不敗的神話--紅色班馬
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你們不是知道小弟之前有跟班馬較量過!<br>結果戰敗!!今後再戰不知是否會贏!!一想起那一幕心有餘悸!!<br>我真搞不懂為什麼班馬會在0km的狀態下能一下子迅速追上.而且還是在移動中!!<br>這輛車子真的有那麼快嗎!?值得好好的研究一番!!
#2
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被逮到後,虛心跟條杯杯請教一下,車子有裝啥東東!
你也裝一下,再重新比過,不過,請小心開車,安全第一!
你也裝一下,再重新比過,不過,請小心開車,安全第一!
#3
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to 暗夜天使:
求求你一定要問到紅色班馬改了啥.
日本超級跑車輸給520實在是難以置信!
就連M3都不是GTR對手, 而且RX-7只比它們慢一點...我不信520沒改, 死都不信!
520 連 integraR 都沒拼...
求求你一定要問到紅色班馬改了啥.
日本超級跑車輸給520實在是難以置信!
就連M3都不是GTR對手, 而且RX-7只比它們慢一點...我不信520沒改, 死都不信!
520 連 integraR 都沒拼...
#5
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違法??很多政府用的公務車都改裝過,比如警車,救護車,消防車,甚至總統座車,那如果違法的話,是否有民意代表敢吭聲啊?所以啊,老百姓不要跟政府機關比,改裝對公務車來說是很模糊的定義!
#7
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給樓上這位通曉古今ㄉ超級車神:
GTR 跟 RX-7 不能相比? 我還是第一次聽到le...小弟孤陋寡聞請車神息怒.
這兩輛都名列日本6大超級跑車之列, 為什麼不同等級?(車神定能給小人一個完美ㄉ答案.)
回顧RX-7歷史(車神日理萬機, 難免忘記), RX-7 FD3s 剛出現時, 被日本車壇將其與 NSX 並列稱為日本超級跑車. 現在ㄉFD 經多次改良達到280hp上限. RX-7 是日本超級跑車最輕ㄉ, 其完美ㄉ50/50 重量比, 加上超高抓力輪胎, 過彎, 加速都決不比 GTR 差. 0~100 不過5秒, 0~400 不過 13+秒. 其馬力重量比也是最好ㄉ!
會輸 GTR ㄉ地方就是加速及末速表現, 因為 RX-7 是5速手排又因為不是4WD.
不過在賽道上ㄉ表現也絕不會被GTR蓋過.
RX-7(FD3s):
Weight: 2777lb
F/R: 1388/1388
Power: 280hp @ 6500rpm
Torque: 231lbft @ 5000rpm
weight/hp: 9.91lb/hp
GTR 34 V:
Weight: 3439lb
F/R: 1962/1477
Power: 280hp @ 6800rpm
Torque: 289lbft @ 4400rpm
weight/hp: 12.28lb/hp
由以上ㄉ數據可看出兩者差別不大, 輸贏看駕駛人.
台灣400hp上限我不知道, 我只知道以上這些車都不超過400hp.
請問車神我那裡是懂非懂?
請問我愛東想西想又干你"屁"事!
GTR 跟 RX-7 不能相比? 我還是第一次聽到le...小弟孤陋寡聞請車神息怒.
這兩輛都名列日本6大超級跑車之列, 為什麼不同等級?(車神定能給小人一個完美ㄉ答案.)
回顧RX-7歷史(車神日理萬機, 難免忘記), RX-7 FD3s 剛出現時, 被日本車壇將其與 NSX 並列稱為日本超級跑車. 現在ㄉFD 經多次改良達到280hp上限. RX-7 是日本超級跑車最輕ㄉ, 其完美ㄉ50/50 重量比, 加上超高抓力輪胎, 過彎, 加速都決不比 GTR 差. 0~100 不過5秒, 0~400 不過 13+秒. 其馬力重量比也是最好ㄉ!
會輸 GTR ㄉ地方就是加速及末速表現, 因為 RX-7 是5速手排又因為不是4WD.
不過在賽道上ㄉ表現也絕不會被GTR蓋過.
RX-7(FD3s):
Weight: 2777lb
F/R: 1388/1388
Power: 280hp @ 6500rpm
Torque: 231lbft @ 5000rpm
weight/hp: 9.91lb/hp
GTR 34 V:
Weight: 3439lb
F/R: 1962/1477
Power: 280hp @ 6800rpm
Torque: 289lbft @ 4400rpm
weight/hp: 12.28lb/hp
由以上ㄉ數據可看出兩者差別不大, 輸贏看駕駛人.
台灣400hp上限我不知道, 我只知道以上這些車都不超過400hp.
請問車神我那裡是懂非懂?
請問我愛東想西想又干你"屁"事!
#8
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ㄞ!暗夜天使:
沒關係反正下次試車時,
記得先全副武裝,測速器多帶幾支,還
有記得先堪查一下吧.如果再遇到斑馬
請先問他.斑馬你是公的還是母的.再決定要不要拼!
PS:公的幾支腳;母的呢?承上題:誰快呢?
沒關係反正下次試車時,
記得先全副武裝,測速器多帶幾支,還
有記得先堪查一下吧.如果再遇到斑馬
請先問他.斑馬你是公的還是母的.再決定要不要拼!
PS:公的幾支腳;母的呢?承上題:誰快呢?
#9
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GTR跟RX-7本來就是同級的吧(改裝前喔)
怎麼說rx-7比不過gtr呢
再說
rx-7升級的空間也不比gtr差ㄚ
gtr在大直現有勝算
可是在跑道中
可是輕量化的rx-7佔優勢喔
還有
學生本來就是多學習嘛
問東問西有啥不對
怎麼說rx-7比不過gtr呢
再說
rx-7升級的空間也不比gtr差ㄚ
gtr在大直現有勝算
可是在跑道中
可是輕量化的rx-7佔優勢喔
還有
學生本來就是多學習嘛
問東問西有啥不對
#10
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小問題喔
台灣真的不能進hp超過400匹的車嗎
那bentley的continental T呢(420hp)
聽說永業有喔
只是一台索價NTD 2800萬
接單引進啦
台灣真的不能進hp超過400匹的車嗎
那bentley的continental T呢(420hp)
聽說永業有喔
只是一台索價NTD 2800萬
接單引進啦
#11
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謝謝支持oh 第13號墮天使.
被這"車神"嗆, 一時氣不過.
我也覺ㄉ奇怪, 真ㄉ有400hpㄉ上限嗎?
那Porche GT2 le? 都快470hp了.
被這"車神"嗆, 一時氣不過.
我也覺ㄉ奇怪, 真ㄉ有400hpㄉ上限嗎?
那Porche GT2 le? 都快470hp了.
#12
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臺灣可掛牌又超過400HP的車車好像不少??法拉利,保時傑,保利達蠻牛...
#13
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保時捷旗艦車款911 GT2
賽車式底盤設定，462匹超強德制馬力，馬力重量比僅有3.12kg/hp。0-100公里加速4.1秒，0-200公里加速更只要12.9秒，安全極速更高達315km/hr，終極性能更是讓911 Turbo汗顏，當然，1300萬的售價更是無車可比(GT2的售價為一部911Turbo加上另一部911的價錢)，而且您有錢還不一定買得到，台灣目前兩部配額已賣完，總代理還有訂單等待原廠增加配額呢。
<img src=http://enews.seed.net.tw/news49/010919/news1.jpg>
賽車式底盤設定，462匹超強德制馬力，馬力重量比僅有3.12kg/hp。0-100公里加速4.1秒，0-200公里加速更只要12.9秒，安全極速更高達315km/hr，終極性能更是讓911 Turbo汗顏，當然，1300萬的售價更是無車可比(GT2的售價為一部911Turbo加上另一部911的價錢)，而且您有錢還不一定買得到，台灣目前兩部配額已賣完，總代理還有訂單等待原廠增加配額呢。
<img src=http://enews.seed.net.tw/news49/010919/news1.jpg>
#14
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To: Celica-GTS
不會啦
因為我也是學生ㄚ
但是學生不等於書呆子唷
不會啦
因為我也是學生ㄚ
但是學生不等於書呆子唷
#17
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TO Celica-GTS
你是欠罵還是怎樣!!
台灣引進的RX-7只有255P如何跟日本原裝GTR34 280P匹敵!!
竟然你說你懂那請教你255VB280如何贏告訴我ㄚ!!
你連台灣車市場都不了解還好意思跟人說車玩車!!真是國恥ㄛ!!
你在說誰是車神!!抱歉ㄜ在台灣每一個都是車神那你要找那位ㄚ!!
還有你可以把你的恐怖的小可鯊給拿去種了.連我的GTR33都拼不過了還好意思在那丟人現眼!!ㄛ不用動到R33說不定連我的4送Galant JAZZ限量版都無法匹敵!!
拿去種一種吧省的礙眼.不會跑的車子轉速值和扭力值那麼差說不定台灣的都比它好!!
你是欠罵還是怎樣!!
台灣引進的RX-7只有255P如何跟日本原裝GTR34 280P匹敵!!
竟然你說你懂那請教你255VB280如何贏告訴我ㄚ!!
你連台灣車市場都不了解還好意思跟人說車玩車!!真是國恥ㄛ!!
你在說誰是車神!!抱歉ㄜ在台灣每一個都是車神那你要找那位ㄚ!!
還有你可以把你的恐怖的小可鯊給拿去種了.連我的GTR33都拼不過了還好意思在那丟人現眼!!ㄛ不用動到R33說不定連我的4送Galant JAZZ限量版都無法匹敵!!
拿去種一種吧省的礙眼.不會跑的車子轉速值和扭力值那麼差說不定台灣的都比它好!!
#18
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to 陸地霸者:
"竟然你說你懂那請教你255VB280如何贏告訴我ㄚ!!"
就讓我告訴你 255hp 怎麼贏 280hp!
重 2777lb 馬力 255hp ㄉ RX-7
and
重 3439lb 馬力 280hp ㄉ GTR
RX-7 重量馬力比 10.89 lb/hp
GTR 重量馬力比 12.28 lb/hp
如果你看不懂, 這個比例代表 1 馬力要拖多少車重. 請問誰比例比較好?
我已說過 RX-7 ㄉ弱點是 5 速又不是 4WD, 極速與起步會輸, 但是過彎不會輸, 技術決定兩者輸贏.
"說不定連我的4送Galant JAZZ限量版都無法匹敵!!"
我住國外不了解市場又怎樣? 這樣就不能玩車? 笑死人那你又了解世界市場?
拼不贏你ㄉR33又如何?
也不想想R33 c.c.數大了我ㄉCelica近800c.c, 而且又加turbo. 我ㄉ只是N/A 1.8L.
不過你要用Galant贏我不太可能啦, 除非加速不超過6秒. 我ㄉCelica轉彎極限是Galantㄉ117+%.
雖然不是啥好車, 不過也有230hp.
車重1070kg.
"連我的GTR33都拼不過了還好意思在那丟人現眼!!"
拼不過R33就丟人現眼?
那全世界90%以上ㄉ車都丟人現眼loh?
那假如你開 Porche GT2 那是不是全人類都不該開車?
R33又如何? 去跟我朋友ㄉ MR-S + turbo比比看吧, 300hp , 1000kg , 0~100 4.5秒.
"竟然你說你懂那請教你255VB280如何贏告訴我ㄚ!!"
就讓我告訴你 255hp 怎麼贏 280hp!
重 2777lb 馬力 255hp ㄉ RX-7
and
重 3439lb 馬力 280hp ㄉ GTR
RX-7 重量馬力比 10.89 lb/hp
GTR 重量馬力比 12.28 lb/hp
如果你看不懂, 這個比例代表 1 馬力要拖多少車重. 請問誰比例比較好?
我已說過 RX-7 ㄉ弱點是 5 速又不是 4WD, 極速與起步會輸, 但是過彎不會輸, 技術決定兩者輸贏.
"說不定連我的4送Galant JAZZ限量版都無法匹敵!!"
我住國外不了解市場又怎樣? 這樣就不能玩車? 笑死人那你又了解世界市場?
拼不贏你ㄉR33又如何?
也不想想R33 c.c.數大了我ㄉCelica近800c.c, 而且又加turbo. 我ㄉ只是N/A 1.8L.
不過你要用Galant贏我不太可能啦, 除非加速不超過6秒. 我ㄉCelica轉彎極限是Galantㄉ117+%.
雖然不是啥好車, 不過也有230hp.
車重1070kg.
