[quote=ccchane (老張)]延伸約100mm的軸距，加上Xtronic CVT無段變速，外型更流線動感，渦輪增壓可以選擇，看起來似乎不錯，就看主動和被動安全配備是否升級了怎麼樣了[微笑][微笑] [/quote] 台灣要怎麼配 未知數~[很悶] 大陸 [url="http://tiida.dongfeng-nissan.com.cn/data.php"]http://tiida.dongfeng-nissan.com.cn/data.php[/url]

[quote=ccchane (老張)]延伸約100mm的軸距，加上Xtronic CVT無段變速，外型更流線動感，渦輪增壓可以選擇，看起來似乎不錯，就看主動和被動安全配備是否升級了怎麼樣了[微笑][微笑] [/quote] 台灣要怎麼配 未知數~[很悶] 大陸 1. [url="http://tiida.dongfeng-nissan.com.cn/data.php"]http://tiida.dongfeng-nissan.com.cn/data.php[/url] 2. [url="http://tiida.dongfeng-nissan.com.cn/data_gts.php"]http://tiida.dongfeng-nissan.com.cn/data_gts.php[/url]

[quote=ccchane (老張)]延伸約100mm的軸距，加上Xtronic CVT無段變速，外型更流線動感，渦輪增壓可以選擇，看起來似乎不錯，就看主動和被動安全配備是否升級了怎麼樣了[微笑][微笑] [/quote] 台灣要怎麼配 未知數~[很悶] 大陸 [url="http://tiida.dongfeng-nissan.com.cn/data_gts.php"]http://tiida.dongfeng-nissan.com.cn/data_gts.php[/url]

[quote=a2031580500 (work)][quote=ccchane (老張)]沒提到的絕對不會有[無辜][無辜][/quote] 如果有進那顆渦輪引擎 就一定有缸內直噴 因為這顆渦輪引擎是搭配缸內直噴 [url="http://v.youku.com/v_show/id_XMjcxNjQ4OTcy.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMjcxNjQ4OTcy.html[/url][/quote] 我覺得這科應該要引進的，但依台灣媒體的風聲， 說的好像機會很渺茫的樣子。 我是覺得有合不可? 因為單價過高嗎? (至少不會比馬3高吧?) 大陸的價格我稍微算了一下1.6T的版本和台灣1.8 5D頂級型差不多， 就算到台灣來加個5萬台幣也OK阿，價格太貴ESP和氣簾拔掉應該就有賺錢的空間了。 汽車媒體說 可能只有1.5NA或這顆1.6NA版的，且是配4速自排， 1.8的繼續放配CVT騙錢據說也可能，我是覺得若裕隆真這樣幹， 那就比中華還不如，中華推說匯率不引進進口車， 難道裕隆也要用同樣理由 幫人家銷庫存嗎?

[quote=a2031580500 (work)][quote=ccchane (老張)]沒提到的絕對不會有[無辜][無辜][/quote] 如果有進那顆渦輪引擎 就一定有缸內直噴 因為這顆渦輪引擎是搭配缸內直噴 [url="http://v.youku.com/v_show/id_XMjcxNjQ4OTcy.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMjcxNjQ4OTcy.html[/url][/quote] 我覺得這顆應該要引進的，但依台灣媒體的風聲， 說的好像機會很渺茫的樣子。 我是覺得有合不可? 因為單價過高嗎? (至少不會比馬3高吧?) 大陸的價格我稍微算了一下1.6T的版本和台灣1.8 5D頂級型差不多， 就算到台灣來加個5萬台幣也OK阿，價格太貴ESP和氣簾拔掉應該就有賺錢的空間了。 汽車媒體說 可能只有1.5NA或這顆1.6NA版的，且是配4速自排， 1.8的繼續放配CVT騙錢據說也可能，我是覺得若裕隆真這樣幹， 那就比中華還不如，中華推說匯率不引進進口車， 難道裕隆也要用同樣理由 幫人家銷庫存嗎?

