#42
0
於
2010/11/16 19:21:44
發文
#43
0
於
2010/11/16 19:27:38
發文
既然鈴鹿工廠還有製造喜美整車供外銷,那台灣喜美的重要引擎零件從哪兒來?
但既是末代車難道台本沒有減價優惠消費者嗎?
末代車明年還要漲價的話就太離譜了吧.😰
但既是末代車難道台本沒有減價優惠消費者嗎?
末代車明年還要漲價的話就太離譜了吧.😰
#44
0
 |
|  | |
| 既然鈴鹿工廠還有製造喜美整車供外銷,那台灣喜美的重要引擎零件從哪兒來? 但既是末代車難道台本沒有減價優惠消費者嗎? 末代車明年還要漲價的話就太離譜了吧.😰 | |||
 |  |
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫不會
懂車的就會買
不懂車的才會嫌貴
#45
0
|
| | |
| 既然鈴鹿工廠還有製造喜美整車供外銷,那台灣喜美的重要引擎零件從哪兒來? 但既是末代車難道台本沒有減價優惠消費者嗎? 末代車明年還要漲價的話就太離譜了吧.😰 | |||
| |
乾脆從日本進口算了
反正國產也沒便宜到哪~
讓"本質"回歸原始(日本製)😆
#46
0
😆😆😆本質無價,重點是FORD FOCUS馬力&扭力&"底盤"&操控&尤其是超硬車殼,隨隨便便就可以切割CIVIC軟車體😀..硬是比HONDA LA 好太多了...😊
#47
0
於
2010/11/16 19:37:56
發文
|
| | ||||||||||
不會 懂車的就會買 不懂車的才會嫌貴 | ||||||||||||
| |
沒錯.
但我只懂車價!😆
#48
0
|
| | |
| 😆😆😆本質無價,重點是FORD FOCUS馬力&扭力&"底盤"&操控&尤其是超硬車殼,隨隨便便就可以切割CIVIC軟車體😀..硬是比HONDA LA 好太多了...😊 | |||
| |
課長好~
(敬禮)
#49
0
台本的百萬喜美(cv9)
😆
😆
#50
0
|
| | ||||||||||
課長好~ (敬禮) | ||||||||||||
| |
對面車廠的本質大佐~~~好!~~~~~~~~~~~~~~😊
由於在蔣委員長偉大愛FORD(尤其是他每天都用3M高級魔布輕輕愛撫MONDEO,就讓學員們知道FORD的本質是無敵的😊)的情操領導下;
只有福祿仔才是國人的首選..就像FORD他死硬的車殼保護車主一樣,撞山開山,入海行舟一樣...無敵啊!!!😊😊
#51
0
沒想到在台灣喜美賣的比日本好😲
2009年結算，Civic車系在日本市場總共售出約9,000輛
2009年結算，Civic車系在日本市場總共售出約9,000輛
#52
0
八代上看八十萬...所以我可以期待九代上看九十萬嗎？😌
#53
0
於
2010/11/16 22:39:09
發文
|
| | |
| 八代上看八十萬...所以我可以期待九代上看九十萬嗎？😌 | |||
| |
就國際市場而言醬算不公平.
要是真算上被偷掉的配備 CIVIC 1.8早已經80萬了不用上看.
而CIVIC 2.0也早就90萬了.
被偷的配備還原的話台本FIT也早超過70萬了.😲
#54
0
於
2010/11/16 22:51:00
發文
|
| | |
| 沒想到在台灣喜美賣的比日本好😲 2009年結算，Civic車系在日本市場總共售出約9,000輛 | |||
| |
9000輛是指CIVIC車系包含HYBRID,TYPE R與CIVIC汽油版四門房車加起來.🙂
#55
0
屆時國產百萬喜美來臨,買得人少自然走入停產命運 😌
我是乖乖上班族
#56
0
會不會跟正時皮帶有關係
許多車的引擎正時都是用鏈條式
車主可以省掉皮帶的費用
而且日系引擎的省油..成熟..耐用度...
已逐漸讓人接受不是嗎???
許多車的引擎正時都是用鏈條式
車主可以省掉皮帶的費用
而且日系引擎的省油..成熟..耐用度...
已逐漸讓人接受不是嗎???
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!http://tw.myblog.yahoo.com/dodoyo-jayr520
#57
0
|
| | ||||||||||
9000輛是指CIVIC車系包含HYBRID,TYPE R與CIVIC汽油版四門房車加起來.🙂 | ||||||||||||
| |
#58
0
於
2010/11/16 22:55:01
發文
|
| | |
| 屆時國產百萬喜美來臨,買得人少自然走入停產命運 😌 | |||
| |
可不一定ㄜ,跑大, 他們賣一台賺二台怎會關門?😀
#59
0
|
| | |
| 可不一定ㄜ,跑大, 他們賣一台賺二台怎會關門? | |||
| |
賣一賺二....
我是乖乖上班族
#60
0
於
2010/11/16 23:03:00
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| |
我是看UCAR首頁介紹的"期待九代登場，第八代Honda Civic終止日本市場販售"文中提及今年日規與歐規的TYPE-R停產:
論及Honda旗下最具代表性的車款，1972年即問世的Civic車系可謂不二人選。而2005年推出的第八代Civic車系，也以四門、五門不同身段，在日本、北美及歐洲市場廣泛販售。八代Civic在車型世代逐步邁入晚期下，今年Honda已陸續停產日規和歐規Type R性能車型；而根據日本讀賣新聞和日經新聞的報導，Honda也將在近期宣佈，現行Civic車系將終止在日本市場的販售作業。
#61
0
日本人還是聰明的,貴到爆的車自己人都不捧場了,老是來削台人的錢,臺灣人覺醒吧😌
共
63
則留言