A計畫 裕隆拱中華車搶福斯代工
0
於
2011/01/05 16:53:09
發文
#2
0
嗡蹦教唆表哥去捅雷大，這樣？
#3
0
😆😆😆😆
努力存錢 才能出國旅行 買豪宅
_____________
在乎，不代表一定要說出來。不說出來，不代表不在乎。但當我說出來，就代表我他媽的在乎。
#4
0
想的真簡單.......
VW只有轎車而已嗎??
請問下面有那些車廠的產線可以做出T5這種車長的生產線??
VW只有轎車而已嗎??
請問下面有那些車廠的產線可以做出T5這種車長的生產線??
#5
0
骨子裡還是裕隆代工的品質水準😰😩
#6
0
如同納智傑一樣的水準😩
#7
0
 |
|  | |
| 如同納智傑一樣的水準😩 | |||
 |  |
回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫有沒有等同跟熊貓車的水準阿😆
#8
0
|
| | ||||||||||
有沒有等同跟熊貓車的水準阿😆 | ||||||||||||
| |
熊貓車的水準+1😆😩😩😩
#9
0
誰代工都好, 愈快愈好
#10
0
|
| | |
| 誰代工都好, 愈快愈好 | |||
| |
如果不是生產轎車，快慢對消費者也沒多大意義。
#11
0
|
| | ||||||||||
如果不是生產轎車，快慢對消費者也沒多大意義。 | ||||||||||||
| |
新聞亂寫依通
一下要一下不要
亂七八糟
#12
0
|
| | |
| http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110105/4/2k993.html ... 三菱的組裝品質不是出了名...... GOLF還會是GOLF嗎!? | |||
| |
或許趁這次機會好好改善中華生產體系，好為納智捷外銷車款找新產線，
畢竟這個閒置太久只會生產商用車的車廠，工廠那麼大卻沒好好利用太浪費錢了。
趁機會引進設備和調整員工素質，然後佈局應付缺車時的狀況，
畢竟三菱在台灣只剩貨車還得下去，其他的只能拼命行銷才免強支撐，
若能爭取到VW趁機打開外銷市場也不錯。
坦白說老闆是同一位，沒道理兩個廠素質差那麼多，給人應像差那麼多，
不好好改善總有一天會成為集團擴張的絆腳石，若能藉機好好改善也是件好事。
反正神牌也不打算代工、其他車場看來看去也只有本質牌和斜H能代工，
斜H能力我比較?，但本質牌好像在屏東之前不是常常量太多繳不出車來，能不能代工還是個問題。
坦白說一部車除了組裝品質外，最終要的來是它的零組件的耐用的和品質，
零組件成本低的話問題自然會多，但相對車價較低，但零組件成本高也並非不會壞，
只是他供差較準、品質較好，如果中華生產VW的話，以高單價下單給幫神牌代工零組件的廠商，
生產出來的品質自然就不會太差，組裝起來也比較沒問題，說穿了和錢有關，
多給錢還是有它的一點點附加價值的。
為什麼別人有七顆氣球，我的卻連一顆氣球都沒有？
哭～
#13
0
|
| | |
| 想的真簡單....... VW只有轎車而已嗎?? 請問下面有那些車廠的產線可以做出T5這種車長的生產線?? | |||
| |
你的意思是福斯要進T5到台灣來組嗎??😆
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#14
0
|
| | ||||||||||
你的意思是福斯要進T5到台灣來組嗎??😆 | ||||||||||||
| |
現在不會不代表以後不會
#15
0
|
| | ||||||||||
如果不是生產轎車，快慢對消費者也沒多大意義。 | ||||||||||||
| |
個人的感覺是..
部分的台灣新聞媒體
素質實在低落到不行
只會亂寫文章想套話
跟幼稚園的程度一樣
文字內容的真實程度
到底有沒有採訪面談
又是跟福斯的人連絡
事情交代不清寫新聞
實在把工作當作兒戲
😌
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#16
0
|
| | ||||||||||
現在不會不代表以後不會 | ||||||||||||
| |
不好意思, 但我真的覺得是個笑話耶🙂
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#17
0
|
| | ||||||||||||||||||||
個人的感覺是.. 部分的台灣新聞媒體 素質實在低落到不行 只會亂寫文章想套話 跟幼稚園的程度一樣 文字內容的真實程度 到底有沒有採訪面談 又是跟福斯的人連絡 事情交代不清寫新聞 實在把工作當作兒戲 😌 | ||||||||||||||||||||||
| |
因為這樣最少成本
畢竟採訪面談也要成本
還有人家也未必會透露消息
所以新聞怎麼報
亂報ㄚ
這不是電視上的邰至原水果日報常說的嗎？
😆😆😆
#19
0
|
| | ||||||||||||||||||||
不好意思, 但我真的覺得是個笑話耶🙂 | ||||||||||||||||||||||
| |
😀
#20
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
因為這樣最少成本 畢竟採訪面談也要成本 還有人家也未必會透露消息 所以新聞怎麼報 亂報ㄚ 這不是電視上的邰至原水果日報常說的嗎？ 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
😩😩😩
#21
0
😲😲😲😲😲
這樣的品質可能無法通過福斯的標準吧!!
會不會福斯最後找雙田代工，比較能接近標準。😆
這樣的品質可能無法通過福斯的標準吧!!
會不會福斯最後找雙田代工，比較能接近標準。😆
加油!! 希望有天我也能像站上那些資源回收大大們一樣買的起進口車。
更新日期:2011/01/05 03:01 黃琮淵／台北報導
中國時報【黃琮淵／台北報導】
力拚今年集團市佔超越和泰車，裕隆集團秘密武器鎖定德國福斯，力爭代工權花落中華車。因中華車目前只幫三菱代工，產能過剩，據透露，裕隆的考量是，若能搶下福斯代工權，不只產能運用更有效率外，更可讓集團市佔「篤定」奪冠。
相關人士指出，裕隆集團執行長嚴凱泰將此案視為年度最重要計畫，日前已由裕隆副總經理姚振祥率隊，親赴德國福斯總部洽談。一旦定案，國產的福斯汽車，年底前就有機會面市，初步將引進包括最暢銷的Golf等兩款轎車來台生產。
福斯汽車在去年底發表2018年登上世界第一的宣言，當務之急就是補足長期居於弱勢的東南亞市場缺口，並透過在地化降低成本、提升市佔。繼去年底宣布將在馬來西亞設廠後，亞洲各國躍躍欲試，希望能搶下福斯的代工權。
考量東南亞已在大馬設廠，台灣呼聲極高，加上看好ECFA效應，未來可能還要擔負起未來外銷供應大陸華南、華東市場的任務，透過總代理太古集團牽線，福斯去年多次與裕隆集團碰頭，並談及生產流程、代工價碼、產量等細節。
交由中華車代工😰
三菱的組裝品質不是出了名......
GOLF還會是GOLF嗎!?