"連我的GTR33都拼不過了還好意思在那丟人現眼!!"
拼不過R33就丟人現眼?
那全世界90%以上ㄉ車都丟人現眼loh?
那假如你開 Porche GT2 那是不是全人類都不該開車?
R33又如何? 去跟我朋友ㄉ MR-S + turbo比比看吧, 300hp , 1000kg , 0~100 4.5秒.
#19
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Celica-GTS
停!!!!!!你和陸地霸者在吵甚麼!!!!!!!
我才一天沒上來就變成這樣!!!!
我告訴你好了.陸地霸者他是代表台灣國際房車賽的車手不論技術.引擎.調整方面都在我之上我.
因此你跟他說到車子方面比較吃虧.
還有他的Galant真的是沒話說.在他親自調較下只有2字形容{恐怖}.
他的車還上過雜誌講評過.我坦白跟你說好了你的Celica跟他玩絕對會輸.不論他的直線加速和過灣都是超可怕的.我就領教過了.他的Galant0-100kmg是4秒6.極限是250.
你別小看他的R33.他的R33被他改過超過300hp將近400hp所以你朋友勝算不大!!!
還有我勸你別在跟他鬥了.要鬥你和他約個時間到聊天室鬥別在這鬥要留言的看到這副情形都不敢留了!!
停!!!!!!你和陸地霸者在吵甚麼!!!!!!!
我才一天沒上來就變成這樣!!!!
我告訴你好了.陸地霸者他是代表台灣國際房車賽的車手不論技術.引擎.調整方面都在我之上我.
因此你跟他說到車子方面比較吃虧.
還有他的Galant真的是沒話說.在他親自調較下只有2字形容{恐怖}.
他的車還上過雜誌講評過.我坦白跟你說好了你的Celica跟他玩絕對會輸.不論他的直線加速和過灣都是超可怕的.我就領教過了.他的Galant0-100kmg是4秒6.極限是250.
你別小看他的R33.他的R33被他改過超過300hp將近400hp所以你朋友勝算不大!!!
還有我勸你別在跟他鬥了.要鬥你和他約個時間到聊天室鬥別在這鬥要留言的看到這副情形都不敢留了!!
#20
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哇哈哈哈哈哈哈...............
4.6 秒???? galant?......和RX-7跑不贏520一樣!
4.6 秒???? galant?......和RX-7跑不贏520一樣!
#21
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TO 陸地霸者:
失敬失敬失敬失敬失敬失敬!
原來陸地霸者是賽車手, 小弟三鞠躬...
!敢問Galant 改了甚麼?
0~100只要4.6秒真ㄉ很可怕.
請問 galant jazz是所謂ㄉ Galant VR4 嗎? 是四驅版嗎?
如果只是前驅車, 4.6秒真ㄉ是太利害了! 甘敗下風!
小弟對懸吊調校有一些問題, 希望前輩不記前嫌幫幫忙.
如何讓前驅車有lift-off oversteer?
如何減少前驅車ㄉtorque steer?
為什麼前驅搭配double wisbone比strut來ㄉ好?
如何調整kingpin inclination 與 castor angle才能讓前驅有更好ㄉ過彎能力?
如何讓前驅起步更快?
camber angle 要如何因路況而調整?
還有好多問題要請叫前輩, 拜託幫幫忙.
大人不記小人過, 拜託拜託!
失敬失敬失敬失敬失敬失敬!
原來陸地霸者是賽車手, 小弟三鞠躬...
!敢問Galant 改了甚麼?
0~100只要4.6秒真ㄉ很可怕.
請問 galant jazz是所謂ㄉ Galant VR4 嗎? 是四驅版嗎?
如果只是前驅車, 4.6秒真ㄉ是太利害了! 甘敗下風!
小弟對懸吊調校有一些問題, 希望前輩不記前嫌幫幫忙.
如何讓前驅車有lift-off oversteer?
如何減少前驅車ㄉtorque steer?
為什麼前驅搭配double wisbone比strut來ㄉ好?
如何調整kingpin inclination 與 castor angle才能讓前驅有更好ㄉ過彎能力?
如何讓前驅起步更快?
camber angle 要如何因路況而調整?
還有好多問題要請叫前輩, 拜託幫幫忙.
大人不記小人過, 拜託拜託!
