F1英國銀石 兩年排位成績對比
於
2011/07/10 09:45:51
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賽道改了成績還差不多喔
真的比不出來吧...今年跑的不大盡興...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
賽道基本上沒改很多吧
只是把起跑區拿到新跑道那邊...😇
只是把起跑區拿到新跑道那邊...😇
難得今年有分站桿位時間沒破去年桿位時間的,誰叫何幸大嘴巴,說下就真的給他下,不然消掉去年時間應該沒什麼問題
於
2011/07/10 13:41:22
發文
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賽道基本上沒改很多吧 只是把起跑區拿到新跑道那邊...😇 | |||
是去年改比較多
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
改滿多的吧 第一彎之後到原本最後一彎都改掉了
法拉利從0.8s縮短到0.1s~ 😆
(才是我想說的)
(才是我想說的)
於
2011/07/10 16:03:43
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法拉利從0.8s縮短到0.1s~ 😆 (才是我想說的) | |||
不是法拉利,只是alonso...
massa的差距還是有0.5-0.6秒
根據小弟查到的資料顯示,今年賽道彎角跟去年是一樣的,只是發車位置改變後第一彎從Copse變成了Abbey,跟新的建築物維修站進出口等
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去年舊聞
銀石發佈新賽道佈局 單圈加長760米新增一段大直道
http://sports.sina.com.cn 2010年04月30日11:13 新浪體育
新浪體育訊 英國當地時間4月29日,銀石賽道為修改後的賽道佈局舉行了竣工儀式。英國車手俱樂部(BRDC)主席達蒙-希爾,銀石賽道常務董事菲利佩斯(Richard Phillips),紅牛車隊領隊霍納爾,紅牛車隊顧問大衛-庫特哈德,紅牛車手馬克-韋伯,前英國三屆F1世界冠軍得主傑克-斯圖爾特,蓮花車隊技術總監麥克-加斯科因等,眾多英國賽車界名流出席了發佈會。
改建後的銀石賽道,長度由原來的3.194英里增加到3.660英里(5.90公里)。最大的變化是從ABBEY彎起,改為右轉;並因此新增了一段WELLINGTON直道。這一改進有望讓銀石成為F1賽曆上平均時速最高的賽道。FIA賽事總監查理-懷汀(Charlie Whiting)已于本周早些時候對新的賽道佈局進行了檢查,並宣佈通過。
BRDC主席達蒙-希爾在發佈會上說,全新的賽道不論是對車迷還是車手,都將是一次成功的改進。“這是一條為年輕一代車迷享受汽車運動修建的賽道;我同時相信它也將給車手帶來巨大的挑戰。”英國人說道。2010年的F1英國站將于7月9日~11日舉行。
新銀石賽道核心資料
新增長度 - 760米
賽道全長 - 5.90公里/3.66英里(前佈局5.14公里/3.194英里)
單圈成績 - 1:23.13
平均時速 - 252公里/小時(157英里/小時)
賽道極速 - 302公里/小時(188英里/小時)
彎道數量 - 18個(右彎:10 / 左彎:8)
(新浪F1頻道)
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剛剛看到u-car也是這麼寫http://f1.u-car.com.tw/track.asp?gpid=143
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去年舊聞
銀石發佈新賽道佈局 單圈加長760米新增一段大直道
http://sports.sina.com.cn 2010年04月30日11:13 新浪體育
新浪體育訊 英國當地時間4月29日,銀石賽道為修改後的賽道佈局舉行了竣工儀式。英國車手俱樂部(BRDC)主席達蒙-希爾,銀石賽道常務董事菲利佩斯(Richard Phillips),紅牛車隊領隊霍納爾,紅牛車隊顧問大衛-庫特哈德,紅牛車手馬克-韋伯,前英國三屆F1世界冠軍得主傑克-斯圖爾特,蓮花車隊技術總監麥克-加斯科因等,眾多英國賽車界名流出席了發佈會。
