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電動機車是目前還在使用用鉛酸電池😌小動力電池 電動汽車極速至少120公里以上沒問題非一般鉛酸電池 提供大電量如汽車。電動巴士。私人遊挺 | ||||||||||||
小弟剛好前不久有去工研院參加過相關產業的研討會
幫hp大補充一下
現在的電動汽車技術
電池都還要配兩顆
一顆12V或24V for 一般電源使用
一顆300V for 高功率電動馬達使用
但300V的電壓輸出要使用很多特殊高壓電子元件
目前這些元件市面上都買不到,因為都是特殊材料
都是各車廠自己獨門技術
以日本大廠頭又大來跟三零來說
這些技術都不委外的
都是用自己的晶圓廠生產線在做這些東西
單是這一點
要推廣電動車就很難
於
2011/07/17 07:01:58
發文
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小弟剛好前不久有去工研院參加過相關產業的研討會 幫hp大補充一下 現在的電動汽車技術 電池都還要配兩顆 一顆12V或24V for 一般電源使用 一顆300V for 高功率電動馬達使用 但300V的電壓輸出要使用很多特殊高壓電子元件 目前這些元件市面上都買不到,因為都是特殊材料 都是各車廠自己獨門技術 以日本大廠頭又大來跟三零來說 這些技術都不委外的 都是用自己的晶圓廠生產線在做這些東西 單是這一點 要推廣電動車就很難 | ||||||||||||||||||||||
這些技術會很困難到台灣無法製作嗎?
最近相關的產業股票(電池和熱處理...)都在漲.
不管是上市櫃或興櫃.
我猜產品一定是市場有需求.
不然股價在漲什麼鳥呢?
不管是上市櫃或興櫃.
我猜產品一定是市場有需求.
不然股價在漲什麼鳥呢?
台灣連電動機車起飛的日子都離很遠,電動汽車可能更遙不可及。😌😌😌
加油!! 加油!!
希望有天我也能像優卡那些熱衷澇賽的富豪大大們一樣買的起進口車,但不希望像他們一樣對於澇賽有異於常人的熱衷。
響應「裝窮跟炫富一樣不好笑」活動
就算電動車開始量產
但是開電動車10年的成本
和開汽車10年的成本
兩個應該差不多
就像是變頻省電的電器
賣那麼貴、如果沒用個10年以上
那和買非變頻的又有什麼差別
說是環保
貴的要使
其實都是商人的計兩
就是算準不管你買電動、汽油、變頻、非變頻、led、傳統燈泡
其實大家最後所負擔的成本都是一樣
特別是省電燈泡
一顆一百多塊、每天才用個幾小時、結果不到半年就壞了
省電燈泡耐用在一直持續的亮著
但是業者都沒把開、關、開、關、開、關的動作,將會造成省電燈泡的短命跟消費者說
這就是無間不傷啊😝
但是開電動車10年的成本
和開汽車10年的成本
兩個應該差不多
就像是變頻省電的電器
賣那麼貴、如果沒用個10年以上
那和買非變頻的又有什麼差別
說是環保
貴的要使
其實都是商人的計兩
就是算準不管你買電動、汽油、變頻、非變頻、led、傳統燈泡
其實大家最後所負擔的成本都是一樣
特別是省電燈泡
一顆一百多塊、每天才用個幾小時、結果不到半年就壞了
省電燈泡耐用在一直持續的亮著
但是業者都沒把開、關、開、關、開、關的動作,將會造成省電燈泡的短命跟消費者說
這就是無間不傷啊😝
純電動的車不用汽油 機油 變速箱油
搶進綠色未來,Luxgen躍上Discovery頻道節目
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11828
暢銷電跑車
http://www.carnews.com/detail/23351
搶進綠色未來,Luxgen躍上Discovery頻道節目
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11828
暢銷電跑車
http://www.carnews.com/detail/23351
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
電動車是未來趨勢,不過要普及至少還要15到20年
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電動車是未來趨勢,不過要普及至少還要15到20年 | |||
沒你想像的那麼久啦!!明年大陸開始量產拭目以待
於
2011/07/17 22:12:51
發文
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沒你想像的那麼久啦!!明年大陸開始量產拭目以待 | ||||||||||||
BYD喔
The ratio of the reflected voltage amplitude to that of the forward voltage amplitude is the voltage reflection coefficient. The reflection coefficient is usually denoted by the symbol gamma.
於
2011/07/17 22:14:45
發文
核融合發電...也說了近5-60年了吧...
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
於
2011/07/17 22:17:07
發文
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核融合發電...也說了近5-60年了吧... | |||
有成功阿😆
沒商用價值😀
The ratio of the reflected voltage amplitude to that of the forward voltage amplitude is the voltage reflection coefficient. The reflection coefficient is usually denoted by the symbol gamma.
那也要有完善的充電設備~~
而且充電數度那麼慢~
不像加油一下就好了~~
這方面還是要考慮~
不過電動車真的非常環保!!
而且充電數度那麼慢~
不像加油一下就好了~~
這方面還是要考慮~
不過電動車真的非常環保!!
電動車要普及可有得等囉!!😌
冷飯要熱炒
明知要故問
😀 hybrid 都還沒普及,電動車? 這是在開玩笑吧。
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
於
2011/07/18 15:44:53
發文
看到蘋果 對 宏達電 提起的專利權訴訟了沒?
現在只怕各大國際車廠早已部下重重陷阱在等著贏球 😌
對於純電動車的發展,個人還是覺得沒那麼快 ...
現在只怕各大國際車廠早已部下重重陷阱在等著贏球 😌
對於純電動車的發展,個人還是覺得沒那麼快 ...
我知道陰影在那裡,但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
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看到蘋果 對 宏達電 提起的專利權訴訟了沒? 現在只怕各大國際車廠早已部下重重陷阱在等著贏球 😌 對於純電動車的發展,個人還是覺得沒那麼快 ... | |||
三月大果然了解....真正的推廣問題所在. 😀
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
於
2011/07/18 22:23:38
發文IP 250.122.*.*
電動車的歷史已經超過100年了
於
2011/07/18 22:25:47
發文IP 250.122.*.*
電動車的歷史已經超過177年了
第一輛電動車於1834年發表
第一輛電動車於1834年發表
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
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BYD喔 | |||
想到BYD電池製程是人工手做
就對陸製電池敬而遠之😩
送散大一程~一路好走~
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想到BYD電池製程是人工手做 就對陸製電池敬而遠之😩 | ||||||||||||
😲又不是在作蛋捲😞
回首向來蕭瑟處,歸去,也無風雨也無晴。
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