http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/apr/8/today-life5.htm
2011-4-8

〔記者顏若瑾、曾鴻儒／台北報導〕九月起，民眾若要打交通罰單官司，可能得先花五百元的裁判費！

立法院交通委員會昨初審通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」，未來駕駛人違反交通規則接獲紅單，如果不服警政機關舉發，想申冤打行政官司，得先繳五百元裁判費；若官司打贏了，這五百元就由開罰單的裁罰機關負擔。

立委質疑司法院是想藉收費遏阻民眾訴諸司法。司法院行政訴訟及懲戒廳廳長許金釵表示，修法主要是健全交通裁決的救濟制度。

現行交通裁罰訴訟案件，是由民眾寫好「聲明異議」訴狀，向交通裁決所提出，再由裁決所送交法院的刑事庭審理；由於刑事案件不收裁判費，所以免費。

行政訴訟法修正草案規定，今年九月起，各地方法院預計增設行政訴訟庭，除受理行政訴訟的簡易案件外，並受理交通裁決事件，因為性質屬於行政處分，故收取五百元裁判費。交通委員會昨配套修法，將交通裁決由刑事審理回歸行政訴訟程序。

民進黨立委葉宜津批，司法院想要減少訴訟案源，卻因此損害民眾權益，多數民眾恐怕只好選擇「自己吞下來」，最後就是「行政權獨大」，「警察想開單就開單」。

官司若打贏 由裁罰機關負擔

許金釵指出，經估算，每件交通裁決要花法官三個多小時，讓人民與政府機關充分說明，以保障民眾訴訟權利，五百元是相當低的數額，且訴訟費用由敗訴一方負擔。

許金釵說，去年案件有二萬三千多起，若人民行使救濟程序不夠慎重，行政機關將疲於奔命，且以過去訴訟案例來看，六成以上申訴案均被駁回，因此主張必須採取訴訟有償制度。

交通罰鍰收入與獎勵金 六月起脫鉤

此外，交通部昨天也完成修正「道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法」，確定將罰鍰收入與處理人員獎勵金脫鉤，但行政機關可以行政預算支應，最快六月實施。官員指出，過去罰鍰收入會提撥一定比例，讓相關人員請領獎勵金，但因社會輿論對「獎勵金」觀感不佳，因此，這次修法刪除了所有「得提撥一定比例金額為獎勵金」條文。