改建後的銀石賽道,長度由原來的3.194英里增加到3.660英里(5.90公里)。最大的變化是從ABBEY彎起,改為右轉;並因此新增了一段WELLINGTON直道。這一改進有望讓銀石成為F1賽曆上平均時速最高的賽道。FIA賽事總監查理-懷汀(Charlie Whiting)已于本周早些時候對新的賽道佈局進行了檢查,並宣佈通過。
BRDC主席達蒙-希爾在發佈會上說,全新的賽道不論是對車迷還是車手,都將是一次成功的改進。“這是一條為年輕一代車迷享受汽車運動修建的賽道;我同時相信它也將給車手帶來巨大的挑戰。”英國人說道。2010年的F1英國站將于7月9日~11日舉行。
新銀石賽道核心資料
新增長度 - 760米
賽道全長 - 5.90公里/3.66英里(前佈局5.14公里/3.194英里)
單圈成績 - 1:23.13
平均時速 - 252公里/小時(157英里/小時)
賽道極速 - 302公里/小時(188英里/小時)
彎道數量 - 18個(右彎:10 / 左彎:8)
(新浪F1頻道)
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剛剛看到u-car也是這麼寫http://f1.u-car.com.tw/track.asp?gpid=143
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不是法拉利,只是alonso... massa的差距還是有0.5-0.6秒 | ||||||||||||
幸好ALONSO沒在Q1就擱淺...
不然就Q2就不用玩了~
(通常法拉利很有競爭力的時候,就是最衰的時候... 今天.....)
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根據小弟查到的資料顯示,今年賽道彎角跟去年是一樣的,只是發車位置改變後第一彎從Copse變成了Abbey,跟新的建築物維修站進出口等 --------------------------------------------------------------------- 去年舊聞 銀石發佈新賽道佈局 單圈加長760米新增一段大直道 http://sports.sina.com.cn 2010年04月30日11:13 新浪體育 新浪體育訊 英國當地時間4月29日,銀石賽道為修改後的賽道佈局舉行了竣工儀式。英國車手俱樂部(BRDC)主席達蒙-希爾,銀石賽道常務董事菲利佩斯(Richard Phillips),紅牛車隊領隊霍納爾,紅牛車隊顧問大衛-庫特哈德,紅牛車手馬克-韋伯,前英國三屆F1世界冠軍得主傑克-斯圖爾特,蓮花車隊技術總監麥克-加斯科因等,眾多英國賽車界名流出席了發佈會。 改建後的銀石賽道,長度由原來的3.194英里增加到3.660英里(5.90公里)。最大的變化是從ABBEY彎起,改為右轉;並因此新增了一段WELLINGTON直道。這一改進有望讓銀石成為F1賽曆上平均時速最高的賽道。FIA賽事總監查理-懷汀(Charlie Whiting)已于本周早些時候對新的賽道佈局進行了檢查,並宣佈通過。 BRDC主席達蒙-希爾在發佈會上說,全新的賽道不論是對車迷還是車手,都將是一次成功的改進。“這是一條為年輕一代車迷享受汽車運動修建的賽道;我同時相信它也將給車手帶來巨大的挑戰。”英國人說道。2010年的F1英國站將于7月9日~11日舉行。 新銀石賽道核心資料 新增長度 - 760米 賽道全長 - 5.90公里/3.66英里(前佈局5.14公里/3.194英里) 單圈成績 - 1:23.13 平均時速 - 252公里/小時(157英里/小時) 賽道極速 - 302公里/小時(188英里/小時) 彎道數量 - 18個(右彎:10 / 左彎:8) (新浪F1頻道) ------------------------------------------------------------------ 剛剛看到u-car也是這麼寫http://f1.u-car.com.tw/track.asp?gpid=143 | |||
今年的新第一彎 以前是走往左那條@@
恩恩
小新排第3,看來第一彎要搶到才有機會拿到冠軍...😇
小新排第3,看來第一彎要搶到才有機會拿到冠軍...😇
於
2011/07/10 17:31:30
發文
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今年的新第一彎 以前是走往左那條@@ | ||||||||||||
去年就是走新的那邊了
今年只是改起跑位置
比較喜歡以前的感覺
中後排車手是在彎道中出發…經典~!
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
2011年: