(轉貼)巴頓試圖改變駕駛方式 剩餘五站機會有限
像去年的巴西站一樣嗎!難得~~~🙂🙂🙂
於
2010/09/16 23:58:01
發文
意思是要比vettel還要瘋狂嗎😀
於
2010/09/17 00:26:00
發文
| |||
意思是要比vettel還要瘋狂嗎😀 | |||
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
對啊!開快一點最好跟黑人一起撞車dnf...😀
熱死人的天氣...orz
下一站還是照劇本走吧,再給阿龍所 vettel 巴頓拿個分站吧,希望最後一站5位幾乎同分,到時誰拿阿布達比冠軍就是世界冠軍,這樣才精采,想想看5位排位前5名發車,為了搶冠軍看會做出什麼侵略性舉動,這才是照福車迷阿😀
於
2010/09/17 03:11:24
發文
| |||
下一站還是照劇本走吧,再給阿龍所 vettel 巴頓拿個分站吧,希望最後一站5位幾乎同分,到時誰拿阿布達比冠軍就是世界冠軍,這樣才精采,想想看5位排位前5名發車,為了搶冠軍看會做出什麼侵略性舉動,這才是照福車迷阿😀 | |||
你忘了今年第27位車手 ---> FIA safety car😆
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
| ||||||||||||
你忘了今年第27位車手 ---> FIA safety car😆 | ||||||||||||
於
2010/09/17 03:38:50
發文
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
其實最厲害的是安全車的老闆
48小時以內 成績都可能變喔😆
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
| |||
其實最厲害的是安全車的老闆 48小時以內 成績都可能變喔😆 | |||
掰掰🙂
看到這篇文章,讓我越來越期待新加坡大賽的起跑了😆
| |||
簡森-巴頓表示,他準備用冒險的駕駛方式試圖趕超積分領跑者馬克-韋柏,因為本賽季還剩五站,現在的形勢不允許追趕者繼續以穩為主。 目前世界冠軍巴頓落後紅牛車手韋柏22分,但紅牛賽車是本賽季最具競爭力的,如果再不表現出足夠的強勢和冒險精神,衛冕必將失敗。 巴頓接受《每日電訊報》採訪時說:「越接近賽季末端,比賽越發艱難。排在前面的車手積分相近,如果你不冒險去比賽會怎麼樣?可能排名不會滑落,但贏得冠軍是不可能的,除非前面的車手集體犯錯,但顯然是微乎其微的。 我想要贏得分站冠軍,只有拿到更多的分站積分,才能縮小與前面車手的差距,我會在後面的比賽中表現的更具侵略性,因為沒有太多的機會了,可能在倒數第二站巴西大賽時,最終的冠軍就已經揭曉。」 🙂🙂🙂 | |||
http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2010/0916/187635.htm
補一下來源謝謝
目前世界冠軍巴頓落後紅牛車手韋柏22分,但紅牛賽車是本賽季最具競爭力的,如果再不表現出足夠的強勢和冒險精神,衛冕必將失敗。
巴頓接受《每日電訊報》採訪時說:「越接近賽季末端,比賽越發艱難。排在前面的車手積分相近,如果你不冒險去比賽會怎麼樣?可能排名不會滑落,但贏得冠軍是不可能的,除非前面的車手集體犯錯,但顯然是微乎其微的。
我想要贏得分站冠軍,只有拿到更多的分站積分,才能縮小與前面車手的差距,我會在後面的比賽中表現的更具侵略性,因為沒有太多的機會了,可能在倒數第二站巴西大賽時,最終的冠軍就已經揭曉。」
🙂🙂🙂