網易體育5月24日報道：

在上周的西班牙大獎賽中，從第六位發車的雷諾車手佩特洛夫僅獲得第十一名，但從最後一位發車的海德菲爾德卻闖進了積分區，以第八名收場。這樣的比賽結果讓俄羅斯人甚是不爽，宣稱排位賽已變得幾乎沒有意義了。

由於在周日上午的練習賽中賽車引擎出現故障，海德菲爾德無法參加下午進行的排位賽，這就使得他必須從最後一位發車。雖然排位賽沒有成績，但對海德菲爾德有利的是他擁有了三套全新的軟胎，在這方面他比任何車手都有優勢。而佩特洛夫不得不在正賽中使用那套幫助他從第六位發車的輪胎。

佩特洛夫在正賽中搭載那套磨損的輪胎時，根本無法阻擋自己的名次下滑，結果從剛開始的第六位最終收穫第十一名。這樣的表現讓這位年輕的俄羅斯人開始懷疑，排位賽還有什麼用處呢？

實際上，同樣的情形還發生在中國大獎賽上。當時，紅牛車手韋伯出人意料的沒有進入第三節排位賽。但是他憑藉輪胎的優越性能愣是鎖定一個領獎台的位置，他與冠軍漢密爾頓僅相差7.5秒，落後隊友維特爾僅有2.4秒。

“很難說比賽究竟出了什麼錯，”佩特洛夫在接受俄羅斯媒體採訪時顯得十分困惑，“比賽開局，我試圖贏得一個位置，第一次進站之後我還保持在第五。看起來相當的好，但是隨後我沒有機會留在前十了。我們必須研究一下究竟發生了什麼事情。”

“現在看起來排位賽沒多大意義了。簡單分析一下，如果你在排位賽中只跑了一個計時圈，實際上你的輪胎磨損了三圈（第一圈進入賽道，第二圈計時，第三圈回去），所以當你用這樣的輪胎比賽時，你在每一圈都會損失事件。”

佩特洛夫說：“海德菲爾德在周六沒有參與排位賽的競爭，因此保留了三套全新的輪胎，即便是從第24位發車，他依然擁有優勢。”

(本文來源：網易體育 作者：義君)

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