[quote=a2031580500 (work)][quote=st60802 (就是愛 阿福^_^)][quote=a2031580500 (work)][quote=ccchane (老張)]沒提到的絕對不會有[無辜][無辜][/quote] 如果有進那顆渦輪引擎 就一定有缸內直噴 因為這顆渦輪引擎是搭配缸內直噴 [url="http://v.youku.com/v_show/id_XMjcxNjQ4OTcy.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMjcxNjQ4OTcy.html[/url][/quote] 我覺得這科應該要引進的，但依台灣媒體的風聲， 說的好像機會很渺茫的樣子。 我是覺得有合不可? 因為單價過高嗎? (至少不會比馬3高吧?) 大陸的價格我稍微算了一下1.6T的版本和台灣1.8 5D頂級型差不多， 就算到台灣來加個5萬台幣也OK阿，價格太貴ESP和氣簾拔掉應該就有賺錢的空間了。 汽車媒體說 可能只有1.5NA或這顆1.6NA版的，且是配4速自排， 1.8的繼續放配CVT騙錢據說也可能，我是覺得若裕隆真這樣幹， 那就比中華還不如，中華推說匯率不引進進口車， 難道裕隆也要用同樣理由 幫人家銷庫存嗎?[/quote] 傳言有種子技師受訓 [/quote] 汽車雜誌是說明年Q3~Q4可能會上市，我是覺得後年Q1也可， 但我要大陸這顆1.6NA和1.6T的配CVT，全部取代目前的動力， 不然幫人家銷庫存感覺好差，且新的車身還蠻重的， 像T版1.6 5D居然達13XX公斤，如過真配1.8CVT這顆狀況應該會和FORTIS一樣起步差。 如果維持1.8 4AT重量才不會破13XX，因為CVT超重的，光他就得喝掉7點多罐油了， 且要承受190PS和大扭力，T版的應該會用 NANA那顆3.5代的， 這是他車子重量的來源，若台灣應配原本的1.6/1.8還加CVT那就是自殺， 雖然青鳥2.0重量很輕，新TIIDA為什麼那麼重 應該車體材料有強化很多了， 不然1.6破13XXkg在日系車還蠻少見的。

[quote=a2031580500 (work)][quote=st60802 (就是愛 阿福^_^)][quote=a2031580500 (work)][quote=ccchane (老張)]沒提到的絕對不會有[無辜][無辜][/quote] 如果有進那顆渦輪引擎 就一定有缸內直噴 因為這顆渦輪引擎是搭配缸內直噴 [url="http://v.youku.com/v_show/id_XMjcxNjQ4OTcy.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMjcxNjQ4OTcy.html[/url][/quote] 我覺得這科應該要引進的，但依台灣媒體的風聲， 說的好像機會很渺茫的樣子。 我是覺得有合不可? 因為單價過高嗎? (至少不會比馬3高吧?) 大陸的價格我稍微算了一下1.6T的版本和台灣1.8 5D頂級型差不多， 就算到台灣來加個5萬台幣也OK阿，價格太貴ESP和氣簾拔掉應該就有賺錢的空間了。 汽車媒體說 可能只有1.5NA或這顆1.6NA版的，且是配4速自排， 1.8的繼續放配CVT騙錢據說也可能，我是覺得若裕隆真這樣幹， 那就比中華還不如，中華推說匯率不引進進口車， 難道裕隆也要用同樣理由 幫人家銷庫存嗎?[/quote] 傳言有種子技師受訓 [/quote] 汽車雜誌是說明年Q3~Q4可能會上市，我是覺得後年Q1也可， 但我要大陸這顆1.6NA和1.6T的配CVT，全部取代目前的動力， 不然幫人家銷庫存感覺好差，且新的車身還蠻重的， 像T版1.6 5D居然達13XX公斤，如過真配1.8CVT這顆狀況應該會和FORTIS一樣起步差。 如果維持1.8 4AT重量才不會破13XX，因為CVT超重的，光他就得喝掉7點多罐油了， 且要承受190PS和大扭力，T版的應該會用 NANA那顆3.5代的， 這是他車子重量的來源，若台灣應配原本的1.8還加CVT那就是自殺， 雖然青鳥2.0重量很輕，新TIIDA為什麼那麼重 應該車體材料有強化很多了， 不然1.6破13XXkg在日系車還蠻少見的。 PS. 不過主動安全系統和氣簾拿掉應該是可以減少很多重量， 1.6NA CVT的倒是很輕 ，是差在哪可能專家可以解答。

