日本地震造成車廠減產早已不是新聞，不過最近日本首相又以濱岡核能電廠位於地震帶，可能發生與福島核災相同後果為由，要求該電廠立即關閉，在爭議聲中，中部電力公司已經最後妥協停止機組運轉；然而濱岡核能電廠位於日本中部地區靜岡縣，是豐田汽車在日本的主力生產線，此舉恐怕將讓原本就已調低產能的豐田雪上加霜。

車廠繼311地震之後，再度面臨電力短缺的危機，加上匯率及勞工成本的上升，分析家認為可能造成出走潮。

因應夏季用電高峰，日本濱岡核能電廠又被強制關閉，中部電力公司目前採取的措施，是借用日本西部的電力，以及加重火力發電的比重，藉此讓日本中部地區的用電不致短缺。然而根據電力公司的評估，這只是治標的方法，因為現在沒有人知道日本政府到底想做甚麼，長期面臨電力供應的問題，最後恐怕會讓大企業出走海外設廠。

311地震後，日本大車廠的產能已經遭到腰斬，原本預估年底前就可恢復正常，但在受到這次關廠效應影響，除了豐田之外，本田及三菱汽車都受到波及，其中的豐田由於供應日本國產車的比例較大，因此是首當其衝的車廠，後續將如何處置也受到關注。