#42
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我有預感...
會從大陸進內部零件,在台灣組裝....
😌😌😌
會從大陸進內部零件,在台灣組裝....
😌😌😌
#43
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熊貓車 裕隆組裝 vs VW 裕隆組裝
希望不要發生杯具
希望不要發生杯具
打鳥燈車都撞爛吧！
#44
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| 我有預感... 會從大陸進內部零件,在台灣組裝.... 😌😌😌 | |||
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回應 takuro265686 (馬沙) 所寫老師 能預感明晚的大樂透開幾號嘛^^😀😀
#45
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老師 能預感明晚的大樂透開幾號嘛^^😀😀 | ||||||||||||
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只是感覺如果是裕隆代工,會以那隻賊和熊貓車的方式國產化...
#46
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只是感覺如果是裕隆代工,會以那隻賊和熊貓車的方式國產化... | ||||||||||||||||||||||
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原廠會監控吧？簽約可以同時設定KPI 之類的不是？
再說，福斯都敢去中國設廠了...
#47
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如果是變速箱零組件 / 引擎零組件也代工...
那就可能要睜一隻眼...閉一隻眼...
例如齒輪件的等級級數....ISO DIN OR JIS ...是否能符合圖面設計...
噪音測試... 耐久測試...
那就可能要睜一隻眼...閉一隻眼...
例如齒輪件的等級級數....ISO DIN OR JIS ...是否能符合圖面設計...
噪音測試... 耐久測試...
#48
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該偷的偷了 😵
不該偷的也偷了 😩
其實台湾法律也有問題 😌
QC 要請德國人來把關才對
不該偷的也偷了 😩
其實台湾法律也有問題 😌
QC 要請德國人來把關才對
#49
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怎麼又是裕隆...😇
熱死人的天氣...orz
#50
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於
2010/10/25 21:50:53
發文
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對於我這個目前VW車主來說 當國產化之後 VW 就不再是 VW 了？ 國產化真的有那麼差嗎？ 講的好像開進口VW有多了不起的樣子... 品質好不好在於品管，進口的vw就都沒有問題？品質就一定很好？國產就一定很爛？ 一個品牌國產化可以增加多少國內勞工的工作機會知道嗎？ 國產後安全配備有無被偷掉才是重點吧~😌 | ||||||||||||
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國產後安全配備就算沒被偷掉...還是不可靠的!
網路上的說法---國產化=不安全(不符ncap認證)~~~😆😞
#51
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於
2010/10/25 21:52:02
發文
去年的舊新聞😞
#52
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於
2010/10/25 21:53:15
發文
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| 該偷的偷了 😵 不該偷的也偷了 😩 其實台湾法律也有問題 😌 QC 要請德國人來把關才對 | |||
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這是一定要的😆
#53
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看來只是部份國產, 而且好像都是小車
#54
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國產後安全配備就算沒被偷掉...還是不可靠的! 網路上的說法---國產化=不安全(不符ncap認證)~~~😆😞 | |||
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掛中國牌子安全係數自動扣10%
聽說是網路公然歧視🙂
#55
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我覺得傷害最深的是福特和進口福斯
#56
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| 去年的舊新聞😞 | |||
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你確定?😆
#57
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我覺得熊貓車的狀況應該是原始設計就不好.
裕隆代工組裝的技術應該不是問題點所在.
以台灣的汽車組裝技術品質來說已經可以到達水準之上.
不過台灣熊貓車頻出狀況的新聞.
倒是讓我身為台灣傳統製造業一份子鬆了一口氣.
因為這代表中國的技術還有一段要努力的空間.
短時間我們台灣還是有機會保持品質優勢.
不過如何繼續保持技術品質面的優勢則是要努力的課題...
裕隆代工組裝的技術應該不是問題點所在.
以台灣的汽車組裝技術品質來說已經可以到達水準之上.
不過台灣熊貓車頻出狀況的新聞.
倒是讓我身為台灣傳統製造業一份子鬆了一口氣.
因為這代表中國的技術還有一段要努力的空間.
短時間我們台灣還是有機會保持品質優勢.
不過如何繼續保持技術品質面的優勢則是要努力的課題...
...
#58
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| 這是好消息! 多競爭才是消費者的福利. 而且裕隆進年來的製車品質已擺脫了魯瓏阿的爛名. 尤其GOLF/POLO若能國產降價,以它歐洲系統的車體剛性安全性將位台灣消費者爭加另一選擇!🙂 | |||
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裕日專屬的三義廠擺脫爛名了，但嚴董反而頭更大了，
因為他的中華越來越爛了，做的比以前還爛，
也越來越沉淪了，且裕日和那隻賊也徹底擊垮中華，
雖然其他廠牌也有一起幫忙擊跨，現在又多了VW這個幫手，
真覺得三菱的確要拉去填海了。
看來嚴董每天該煩惱中華這燙手山芋怎麼辦?
且還得擔心之前生產鈴木的工廠調引進大陸與他們重疊的3.5噸以下的貨車，
來強力抗、雖然大陸車不怎麼好、但貨車沒這問題，
很多品牌零件都是通用的、且價格比台灣太有吸引力，
生財工具沒必要買太好的，且安全性要比台灣的也沒多好，
看來嚴董應該要想想怎麼樣向股東交代。
我建議中華三菱改成 裕隆三菱 或許可分點短期名氣的加分，應該對長期經營會有點幫助！
為什麼別人有七顆氣球，我的卻連一顆氣球都沒有？
哭～
#59
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於
2010/10/26 14:40:30
發文
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| 我覺得傷害最深的是福特和進口福斯 | |||
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頭貼這個妹速隨？？ 😇😇😇
#60
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於
2010/10/26 21:07:25
發文
福斯登台生產 {傳}裕隆代工
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各位注意看哦~有個{傳}字,表示這是記者自己編的😞
今天稍稍打聽一下,現在裕隆已接近滿載了😆
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各位注意看哦~有個{傳}字,表示這是記者自己編的😞
今天稍稍打聽一下,現在裕隆已接近滿載了😆
#61
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裕日專屬的三義廠擺脫爛名了，但嚴董反而頭更大了， 因為他的中華越來越爛了，做的比以前還爛， 也越來越沉淪了，且裕日和那隻賊也徹底擊垮中華， 雖然其他廠牌也有一起幫忙擊跨，現在又多了VW這個幫手， 真覺得三菱的確要拉去填海了。 看來嚴董每天該煩惱中華這燙手山芋怎麼辦? 且還得擔心之前生產鈴木的工廠調引進大陸與他們重疊的3.5噸以下的貨車， 來強力抗、雖然大陸車不怎麼好、但貨車沒這問題， 很多品牌零件都是通用的、且價格比台灣太有吸引力， 生財工具沒必要買太好的，且安全性要比台灣的也沒多好， 看來嚴董應該要想想怎麼樣向股東交代。 我建議中華三菱改成 裕隆三菱 或許可分點短期名氣的加分，應該對長期經營會有點幫助！ | ||||||||||||
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