1.6升的V6引擎2014年執行!!!
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| FIA正式宣布將從2014年開始，執行1.6升的V6引擎方案。一份來自國際汽聯的官方聲明確認了這一消息。 “通過其成員的傳真投票，世界汽車運動理事會批準了由F1主要的參與者協商提出的引擎新規。”FIA在聲明中寫道，“新的動力單元將是V6的1.6渦輪增壓引擎，配備能量恢復系統。這項新的規則，將從2014年的開始生效。” F1車隊和國際汽聯就未來的引擎規則問題展開了擴日持久的爭論。FIA主席讓-託德致力于在2013年使用1.6的4缸引擎取代當前的2.4升自然吸氣V8，但4個引擎供應商中只有雷諾一家表示支持。 6月22日，F1委員會在倫敦就引擎問題召開了新一輪的專項會議。各方依舊沒能在1.6升4缸機的問題上達成協議，取而代之的是，F1委員會一致同意：要求放棄目前的4缸機計劃，改用V6引擎結構，但是排量保持不變，依舊是1.6升；並將引入時間從2013年推遲到2014年。 這一提議最終獲得投票通過，現在將正式生效。 此外，F1車隊在瓦倫西亞的會議後暗示，他們要求將引擎的峰值轉速從最初的12000轉/分提高到15000轉/分。目前尚不知這項內容是否包含在FIA批準的計劃內。同樣不得而知的是，車隊要求將計劃于2013年實施的底盤新規推遲至2014年──與新引擎規則捆綁實施的請求是否獲得批準。 資料來源: 新浪體育訊 那我可以預想..... 2018年 1000cc的日子不遠了 😵 然後2022年改成純電動車，引擎音完全由音響喇叭發出，夠環保了吧 😭 | |||
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回應 bar2007 (發仔) 所寫音響喇叭不知道要多大聲
才能達到f1又尖銳的聲音...😇
#3
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要降低成本要玩直4吧
幾乎每家車廠都有現成的引擎😆
幾乎每家車廠都有現成的引擎😆
#4
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| 要降低成本要玩直4吧 幾乎每家車廠都有現成的引擎😆 | |||
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乾脆坐在螢幕前大家用電腦比賽好了😆
我要在一年內"再"瘦20公斤~~~~
#5
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乾脆坐在螢幕前大家用電腦比賽好了😆 | ||||||||||||
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緯來禮拜天晚上有現場直播阿
跑跑卡陰車😆
#6
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f1的頻率高過喇叭可以承受的範圍了
統統都會破音
統統都會破音
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音響喇叭不知道要多大聲 才能達到f1又尖銳的聲音...😇 | ||||||||||||
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#7
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緯來禮拜天晚上有現場直播阿 跑跑卡陰車😆 | ||||||||||||||||||||||
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不愧是忠實觀眾😆
我要在一年內"再"瘦20公斤~~~~
#8
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| 要降低成本要玩直4吧 幾乎每家車廠都有現成的引擎😆 | |||
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真是標準的小屁孩思想...😌
#9
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F1 的比賽搞成這樣, 看卡丁車還精采一點
#10
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於
2011/07/01 18:13:05
發文
這在暗示會有ㄧ個 新等級賽事 將取代F1的最高賽車殿堂地位。
不屈的精神與追求勝利的渴望
#11
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所以2022年改成用輪椅(人力但要符合四輪)囉。😇
#12
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於
2011/07/01 18:34:53
發文
大家別那麼悲觀嘛
這台1494cc的有1000hp
比之前的NA 3.0 V10還猛
這台1494cc的有1000hp
比之前的NA 3.0 V10還猛
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
#13
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於
2011/07/01 18:45:22
發文IP 189.216.*.*
[quote=twsnake2003 (DR.Sue)][quote=b00449 (Dr.G)]要降低成本要玩直4吧
幾乎每家車廠都有現成的引擎[傻笑][/quote]
真是標準的小屁孩思想...[嘆氣][/quote]
干你屁事
礙到你喔
襙
你他媽你就很標準
於
2011/07/01 18:47:47
發文IP 189.216.*.*
[quote=twsnake2003 (DR.Sue)][quote=b00449 (Dr.G)]要降低成本要玩直4吧
幾乎每家車廠都有現成的引擎[傻笑][/quote]
真是標準的小屁孩思想...[嘆氣][/quote]
干你屁事
礙到你喔
襙
你他媽你就很標準
那張臭嘴會害死你一被子
於
2011/07/01 18:47:58
發文IP 189.216.*.*
[quote=twsnake2003 (DR.Sue)][quote=b00449 (Dr.G)]要降低成本要玩直4吧
幾乎每家車廠都有現成的引擎[傻笑][/quote]
真是標準的小屁孩思想...[嘆氣][/quote]
干你屁事
礙到你喔
襙
你他媽你就很標準
那張臭嘴會害死你一輩子
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真是標準的小屁孩思想...😌 | ||||||||||||
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干你屁事
礙到你喔
襙
你他媽你就很標準
那張臭嘴會害死你一輩子
#14
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於
2011/07/01 19:00:47
發文
於
2011/07/01 19:00:47
發文IP 187.117.*.*
[quote=falonso2008 (阿龍索向前走)]
這在暗示會有ㄧ個 新等級賽事 將取代F1的最高賽車殿堂地位。
[/quote]
難道說CYBER FORMULA(台譯:閃電霹靂車)即將成真
代替F1的21世紀賽車 令全世界的人都狂熱起來 [傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OPC3jc6J05k[/youtube]
於
2011/07/01 19:07:26
發文IP 187.117.*.*
[quote=falonso2008 (阿龍索向前走)]
這在暗示會有ㄧ個 新等級賽事 將取代F1的最高賽車殿堂地位。
[/quote]
難道說CYBER FORMULA(台譯:閃電霹靂車>>>台灣翻的還真濫)即將成真
代替F1的21世紀賽車 令全世界的人都狂熱起來 [傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OPC3jc6J05k[/youtube]
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這在暗示會有ㄧ個 新等級賽事 將取代F1的最高賽車殿堂地位。 | |||
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難道說CYBER FORMULA(台譯:閃電霹靂車>>>台灣翻的還真濫)即將成真
代替F1的21世紀賽車 令全世界的人都狂熱起來 😆
#15
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於
2011/07/01 19:35:39
發文
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難道說CYBER FORMULA(台譯:閃電霹靂車>>>台灣翻的還真濫)即將成真 代替F1的21世紀賽車 令全世界的人都狂熱起來 😆 | ||||||||||||
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以目前的科技來看想要搞未來賽車不是不可能，最大問題還是賽道..
