後座安全帶
於
2011/01/09 12:32:16
發文
贊成趕快通過!
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贊成趕快通過! | |||
+10000000000
不然親朋好友都不鳥我.😞😞
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
支持後座繫安全帶
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早就該立法了,每次都等到出事才立法😞 | |||
+1
標準的垃圾桶決策模式..
早就該立法的事,一定要等到「名人」出事了才會出現轉機
雖然這樣想法很糟,但還是會令人覺得
或許台灣多幾個「名人」出事,或者台灣法律就有救了~
於
2011/01/09 16:20:27
發文
希望趕快立法成功,不要再拖了
有了法源根據,下次朋友坐我的車請他們繫安全帶才不會被說怕死😞
有了法源根據,下次朋友坐我的車請他們繫安全帶才不會被說怕死😞
更新日期: 2006/11/20 21:00
立法院交通委員會今天中午快馬加鞭完成「小型車行駛高、快速公路,後座需應繫安全帶」的修法一讀,交通部晚間表示:如果本會順利完成三讀通過,最快明年五月份可以實施。(彭群弼報導)
交通部表示:立法院交通委員會一讀通過道路交通管理處罰條例第三十一條第二款,小型車後座乘客也必須使用安全帶,如果順利年底前完成三讀,總統公告實施,如果再加上宣導及相關子法,裁罰系統的修正,初步預估:明年五月可以施行。
交通部長蔡堆晚間表示:會立即投入相關子法的配套準備,並且立即開始宣導,讓一般民眾可以習慣這項作法,主要目的不是取締或罰款,而是希望建立正確的習慣主要不是處罰,而是養成後座使用安全帶。
蔡堆還特別透露:行政院長蘇貞昌曾經發生車禍意外,當時雖然在後座,因為使用了安全帶所以毫髮無傷,因次,每位部會首長都知道,跟蘇院長出門巡視,搭車無論坐在哪個座位,都一定要綁好安全帶,因此漸漸也養成:上車綁好安全帶的習慣。蔡堆說:只要上高速公路,他都會綁安全帶。
在立委的要求下,交通部也將修訂相關的裁罰標準,未來後座乘客,將依照未繫安全帶的人數,給予不同的罰金,以便符合比例原則但上限不超過新台幣六千元。為了裁罰的執行、將來收罰單的對象是駕駛,並非後座乘客。明年五月起,開車上高速公路,駕駛要記得提醒後座乘客,必須綁好安全帶,才能上路。
交通部表示:交通事故中,乘客如果被拋出車外,死亡率是停留在車內的25倍!使用後座安全帶之後,可以將乘客固定在座位上,並有效分散撞擊的力道。因此後座安全帶的確具有相當大的幫助。
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!NkYFVgOGHxBjpHZFNaJCeuI4_JQ-/article?mid=129
四年多前的新聞,到現在還在決議,雖然即使實施,對於台灣車子隔熱紙都在比深的用車環境下,取締除非臨檢,否則只是象徵意義大於實質意義,但有法總比沒法好,重要的還是各位駕駛人與乘客的安全意識!否則即使VOLVO這樣的車,還是無用武之地!