[quote=st60802 (就是愛 阿福^_^)]汽車雜誌是說明年Q3~Q4可能會上市，我是覺得後年Q1也可， 但我要大陸這顆1.6NA和1.6T的配CVT，全部取代目前的動力， 不然幫人家銷庫存感覺好差，且新的車身還蠻重的， 像T版1.6 5D居然達13XX公斤，如過真配1.8CVT這顆狀況應該會和FORTIS一樣起步差。 如果維持1.8 4AT重量才不會破13XX，因為CVT超重的，光他就得喝掉7點多罐油了， 且要承受190PS和大扭力，T版的應該會用 NANA那顆3.5代的， 這是他車子重量的來源，若台灣應配原本的1.8還加CVT那就是自殺， 雖然青鳥2.0重量很輕，新TIIDA為什麼那麼重 應該車體材料有強化很多了， 不然1.6破13XXkg在日系車還蠻少見的。 PS. 不過主動安全系統和氣簾拿掉應該是可以減少很多重量， 1.6NA CVT的倒是很輕 ，是差在哪可能專家可以解答。[/quote] 不知道問題出在 .... 1. 日本 NISSAN 方面肯不肯給？ 2. 嚴老大肯不肯要？[color="#FFFF00"]（是說，Neora 不是也要 1.6T 開麥拉了 ............ ）[/color] [頭暈][頭暈][頭暈]

[quote=st60802 (就是愛 阿福^_^)] 我覺得這科應該要引進的，但依台灣媒體的風聲， 說的好像機會很渺茫的樣子。 我是覺得有合不可? 因為單價過高嗎? (至少不會比馬3高吧?) 大陸的價格我稍微算了一下1.6T的版本和台灣1.8 5D頂級型差不多， 就算到台灣來加個5萬台幣也OK阿，價格太貴ESP和氣簾拔掉應該就有賺錢的空間了。 汽車媒體說 可能只有1.5NA或這顆1.6NA版的，且是配4速自排， 1.8的繼續放配CVT騙錢據說也可能，我是覺得若裕隆真這樣幹， 那就比中華還不如，中華推說匯率不引進進口車， 難道裕隆也要用同樣理由 幫人家銷庫存嗎?。[/quote] 不知道問題出在 .... 1. 日本 NISSAN 方面肯不肯給？ 2. 嚴老大肯不肯要？[color="#FFFF00"]（是說，Neora 不是也要 1.6T 開麥拉了 ............ ）[/color] [頭暈][頭暈][頭暈]

[quote=st60802 (就是愛 阿福^_^)] 我覺得這科應該要引進的，但依台灣媒體的風聲， 說的好像機會很渺茫的樣子。 我是覺得有合不可? 因為單價過高嗎? (至少不會比馬3高吧?) 大陸的價格我稍微算了一下1.6T的版本和台灣1.8 5D頂級型差不多， 就算到台灣來加個5萬台幣也OK阿，價格太貴ESP和氣簾拔掉應該就有賺錢的空間了。 汽車媒體說 可能只有1.5NA或這顆1.6NA版的，且是配4速自排， 1.8的繼續放配CVT騙錢據說也可能，我是覺得若裕隆真這樣幹， 那就比中華還不如，中華推說匯率不引進進口車， 難道裕隆也要用同樣理由 幫人家銷庫存嗎?。[/quote] 不知道問題出在 .... 1. 日本 NISSAN 方面肯不肯給？ 2. 嚴老大肯不肯要？[color="#FFFF00"]（是說，Neora 不是也要 1.8T 開麥拉了 ............ ）[/color] [頭暈][頭暈][頭暈]