#22
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| 我想你們還沒考慮到一個因素 就是煞車阿!我比較想看每個車手入彎出彎踩的煞車程度😞 不過這種東西是看不到的😆 | |||
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回應 howard9877 (小張Chang) 所寫我記得以前的轉播畫面有油門跟剎車的力道示意圖
當時看老舒的油門跟剎車的力道都超漂亮的
「我不認為那樣的舉動會有什麼風險，我是一個純種的戰士，這也是我為
何在此的原因。難道他們認為我來到這裡只是星期日下午來郊遊的嗎？」
--Michael Schumacher--
#23
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於
2011/05/11 00:22:34
發文
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這也是我的疑問 為何如此? 6檔200公里離紅線區還很遠吧 | ||||||||||||
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那個路段是阿龍索打開 可變尾翼 增加速度，所以才提早換到7檔拉轉速.
不屈的精神與追求勝利的渴望
#24
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當兩車和車手實力相當時
切彎愈多的人
入彎速度就愈大
出彎速度就更高
當然是沒彈跳 失控的前提下
其他的不想說了
切彎愈多的人
入彎速度就愈大
出彎速度就更高
當然是沒彈跳 失控的前提下
其他的不想說了
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| 賽車又不是比誰吃的路肩多誰就贏 也不是過彎距離最短就贏 太多考量因素 | |||
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#25
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那個路段是阿龍索打開 可變尾翼 增加速度，所以才提早換到7檔拉轉速. | ||||||||||||||||||||||
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那個螢幕上的時速看看就好, 不準確
仔細看那段直路
Alonso是六檔斷油前才上七檔的
方向盤上的換檔指示燈可以証明
#26
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印象中BBC找人翻譯的結果... TEAM: 使用B計畫 | ||||||||||||
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悄悄的說聲謝謝~~
因為段位低不能發貼問，隻好在這裡插花問與主題不符的問題，請樓主諒解。
也因為段位不能給好心的你好評，也請諒解。
各位繼續~~我還不會開車，對這些深入的駕駛問題沒法參與，但是會看看熱鬧的。
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