#282
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| 所謂「有始有終」～我的紅色iO已經出售，今後看到同樣車款，保證車主不是我😆 原本就計畫年底保固到期前賣出，但最近手頭比較緊，再加上鯊魚頭已經上市、預期油價攀高、各項稅收即將到來等等因素，決定提前半年出售。60買進，51賣出，「折舊」剛好落在預計的最大容忍範圍之內（因為不想花時間自售）。 這一年半來，iO 2.0帶給我很大的駕駛樂趣；總共跑了三萬多公里，實際平均油耗11.54km/L（市區／高速約各半，高速公路多維持表速120km/hr），差不多是三菱官方數據的八折左右（14.3*0.8=11.44）。 除了折舊成本外，其餘花費如下： 油錢 $78,663；其他（包括保養維修、稅金、保險種種費用）$52,916 ～平均每個月花費$7,740（若加入折舊成本，平均每月花費$13,505） 養車確實蠻花錢的😌 下一台車還是會鎖定一年之內的「新古車」；不過為了想存些小孩未來的教育經費，應該會選擇更省油的國產小車吧。 最後附上賣掉前的三張照片，以資紀念😇  | |||
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回應 scfccc (愛智QQ) 所寫想買啥車
需要小魚兒幫忙嗎？
不過我只認識我學弟他在永三
🙂🙂🙂🙂🙂
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
#283
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| 想買啥車 需要小魚兒幫忙嗎？ 不過我只認識我學弟他在永三 🙂🙂🙂🙂🙂 | |||
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非常感謝！😍
您也太抬舉我了😴😴😆
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
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非常感謝！😍 您也太抬舉我了😴😴😆 | ||||||||||||
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有考慮賓士的旅行車嗎😇
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現在才知道您老有這麼一段過去....................😇😇
愛，就是不對等的付出
#288
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| 有考慮賓士的旅行車嗎😇 | |||
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😴😴😴
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
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r350cdi還不錯 不過太多東西要選配了 喜歡的選一選就要100w喔 😇😇😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不!最近看到一台2012的W204旅行車,超好看的😍
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| 現在才知道您老有這麼一段過去....................😇😇 | |||
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😊😊😆
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
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來看葉問😇
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如果沒有小孩，會多考慮Fiesta一些～ 後座空間還是Colt+比較大😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那種及距的
我比較喜歡livina
空間感覺比較大勒
不過三月比較好看
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
#293
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如果沒有小孩，會多考慮Fiesta一些～ 後座空間還是Colt+比較大😇 | |||
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不推薦Colt+，因為我覺得它的A柱死角過大...
人中之人，愛中之愛，罪中之罪。隱士告知罪人，索爾達與真實同在。罪人散去不再集結，然而，罪過不會消失，愛也不會根絕。
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| 有阿🙂為樂新居趴,我買了無線網路分享器😇 | |||
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新居趴跟無線AP有何關聯？不懂...😵
人中之人，愛中之愛，罪中之罪。隱士告知罪人，索爾達與真實同在。罪人散去不再集結，然而，罪過不會消失，愛也不會根絕。
#295
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於
2012/04/01 20:50:50
發文
於
2012/04/01 20:50:50
發文IP 242.27.*.*
要不要換鯊魚頭的?
龜頭換原汁原味鯊魚頭?
於
2012/04/01 20:52:22
發文IP 242.27.*.*
要不要換鯊魚頭的?
龜頭換原汁原味的鯊魚頭[微笑]
龜頭換原汁原味的鯊魚頭🙂
[忠心懸日月.孝義重丘山] [四十九年一睡夢.一期榮華一杯酒]
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新居趴跟無線AP有何關聯？不懂...😵 | ||||||||||||
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不能上網的到客廳wifi就行了😆
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於
2012/04/01 21:02:56
發文
於
2012/04/01 21:02:56
發文IP 91.71.*.*
現在隨便一台小車辦到好也快60萬了
賣掉60萬的中型車去換成60萬的小車
不知道你的邏輯是是甚麼??
於
2012/04/01 21:14:38
發文IP 91.71.*.*
現在隨便一台小車辦到好也快60萬了
賣掉60萬的中型車去換成60萬的小車
不知道你的邏輯是甚麼??
賣掉60萬的中型車去換成60萬的小車
不知道你的邏輯是甚麼??
人敬我一尺 我敬人一丈
#298
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於
2012/04/01 21:30:10
發文
於
2012/04/01 21:30:10
發文IP 242.47.*.*
[quote=oneman8713 (.)]
現在隨便一台小車辦到好也快60萬了
賣掉60萬的中型車去換成60萬的小車
不知道你的邏輯是是甚麼??[/quote]
這要從我再前一台車的經驗說起～
Mazda 2.0 Premacy跑了8年將近二十多萬公里，最後以近20萬的價格賣出，平均一年純折舊約5.5W；但在車子接近二十萬公里時，許多問題陸續跑出，增加了很多維修成本。
於是我決定用「租車」的心態買車～挑一年內的「新古車」，然後在保固期內賣出，只要「折舊」成本控制在5~6W/year，我都可以接受，因為這段時間我完全不用負擔任何可能的修車與更換大零件的費用。
現在決定買國產小車，是因為許多現實因素綜合考量的結果（包括外在大環境）～當然，因為是小車，我預計達到的折舊成本也會壓低至4~5W/year。
附註1：我的思考邏輯只適用於高里程的使用者（且對維修並非非常在行），以及不愛買豐田的車主（因為它的估算方式完全不同）。
附註2：我的下一台車不會是60萬，而是50萬出頭（也就是說，賣車的錢足夠讓我支應下一台「半新車」）
於
2012/04/01 21:38:18
發文IP 242.47.*.*
[quote=oneman8713 (.)]
