看報導有說到 CT200h 引擎蓋跟尾門 都是用鋁合金 那還有哪些地方有進行輕量化??? 整體的輕量化成果? 我覺得報導提到有使用強化鋼材-->這個更重要吧 所以使用高強度鋼材+部分鈑件輕量化 還有哪邊有特別可以拿出來講的嗎?? 外型跟市區的低油耗的確有吸到一些性能車主(吃油怪獸) 我自己身邊有一兩個性能車主就有在觀望拿來當市區用車了 但人家有錢人是鎖定175-180那個等級的 題外話01吵得亂七八糟 CT擁護者到處放砲 還是我們優卡比較相親相愛喇迪賽[害羞][害羞]

看報導有說到 CT200h 引擎蓋跟尾門 都是用鋁合金 那還有哪些地方有進行輕量化??? 整體的輕量化成果? 我覺得報導提到有使用強化鋼材-->這個更重要吧 所以使用高強度鋼材+部分鈑件輕量化 還有哪邊有特別可以拿出來講的嗎?? 外型跟市區的低油耗的確有吸到一些性能車主(吃油怪獸) 我自己身邊有一兩個性能車主就有在觀望拿來當市區用車了 但人家有錢人是鎖定175-180那個等級的 題外話01吵得亂七八糟 CT擁護者到處放砲 還是我們優卡比較相親相愛喇迪賽[害羞][害羞] 有搜到一個部落格 痞子543 他不是愛玩歐洲小鋼砲嗎[無辜] 也被邀請去體驗CT200h 看他的心情文似乎蠻期待的 轉自痞子543的部落格(他是誰[很悶]) [url="http://peace543.pixnet.net/blog/post/28441127"]http://peace543.pixnet.net/blog/post/28441127[/url] 我是比較期待後輪雙A臂懸吊的表現 看這一台CT 在底盤下功夫+短軸距會不會有好的表現倒是比較實在一點 我也想玩一整天[大哭]