#22
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家裡有一台2005年8月購入的FOCUS 1.8汽油版 開了5年多除油耗不漂亮約11.x KM/L(高速市區約各佔50%) 是沒有出現什麼問題 從今年起逢5000到民間保養場，1萬才回原廠 回原廠費用約2500~3000之間 經多次小改款後安全性在國產1.8中算是屬一屬二，CP值也不錯 缺點是油耗不佳品牌形象不佳，且已到產品末期 大改款應該快到了 | ||||||||||||
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回應 zhm0507 (張小明) 所寫所以大大還對此車種滿意了~
謝謝~把資料收集一下~這樣心裡就有底了~
系謝
目的一旦明確~就要奮不顧身的向前衝!!!
#23
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建議你弟弟直接考慮柴油版...
你都買的起賓士了...真的叫你弟不要省那10幾20萬😌
你都買的起賓士了...真的叫你弟不要省那10幾20萬😌
上帝阿~~10個上U-CAR網站9個富，我卻是那個不富的赤貧小伙子!!!
#24
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家裡有一台2005年8月購入的FOCUS 1.8汽油版 開了5年多除油耗不漂亮約11.x KM/L(高速市區約各佔50%) 是沒有出現什麼問題 從今年起逢5000到民間保養場，1萬才回原廠 回原廠費用約2500~3000之間 經多次小改款後安全性在國產1.8中算是屬一屬二，CP值也不錯 缺點是油耗不佳品牌形象不佳，且已到產品末期 大改款應該快到了 | ||||||||||||
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回原廠時要記得告訴技師做CPU升級哦🙂
想成為億萬富翁,過著好野人的生活,四處行善的大善人,
#25
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簡單答覆: 1.我對TDCi的感想:以新車C/P值來說夠省油也夠安全;試駕過汽油版......應該是夠安全.(跟CV8 2.0同等級的主動安全配備,入門以上的等級只比CV8 2.0多了整合型定速啦啦啦....) 2.Focus名聲.....以新車安全配備來說值得冒險去求證是否真的惡名昭彰.我已經在求證中了. 3.維修與零件價格....求證中,里程數還沒到. 4.現在的汽車設計......一年開一萬五千公里以上,且偶爾開高速公路,車子比較容易在最佳狀況. 目前明年的重頭戲應該是Ecoboost版本的汽莽(與柴莽?),Focus身處激烈競爭的中小型車戰場,應該會再待一陣子讓 ESC+4SRS的名聲響徹雲霄.😀 | ||||||||||||
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希望Ecoboost能來台，我想應該是會，最好全車系都直上，那我真心動了🙂
出門常常遇橫財，貴人接引笑顏開。子孫代代多興旺，榮華富貴次第來。
雲淡風輕極吾顛，傍花垂柳過前川。唯人不知隨身老，只有初限學少年。
#26
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考慮了半年...上星期訂了...
價格問題 優
外型稍差 內裝不錯
這次小改款後好像小問題有變少了
我覺得值得拚看看品牌問題~.~
所以我訂了 就看大大怎麼想了
價格問題 優
外型稍差 內裝不錯
這次小改款後好像小問題有變少了
我覺得值得拚看看品牌問題~.~
所以我訂了 就看大大怎麼想了
#27
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穩定度~~應該可以了吧!!
都搞了那麼多台了!
如果不行早就被淘汰了!!
都搞了那麼多台了!
如果不行早就被淘汰了!!
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