F1 一直走退化路線，實際在隱瞞賽道已經無法滿足持續進化的賽車運動。
就算建立了超級賽車的賽道，卻一年只跑一場或沒啥人使用。
持續虧損的問題又要誰來吸收...😌
不屈的精神與追求勝利的渴望
#16
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於
2011/07/01 19:36:27
發文
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干你屁事 礙到你喔 襙 你他媽你就很標準 那張臭嘴會害死你一輩子 | ||||||||||||||||||||||
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😰 息怒阿..息怒阿 ...今天心情不怎麼好喔 😇
不屈的精神與追求勝利的渴望
#17
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以目前的科技來看想要搞未來賽車不是不可能，最大問題還是賽道.. F1 一直走退化路線，實際在隱瞞賽道已經無法滿足持續進化的賽車運動。 就算建立了超級賽車的賽道，卻一年只跑一場或沒啥人使用。 持續虧損的問題又要誰來吸收...😌 | |||
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小弟記得多年前曾看過discovery介紹賽車科技
訪問到F1設計師
不知道是不是紐維😆
他回答~現在的F1一點都不快
因為限制太多...工程師有太多創意都無法使用
如果把限制規則都刪除
我們可以做出的賽車實力是....無上限😍
只是依人類體能無人能開而已😵
大致訪問內容是這樣吧..
"無上限"這三個字印象深刻...
我要在一年內"再"瘦20公斤~~~~
#18
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😰 息怒阿..息怒阿 ...今天心情不怎麼好喔 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我惹他了嗎?
大哥評評理
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小弟記得多年前曾看過discovery介紹賽車科技 訪問到F1設計師 不知道是不是紐維😆 他回答~現在的F1一點都不快 因為限制太多...工程師有太多創意都無法使用 如果把限制規則都刪除 我們可以做出的賽車實力是....無上限😍 只是依人類體能無人能開而已😵 大致訪問內容是這樣吧.. "無上限"這三個字印象深刻... | ||||||||||||
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覺得F1應該要更注重節能，因為面對能源高價時代，賽車的節能比賽車性能還重要的多了。
F1不是一直被稱為汽車科技的測試場地，而現在要的汽車科技已不在是如何提升賽車的性能，而是如何更有效降低汽車的油耗。
#20
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覺得F1應該要更注重節能，因為面對能源高價時代，賽車的節能比賽車性能還重要的多了。 F1不是一直被稱為汽車科技的測試場地，而現在要的汽車科技已不在是如何提升賽車的性能，而是如何更有效降低汽車的油耗。 | ||||||||||||||||||||||
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最終目標...... 紙箱車!!!!!!!!!!!!!!!!
啊??? 已經有啦?! 😞
#21
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我惹他了嗎? 大哥評評理 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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雖然他說的是錯的
但很明顯是你惹他
臭嘴會害你一輩子去到哪都被襙
於
2011/07/01 10:56:41
發文IP 83.20.*.*
於
2011/07/01 11:00:15
發文IP 83.20.*.*
“通過其成員的傳真投票，世界汽車運動理事會批準了由F1主要的參與者協商提出的引擎新規。”FIA在聲明中寫道，“新的動力單元將是V6的1.6渦輪增壓引擎，配備能量恢復系統。這項新的規則，將從2014年的開始生效。”
F1車隊和國際汽聯就未來的引擎規則問題展開了擴日持久的爭論。FIA主席讓-託德致力于在2013年使用1.6的4缸引擎取代當前的2.4升自然吸氣V8，但4個引擎供應商中只有雷諾一家表示支持。
6月22日，F1委員會在倫敦就引擎問題召開了新一輪的專項會議。各方依舊沒能在1.6升4缸機的問題上達成協議，取而代之的是，F1委員會一致同意：要求放棄目前的4缸機計劃，改用V6引擎結構，但是排量保持不變，依舊是1.6升；並將引入時間從2013年推遲到2014年。
這一提議最終獲得投票通過，現在將正式生效。
此外，F1車隊在瓦倫西亞的會議後暗示，他們要求將引擎的峰值轉速從最初的12000轉/分提高到15000轉/分。目前尚不知這項內容是否包含在FIA批準的計劃內。同樣不得而知的是，車隊要求將計劃于2013年實施的底盤新規推遲至2014年──與新引擎規則捆綁實施的請求是否獲得批準。
資料來源: 新浪體育訊
那我可以預想..... 2018年 1000cc的日子不遠了 😵
然後2022年改成純電動車，引擎音完全由音響喇叭發出，夠環保了吧 😭