山滑到埔里(先不考慮你的剎車受不受得了)，就不見得每顆變速箱都受得了囉。 | ||||||||||||||||||||||
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自排不行
那 CVT 行不行 ??
#72
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於
2010/08/29 21:59:50
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感謝指正，熱量來源應該主要是扭力轉換器吧，小弟多年前曾經這樣燒掉一台N牌轎車變速箱(長時間高速排N檔滑行)。 | |||
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感謝阿正大 , 可否分享當時相關情形以及在何處場所
因小弟偶而也會以排N檔滑行 , 小弟也有N牌轎車 , M牌自排箱型車 , 分別行駛里程分別為25萬多及15萬多公里 , 並未遇到如阿正大之狀況 , 也未聽聞其他使用N檔滑行有相關故障情形 , 希望能請益提供參考🙂
#73
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感謝阿正大 , 可否分享當時相關情形以及在何處場所 因小弟偶而也會以排N檔滑行 , 小弟也有N牌轎車 , M牌自排箱型車 , 分別行駛里程分別為25萬多及15萬多公里 , 並未遇到如阿正大之狀況 , 也未聽聞其他使用N檔滑行有相關故障情形 , 希望能請益提供參考🙂 | ||||||||||||
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當時是在底盤動力計上，車速一百二十以上（確切多少記不得了），因為要處理一些別的事情，排N檔下車處理（算反射動作吧）車子繼續讓動力計帶動，等事情處理完，車子停下來後，變速箱就掛了（只剩低速檔可以用），N牌技師檢查後，判定不當操作，不予理賠（保固內）。當然，動力計上的散熱比路上跑差，條件比較嚴苛。
在這邊提出來，只是希望大家沒事不要這樣作，可能會省一些燃油，但是要付出一些代價。
在高速時讓引擎轉速降到怠速不是好事，我想得到的副作用有 1.動力輔助油壓 2.引擎冷卻風扇轉速 可能會不太正常。
#74
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當時是在底盤動力計上，車速一百二十以上（確切多少記不得了），因為要處理一些別的事情，排N檔下車處理（算反射動作吧）車子繼續讓動力計帶動，等事情處理完，車子停下來後，變速箱就掛了（只剩低速檔可以用），N牌技師檢查後，判定不當操作，不予理賠（保固內）。當然，動力計上的散熱比路上跑差，條件比較嚴苛。 在這邊提出來，只是希望大家沒事不要這樣作，可能會省一些燃油，但是要付出一些代價。 在高速時讓引擎轉速降到怠速不是好事，我想得到的副作用有 1.動力輔助油壓 2.引擎冷卻風扇轉速 可能會不太正常。 | ||||||||||||||||||||||
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理論上打空檔滑行只會耗油不會省油，因為空檔滑行時是以待數供油。
而入檔不踩油門滑行時，汽車電腦會斷油，由車輪帶動變速箱再去帶動引擎，所以只要車子行駛中沒踩油門電腦都會斷油。
所以用空檔滑行會省油是錯的觀念。
#75
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於
2010/08/29 23:11:21
發文
不傷引擎只傷來令片
沒有檔煞單純用煞車,煞車油會滾,造成沒煞車唷😇
沒有檔煞單純用煞車,煞車油會滾,造成沒煞車唷😇
#76
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於
2010/08/30 00:37:45
發文
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| 不傷引擎只傷來令片 沒有檔煞單純用煞車,煞車油會滾,造成沒煞車唷😇 | |||
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這跟來另片沒關係 , 會使用空檔滑行的人 , 不會只死踩煞車去降速 , 只有使用D檔下山的人才會使用死踩煞車這一套😇
#77
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於
2010/08/30 00:44:20
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理論上打空檔滑行只會耗油不會省油，因為空檔滑行時是以待數供油。 而入檔不踩油門滑行時，汽車電腦會斷油，由車輪帶動變速箱再去帶動引擎，所以只要車子行駛中沒踩油門電腦都會斷油。 所以用空檔滑行會省油是錯的觀念。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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確實使用空檔滑行時是以怠速供油 , 耗油量會大於有入檔沒踩油門
這在01有人測試過
但是如以距離而言終究空檔滑行會省油
因為有入檔滑不到那麼遠 , 剩下的距離仍然必須踩油門 😇
#78
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於
2010/08/30 01:04:46
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當時是在底盤動力計上，車速一百二十以上（確切多少記不得了），因為要處理一些別的事情，排N檔下車處理（算反射動作吧）車子繼續讓動力計帶動，等事情處理完，車子停下來後，變速箱就掛了（只剩低速檔可以用），N牌技師檢查後，判定不當操作，不予理賠（保固內）。當然，動力計上的散熱比路上跑差，條件比較嚴苛。 在這邊提出來，只是希望大家沒事不要這樣作，可能會省一些燃油，但是要付出一些代價。 在高速時讓引擎轉速降到怠速不是好事，我想得到的副作用有 1.動力輔助油壓 2.引擎冷卻風扇轉速 可能會不太正常。 | ||||||||||||||||||||||
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如阿正大所言 , 確實操的猛了點 , 請問在底盤動力計上運轉了多久時間😲
原本還在想 , 何處可以高速長時間滑行耶😇
本人曾因忘記加油 , 油量不足 , 不得已開N車一路從南迴公路壽卡往楓港方向開5~60公里/時速, 滑行至雙流較平緩處 , 也未曾出現阿正大所言之情形
請教阿正大 , 變速箱掛了後 , N牌技師檢查後，判定及維修了哪些項目 , 提供參考😊
#79
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會不會傷引擎我不知道，因為我不會這麼做。
但傷害自己和別人的生命是肯定的！
但傷害自己和別人的生命是肯定的！
#80
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於
2010/08/30 12:57:39
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下坡不建議打空檔是安全考量
建議下坡路段還是要入低速檔
建議下坡路段還是要入低速檔
#81
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| 我的K6都這樣做, 下長坡打空檔讓車子自己滑, 已經開將近18年.🙂 別牌車子我不清楚可不可以? 😵 你應該問會不會傷害自動變速箱! 引擎是無所謂的! 🙂 | |||
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錯誤觀念就別打出來了!
還開了18年咧~
不知會害多少人~
長下坡放空檔全靠剎車~
久了剎車有問題就........
人在辦公室，沒在辦公室
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