我曾經試過南下車道從台中上高速公路，先經過員林以80km通過、到斗南以100km通過、到大林以120km通過。現在只要是遇到免收通行費時，無警車或雷達感應器無異狀下、車流量許可時，均以120km通過。不會有壓迫感產生！
若是車輛穩定性更好的話，以150km過收費站應無問題。

To Michael..你的座駕是啥車阿? 穩定還不錯..是歐洲車嗎?? 那次我是開我老爸的車Cefiro..還是覺得怕怕的..

ㄚ還是小心點ㄉ好!不然報紙頭版就精彩ㄌ~~~~

這好玩嗎????

有紀錄嗎?????

都是事過境遷,

自己想像.自己吹!!

拿命來玩不值得!!!!!

吐一下~~~ MICHAEL ~~~~
高速公路上面沒有"大林"收費站唷！！

cccccc........
我對你所說的內容....存疑！！

小弟也有相同ㄉ經驗, 有一次跟朋友到山路飆, 有一段直路我們跑到190km/h(那條路跑了不下百次), 到了一個我們通常都以 120 km/h ㄉ速度過ㄉ彎, 那天很不巧, 有一輛車就停在出彎ㄉ地方, 而且對面又有來車, 我跟朋友並行, 四台車以近110km/h ㄉ速度擦身而過. 那條路才兩道, 四台車真的排上去剛剛好. 還好迎面而來ㄉ傢伙技術一流(也是飆車一族ㄉ), 讓出所有ㄉ空間, 要不然就死定了.

記的今年三月份的某個週末夜,約凌晨
一點,在北二高樹林收費站,約20多台鯊
魚,以時速200左右衝過,第二天起,經過
收費站時,每一個收費站口,都有警犬拿
著衝鋒槍坐鎮,只要見到鯊魚就詳細盤查
,持續了好一陣子.(真人真事,台灣首映)

我查了一下地圖果然沒有大林那一站，應該是新營收費站。我是開NISSAN AD RESORT 複合式轎車、手排。開到150KM就飄的很嚴重！開120KM稀鬆平常，但是到了150KM後，雖然油門還沒到底，但已經飄到腳軟了！
我是再921地震後的11月份的一個三天連續假期從台中到台東，晚上11:30出發，過了12:00後就免收通行費。到台東火車站時已經是凌晨4:50分。當天下午1:00回程，走省道到台中已是晚上10:00。
雖然很累，但是很爽。
出發往高雄途中，遇到一台CEFIRO 3.0開的粉快！我開到150KM都追不上，回來後我發現傳動軸的防塵套因高速被甩破了！壽命約五年半，也算蠻耐用的！我那部車聽說是第一批生產的車，有許多的零件都來自日本。但是第一批的車子也是有許多組裝上的缺點！應驗了那句話：有一好、沒二好！
說真的：高速通過收費站需要一關一關來，以熟悉速度感跟距離感，除非你活的不耐煩了！否則一開始就嚐試以150KM衝收費站是非常危險的！
我想我可能不會再以超過速限的方式過收費站！因為這是違法的！當然因為我已嚐試過，覺得沒什麼了！還是安全比較重要。發表這篇文章純粹是要回答原問題而已，或許有些許炫耀性質，但是這畢竟是我個人跟與我同車的人的共同經驗，沒什麼好炫耀的！
我相信：只要位置抓的對，以350KM通過收費站也不成問題！但是先決條件是：你必須有一部可以跑到350KM的超級跑車！

為啥要玩這種危險無聊的遊戲....讓社會大眾認為玩車之人皆是道路飆車族網固別人的生命安全...不要當台客..當很多同好.在為大家玩車的人增取權利的時後.這理竟然在討論如何當個好台客........

理論上......
只要抓的筆直.......
又沒有什麼[風切]........
開F16 ,2馬赫鑽過辛亥隧道也不是難事,
只是有這個必要嗎?????

做些危險的舉動，說穿了只是為了滿足自我的衝動跟些許的滿足感。沒事則矣！若是出了事，則後悔莫及。回想一下過去這幾年經歷了許多事，很慶幸在行車方面一切平安。縱使有再多的衝動，也希望能在安全的考量下為之，以避免遺憾的事情發生。因為安全是回家唯一的路，不是嗎！

阿彌陀佛 善哉善哉
願上帝保佑....

我曾經開著911 turbo時速200多穿越收費站...你們一定不相信吧`~廢話喔~我是玩急速快感5啦~哈哈~好冷。...

嗯嗯~我開100KM穿過就感覺心毛毛的因為沒有停下來就是感覺怪怪的好像違法一樣.