現在隨便一台小車辦到好也快60萬了
賣掉60萬的中型車去換成60萬的小車
不知道你的邏輯是是甚麼??[/quote]
這要從我再前一台車的經驗說起～
Mazda 2.0 Premacy跑了8年二十多萬公里，最後以近20萬的價格賣出，平均一年純折舊約5.5W；但在車子接近二十萬公里時，許多問題陸續跑出，增加了很多維修成本。
於是我決定用「租車」的心態買車～挑一年內的「新古車」，然後在保固期內賣出，只要「折舊」成本控制在5~6W/year，我都可以接受，因為這段時間我完全不用負擔任何可能的修車與更換大零件的費用。
現在決定買國產小車，是因為許多現實因素綜合考量的結果（包括外在大環境）～當然，因為是小車，我預計達到的折舊成本也會壓低至4~5W/year。
附註1：我的思考邏輯只適用於高里程的使用者（且對維修並非非常在行），以及不愛買豐田的車主（因為它的估算方式完全不同）。
附註2：我的下一台車不會是60萬，而是50萬出頭（也就是說，賣車的錢足夠讓我支應下一台「半新車」）
於
2012/04/01 21:43:46
發文IP 242.47.*.*
[quote=oneman8713 (.)]
現在隨便一台小車辦到好也快60萬了
賣掉60萬的中型車去換成60萬的小車
不知道你的邏輯是是甚麼??[/quote]
這要從我再前一台車的經驗說起～
Mazda Premacy 2.0跑了8年二十多萬公里，最後以近20萬的價格賣出，平均一年純折舊約5.5W；但在車子接近二十萬公里時，許多問題陸續跑出，增加了很多維修成本。
於是我決定用「租車」的心態買車～挑一年內的「新古車」，然後在保固期內賣出，只要「折舊」成本控制在5~6W/year，我都可以接受，因為這段時間我完全不用負擔任何可能的修車與更換大零件的費用。
現在決定買國產小車，是因為許多現實因素綜合考量的結果（包括外在大環境）～當然，因為是小車，我預計達到的折舊成本也會壓低至4~5W/year。
附註1：我的思考邏輯只適用於高里程的使用者（且對維修並非非常在行），以及不愛買豐田的車主（因為它的估算方式完全不同）。
附註2：我的下一台車不會是60萬，而是50萬出頭（也就是說，賣車的錢足夠讓我支應下一台「半新車」）
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現在隨便一台小車辦到好也快60萬了 賣掉60萬的中型車去換成60萬的小車 不知道你的邏輯是是甚麼?? | |||
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這要從我再前一台車的經驗說起～
Mazda Premacy 2.0跑了8年二十多萬公里，最後以近20萬的價格賣出，平均一年純折舊約5.5W；但在車子接近二十萬公里時，許多問題陸續跑出，增加了很多維修成本。
於是我決定用「租車」的心態買車～挑一年內的「新古車」，然後在保固期內賣出，只要「折舊」成本控制在5~6W/year，我都可以接受，因為這段時間我完全不用負擔任何可能的修車與更換大零件的費用。
現在決定買國產小車，是因為許多現實因素綜合考量的結果（包括外在大環境）～當然，因為是小車，我預計達到的折舊成本也會壓低至4~5W/year。
附註1：我的思考邏輯只適用於高里程的使用者（且對維修並非非常在行），以及不愛買豐田的車主（因為它的估算方式完全不同）。
附註2：我的下一台車不會是60萬，而是50萬出頭（也就是說，賣車的錢足夠讓我支應下一台「半新車」）
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
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先考慮油價又要漲很大，在考慮換輪圈吧，很傷的哦😆😆😆
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這要從我再前一台車的經驗說起～ Mazda 2.0 Premacy跑了8年二十多萬公里，最後以近20萬的價格賣出，平均一年純折舊約5.5W；但在車子接近二十萬公里時，許多問題陸續跑出，增加了很多維修成本。 於是我決定用「租車」的心態買車～挑一年內的「新古車」，然後在保固期內賣出，只要「折舊」成本控制在5~6W/year，我都可以接受，因為這段時間我完全不用負擔任何可能的修車與更換大零件的費用。 現在決定買國產小車，是因為許多現實因素綜合考量的結果（包括外在大環境）～當然，因為是小車，我預計達到的折舊成本也會壓低至4~5W/year。 附註1：我的思考邏輯只適用於高里程的使用者（且對維修並非非常在行），以及不愛買豐田的車主（因為它的估算方式完全不同）。 附註2：我的下一台車不會是60萬，而是50萬出頭（也就是說，賣車的錢足夠讓我支應下一台「半新車」） | ||||||||||||
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這種玩法只適合有"門路"的人
人敬我一尺 我敬人一丈
#301
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這種玩法只適合有"門路"的人 | |||
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嗯，要花點時間研究中古行情；但就算錯估行情，大不了就繼續開下去，沒什麼損失（所以還是要選擇自己喜歡的車才行）😇
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
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